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nuovo capitolo dell'archivio guasti II (la vendetta)

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Messaggio Da manlio il Ven 30 Ago 2019 - 22:11

Visto che c'è gente qua che pensa di essere sfigata vi racconto la mia...

Domenica scorsa ho un problema di caduta di potenza del motore SN..per farla breve torno con un motore per paura di fare danni e chiamo il meccanico..

..controlla il motore ma nulla, nemmeno un rumore, nemmeno tenendolo acceso e smanettandoci per un bel po'. Mi dice che dobbiamo provarla assieme. Purtroppo finisco tardi al lavoro e vado a provarla con un amico, senza il mecca.

Tutto ok, la barca plana con facilità ed il motore non ha segni di perdita di potenza.

Dopo un paio di minuti inizio a sentire uno strano ticchettio prima impercettibile ma in pochi secondi tende ad aumentare e allora controllo nuovamente gli strumenti che fissavo dal primo momento dell'accensione in porto.

Non c'è pressione dell'olio!! CAZZO!! In pochi secondi sento martellate provenire dal motore SN  nuovo capitolo dell'archivio guasti II (la vendetta) 631396 nuovo capitolo dell'archivio guasti II (la vendetta) 631396 nuovo capitolo dell'archivio guasti II (la vendetta) 631396

Spengo il motore e torno con l'altro. Il giorno dopo viene il meccanico, mi dice che c'è un bel danno e deve sbarcare il motore.

Ecco che c'è:

[url=https://servimg.com/view/11618748/297][img][Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]


Ultima modifica di manlio il Ven 30 Ago 2019 - 22:25, modificato 1 volta

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Messaggio Da manlio il Ven 30 Ago 2019 - 22:11

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Messaggio Da manlio il Ven 30 Ago 2019 - 22:14

Per qualche ragione inspiegabile il cappelletto della biella del primo pistone si è sganciato e la biella ha rotto il monoblocco...ho sbarcato il motore e domani saprò se è riparabile o meno.

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Messaggio Da nautius il Ven 30 Ago 2019 - 23:24

porcaputtana!! ma come cacchio ha fatto così all'improvviso??

Voglio metterti di fronte alla realtà amico mio... tanto lo sai anche tu.. un buco così nel monoblocco ha ucciso quel motore senza possibilità di appello... qualsiasi risorsa ci metterai non sarà mai più affidabile e come da progetto.

Credo che sia abbastanza agevole trovare motori rigenerati di quel modello... magari in America dove c'e' un mercato enorme... concentrati su quello e avrai la barca come nuova... i miei 2 cents oltre che un abbraccio sincero.

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Messaggio Da manlio il Ven 30 Ago 2019 - 23:40

Il fatto è che dove tengo la barca i piedi poppieri non possono stare..devo per foprza spostarmi in un altro marina più caro ed inevitabilmente scendere di dimensione, prendendo barca di circa 7 mt con fuoribordo.

l'idea che mi sa frullando per la testa è che lo cannibalizzerò, smonterò il reiser appena montato su quel motore e tutte le migliorie fatte e monterò tutto sull'altro per poi vendere il motore. La barca la venderò a parte senza motori per due lire, se riesco


Altrimenti giro al largo e tolgo il tappo  nuovo capitolo dell'archivio guasti II (la vendetta) 58841

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Messaggio Da DoralMC il Sab 31 Ago 2019 - 6:52

Che danno ....mai vista una cosa simile . Comunque concordo con Claudio , una cosa così non la ripari
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Messaggio Da manlio il Sab 31 Ago 2019 - 9:44

Il meccanico ha detto che dipende dall'entità del danno dentro ma probabilmente il motore è KO.
Tanta amarezza perchè ha 190 ore, nonostante 13 anni di vita
Devo trovare solo il modo per dar via la barca o il motore rimasto

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Messaggio Da nautius il Sab 31 Ago 2019 - 11:31

scusa, non riesco a capire il discorso dei piedi poppieri...cosa ha a che fare con il guasto?

Tira il fiato... e poi decidi a mente fredda adesso sei in un momento di forte incazzatura un secondo prendere decisioni sbagliate...

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Messaggio Da manlio il Sab 31 Ago 2019 - 13:52

Col guasto nulla ma con la rimotorizzazione si, perchè avrei cmq una barca che non posso tenere li.

Sono andato in officina, il guasto è riparabile..lunedì mi fa un preventivo..poi svenderò ma con la trasparenza..chi compra saprà che avrà cmq un motore che potrà dire ancora la sua...

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Messaggio Da nautius il Sab 31 Ago 2019 - 14:18

certo che di regole strane ne trovi... non capisco perchè vietare i piedi.. ma sarà il solito circolo di velisti che hanno bisogno anche dei soldi dei puzzoni a motore ma per lavarsi la coscienza gli creano 1000 problemi....

Mi sfugge perchè se e' l.a. adesso non puoi rimotorizzare sempre l.a. cmq...

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Messaggio Da manlio il Sab 31 Ago 2019 - 14:38

Perché dentro il Marina sbocca il canale proveniente da uno stagno (quello dei fenicotteri rosa per intenderci) che è eutrofizzato..nel giro di un mese hai i denti di cane e dopo tre i piedi sono pieni di cozze..bisognerebbe in pratica alare due volte all’anno che sarebbero altri 2290€, oltre alla spesa del posto barca. 
Per un 7 ma spenderei 2500 in in altro marina ma moooolto più pulito

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Messaggio Da nautius il Sab 31 Ago 2019 - 19:01

ahh ok, ma ti si impestano anche le linee assi... non e' cambi molto..... forse i piedi alzandoli li pulisci un pò, le l.a. devo avere il sub... però è una opzione una pulizia in mare da parte di un sub non ti costa più di 200 € se è un ladrone.....

Ma i motori attuali sono l.a. o cosa? non riesco a capire... se lo cambi devi mettere il piede?

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Messaggio Da manlio il Dom 1 Set 2019 - 8:47

SE avessi un LA la pulizia dell'elica sarebbe uno scherzo..non hai idea di come queste cozze crescano nei buchi dei piedi dove ci sono le prese a mare..anche tirando su il trim al massimo pulisci l'elica ma non tutto il piede.

Ho deciso che cambierò lo stesso il marina anche se mi costa 7/800€ in più, almeno per quest'anno che cerco di venderla..dove la porterò c'è meno vita di pontile, dove sono adesso a volte ci vado solo per fare due chiacchiere e parlare di pesca con i vicini di barca..e so che nell'altro marina hanno il vizietto di cambiarti di posto se decidono, cosa che mi fa girare grandemente le palle...

VANTAGGI: acqua pulitissima in porto, si vede il fondo..come esci dal porticciolo fai il bagno...posti di pesca e paradisi per il bagno più vicini (mezz'ora di navigazione). Si fa carena anche ogni 2 anni, i piedi non si intasano. Hanno la formula TERRA/MARE, cioè puoi tenere la barca a secco senza supplemento e paghi solo alaggio e varo.

L'ideale per me è stare entro i 7 mt, max 7,5 così da spendere al massimo 3000€ che per le mie tasche è già tanto.

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Messaggio Da DoralMC il Dom 1 Set 2019 - 14:01

Mamma mia ... mi rendo sempre più conto di quanto siamo fortunati in zona mia ( per quanto riguarda i prezzi )
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Messaggio Da manlio il Dom 1 Set 2019 - 20:59

Attualmente pago 2400€, mio padre paga la stessa cifra per un 10 mt d Alghero e ha un alaggio e varo compresi all'anno..io pago 1100€ per lo stesso più carena e piedi..

300 mt più avanti a me un amico paga 1700€ per un 10 mt, ma ogni tot anni il cambio delle catene dei corpi morti è a carico suo.

Il mio marina ha il bar, il ristorante, bagni e docce sempre puliti, lavatrici e asciugatrici a gettone, un servizio di guardiania molto presente..e rispetto al mio amico fa piacere andarci..

Dove vorrei portare la mia da 7 a 7,50 si paga 2650 per 8 mt 3050, tra 8 e 8,50 3350

In pratica dove sono io è un compromesso tra qualità e prezzo...

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Messaggio Da soldy il Lun 2 Set 2019 - 17:01

...arrivo ora...
ritornando al motore... di che cifre si parla per ripararlo? e qualche sospetto sulle cause?
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Messaggio Da manlio il Lun 2 Set 2019 - 17:27

La causa è stata la rottura strutturale del cappelletto della biella, tradotto una sfiga pazzesca che nemmeno il meccanico l’aveva mai visto..per la cifra sto aspettando il preventivo ma a naso non sarà meno di 2000 (SPERO)

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Messaggio Da soldy il Mar 3 Set 2019 - 10:30

porca miseria... davvero anomalo... avevi mai smontato l'albero? magari il meccanico per errore l'aveva stretto poco...
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Messaggio Da quasar il Mar 3 Set 2019 - 12:23

Solidarietà per l’accaduto, due anni fa mi successe un casino simile Sad 
Hai deciso di cambiare ormeggio e, tirando le somme, hai fatto più che bene. Riguardo l’allevamento sul piede, io li insacco nei contenitori, neri e spessi, da giardino, quando la barca è ferma, adoperandola praticamente solo 20 giorni a fine giugno e tutto agosto, poi la alo. Senza luce praticamente “no party” nuovo capitolo dell'archivio guasti II (la vendetta) 725424
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Messaggio Da manlio il Mar 3 Set 2019 - 12:49

Grazie quasar..no soldy, l'albero non era mai stato toccato..se avessi usato molto la barca l'avrebbero coperto in garanzia dato che 190 ore c'è chi le fa in un anno..io purtroppo le ho raggiunte dopo più di un decennio...

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Messaggio Da Zetazero il Mar 3 Set 2019 - 14:42

quasar ha scritto: Riguardo l’allevamento sul piede, io li insacco nei contenitori, neri e spessi, da giardino, quando la barca è ferma, adoperandola praticamente solo 20 giorni a fine giugno e tutto agosto


urge una fotina ..................
riesci a metterlo senza andare in acqua ?  Shocked

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Messaggio Da manlio il Mar 3 Set 2019 - 19:32

Già, se metti nylon sottile si potrebbe strappare facilmente, ci vorrebbe qualche cosa molto robusta

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Messaggio Da quasar il Mar 3 Set 2019 - 21:00

Mai provato, mi seccherebbe ribaltarmi in acqua davanti ai soliti spettatori sghignazza
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Messaggio Da manlio il Gio 5 Set 2019 - 21:59

[quote="quasar"]Mai provato, mi seccherebbe ribaltarmi in acqua davanti ai soliti spettatori sghignazza[/quote]
Mi spieghi per favore come fai e che tipo di materiali usi?

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Messaggio Da quasar il Ven 6 Set 2019 - 21:02

Quei sacchi neri e grossi sghignazza  che trovi nei negozi di agraria, contengono giusto giusto un piede bravo.
 Infilati dalla parte dell’elica impediscono alla luce di far crescere quella specie di foresta,
 È una menata, però io li metto solo una volta, fra le due crociere nuovo capitolo dell'archivio guasti II (la vendetta) 725424
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