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Sessa dorado 26 nuova

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Messaggio Da Ospite il Ven 7 Nov 2008 - 13:19

Il conc. di zona è un po' che mi martella su stà pilotina.
Il prezzo è buono, vista la dotazione optional, ma il motore, però, è un unico efb d3 Volvo.

Qualcuno conosce i pregi e difetti di questa barca?
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Messaggio Da Ospite il Ven 7 Nov 2008 - 13:55

a naso e' sottomotorizzata i d3 arrivano fino a 190cv se consideriamo il calcolo empirico che dice 10kg a cv..........

Questo esula dal discorso sicurezza (in quanto monomotore) o velocita' massime raggiungibili.......ma avere cavalleria a disposizione quando hai mare torna moooolto utile senza considerare che la barca con qualche cavallo in piu' naviga anche molto piu' leggera ....tanto e' vero che se trovo un kad44 che non costi uno sproposito faccio l'upgrade

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Messaggio Da soldy il Ven 7 Nov 2008 - 15:06

secondo me il pregio è che è mooolto bellina... pur essendo fisherman ha la sua grazia...
oltre non vado...
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Messaggio Da Alendurance il Ven 7 Nov 2008 - 16:09

Ha un'ottima carena... due anni fa, alla presentazione Ucina a Rapallo c'èra un mare esagerato.
Mare grosso di libeccio, il peggiore nella zona. Nessuno fuori. In porto si ballava già un bel pò.
Esce solo un Sarnico 60 ma rientra quasi subito.
Io dovevo fare delle foto per una rivista e se non le facevo, Sessa saltava al numero dopo.
Sono usciti.

Veramente una carena notevole. Nonostante spesso fosse investata da ondone e gli spruzzi la circondassero a 360°, sono stati fuori una decina di minuti e la barca teneva. Belle botte, però sono usciti e rientrati.
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Messaggio Da Alendurance il Ven 7 Nov 2008 - 16:15

Speta che agevolo due foto:


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STRACAZZI EH? Very Happy drunken
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Messaggio Da Ospite il Ven 7 Nov 2008 - 16:22

Grandissimo e gentilissimo, belle foto, domani vado dal conc. a rivedere la barca.
Mi sembra un buon compresso, carena/velocità/prezzo.
Non se in 3 ci stiamo.
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Messaggio Da intrepido il Ven 7 Nov 2008 - 16:28

bah, credo che quel motore ci potrebbe stare...
Non avrà una velocità massima esaltante, ma credo che i 22 nodi di crociera li possa mantenere tranquillamente.
Su un tranquillo fischerman ci stanno benissimo
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Messaggio Da Ospite il Ven 7 Nov 2008 - 17:06

Il resoconto sulla carena di Alendurance è molto interessante! Very Happy

Io l'ho vista ma non l'ho provata, devo dire che è ben fatta e curata nei dettagli. Penso che nella sua categoria sia una di quelle fatte meglio.

Anch'io ho solo qualche dubbio sulla motorizzazione: innanzi tutto, avrei visto su una barca con vocazione "marina" una bimotorizzazione. Poi, in effetti il D3 da 190 abbinato al piede mi sembra sottomotorizzato, ma solo con una bella prova in mare potrai saperlo con certezza Smile

Infine, una cosa negativa è che la lista degli optional (alcuni dei quali assolutamente necessari) è veramente lunga e fa salire non poco il prezzo finale.
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Messaggio Da nautius il Ven 7 Nov 2008 - 18:00

MMMMMMmmmmm mi sa' che li' 2 motori ci stanno troppo stretti... peccato e' una bella barca!!

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La terra, quella è una nave troppo grande per me. È un viaggio troppo lungo. È una donna troppo bella. È un proumo troppo forte. È una musica che non so suonare. Perdonami amico mio, ma io non scenderò.

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Messaggio Da bimbomix il Ven 7 Nov 2008 - 19:31

Gran bella barca .............personalmente penserei a un motore con minimo 250 cv. e non meno. Come giustamente ha detto il Ferto andrà meglio e consumerà pochissimo. Davide pensa quando vuoi far fare un passeggiata a qualche amico e ti trovi con un mare come quello di Alendurance ............occhiolino
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Messaggio Da Ospite il Ven 7 Nov 2008 - 19:38

Il problema è che, se non sbaglio, la propongono SOLO con quel motore e non è possibile sceglierne uno più potente!

E' un peccato in effetti............
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Messaggio Da man691 il Ven 7 Nov 2008 - 19:41

Ce n'era una ormeggiata a pochi posti da me quest'estate e devo dire che è davvero una bella barca e i proprietari ne erano contenti. Con il monomotore però mi sembra improponibile, pensa se ti trovi con il mare postato da Ale e ti si spegne il motore affraid affraid .
Io sono passato dalla monomotore con ausiliario ( Arkos ) alla bimotore la prima volta che hò avuto un guasto, con mare forza olio e cognato e figlio a bordo, a 1 miglio da terra.
Mi sono chiesto cosa sarebbe successo se fossi stato un pò più a largo e con mare che cominciava ad agitarsi.

Monomotore ????? Per me mai più, piuttosto ne metto 3 come Franz, anzi 4. cheers cheers
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Messaggio Da Ospite il Sab 8 Nov 2008 - 0:12

uhm, 22 di crocera con 190 cv... mi sa che sono 22 sì ma di massima.
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Messaggio Da menelant il Sab 8 Nov 2008 - 8:46

Qualche difetto: mono-motore, prezzo elevato (circa 95.000) e motori D3, l'ho caricata perchè in panne in mezzo al mare una barca 26 con pochi giorni di vita, centralina motore in avaria. Ebbero la fortuna che passavo di la con il mio 6.40 pian piano e mi chiamarano......quindi imbracata e trasportata al molo con 7 persone a bordo!!!
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Messaggio Da Ospite il Sab 8 Nov 2008 - 10:00

La cerena sembra piattina davanti non credo gli serva molta potenza per muoversi ....
Certo non sarà certo confortevole, immagino.
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Messaggio Da Ospite il Sab 8 Nov 2008 - 11:57

Oggi l'ho vista, provata... è propio quella di Genova 2007, super accessoriata (a quasi tutti gli optional sessa), gli int. sono bellissimi....ma come avete giustamente scritto HA UN SOLO MOTORE!!!!
....Tanto vale mi tenga la mia piccola!!!!
A stò punto FAETON 910 con 2 Yanmar o....qualcos'altro di simile!!
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Messaggio Da Ospite il Sab 8 Nov 2008 - 12:19

In questo dorado 26 mi sembra intravedere la carena dell'oyster 25!?
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Messaggio Da Ospite il Sab 8 Nov 2008 - 13:05

Non lo so, mi ha appena chiamato il conc. .....un incubo!!
In settimana vado e gli sparo un prezzo assurdo, vediamo!!!!
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