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Voglia di Upgrade... budget limitato.

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Messaggio Da Ospite il Ven 8 Ago 2008 - 18:19

Non ne capisco molto di meccanica quindi qualcuno saprà sicuramente essere più preciso di me, però ti posso dire certamente che i nuovi EFB sono ad iniezione, quindi consumano molto meno dei vecchi modelli a carburatore. A parte questo, ho sentito che rispetto ai nuovi FB sono rimasti indietro come "architettura" del motore. Da un lato questo può essere uno svantaggio, dall'altro può anche essere un vantaggio perchè sono super-rodati e tutti i meccanici sanno metterci le mani (si spera Very Happy ).

Sulla vecchia barca avevo il Volvo Penta 5.0Gxi da 270cv ad iniezione, mai avuto alcun problema.

Come manutenzione, penso che per l'ordinario (cambio olio, filtro, girante, ecc.) siamo lì, la differenza potrebbe farla la manutenzione dei piedi, che soprattutto se vecchi può essere delicata e più dispendiosa.

La Saver Riviera 24 non la conosco direttamente, l'ho vista in banchina, però non ne ho sentito parlare benissimo, nel senso che dovrebbe avere dei problemi di eccessivo rollio. Inoltre non è molto ben rifinita ed il design non mi sembra così moderno, visto che hai detto che punti l'attenzione anche su questi aspetti.

Come ha scritto Franz, proverei a vedere qualche day-cruiser americano su queste taglie. Ora i prezzi sono abbastanza interessanti, sono barche mediamente ben rifinite e molto accessoriate. Puoi guardare Sea Ray, Doral, Bayliner, Regal, Four Winns, Rinker, Chaparral, ecc.
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Messaggio Da menelant il Sab 9 Ago 2008 - 9:08

Aspetta ottobre al salone Nautico di Genova, ne vedrai tantissime cosi potrai renderti cosa su cosa orientarti......
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Messaggio Da Ospite il Dom 10 Ago 2008 - 10:03

scusa se parlo fuori dal coro.....ma da quello che hai scritto io sono inorridito affraid

Partiamo dal discorso patente, vorresti fare navigazioni di un certo livello ,ma, prenderesti in esame di fare la patente full-immersion............SBAGLIATO!!!!!!!!!
Anche coloro che hanno la patente da un sacco di anni e navigano molto vengono talvolta sopraffatti da vuoi imperizia ,vuoi da leggerezza nel valutare anche solo un bollettino meteo.
Vorresti una barca che viaggi come un razzo.......e che ovviamente abbia una tenuta di mare notevole,ma.....intorno ai 7 metri ......hai mai preso un'onda da poco piu' di mezzo metro a 30 nodi con una barca di queste dimensioni?
In ultima battuta e senza farti i conti in tasca ti dico solamente che se vuoi andare veloce devi avere una MONTAGNA di cavalli ,solo che questi anziche' mangiare hanno il brutto vizio di bere ......e in maniera cosi' brutale neanche lontanamente paragonabile a quelli che hai adesso....e credi che spesso questo aspetto fa' la differenza tra l'andar per mare con spensieratezza e...... l'andar per mare con il magone di sapere che banconote da 100€ si volatilizzano che il piu' delle volte fanno si che l'andare in barca si risolve nel recarsi in darsena e salire semplicemente a bordo ,oppure fare il brevissimo tratto per il bagnetto ....e credimi succede a un sacco di gente specialmente in quest'ultimo periodo.

Il mio consiglio e':
a fine stagione noleggia la barca che si avvicina di piu' al tuo ideale ,usala senza risparmi sia in prestazioni che in sfruttamento di spazi , valuta i pro e i contro rispetto a quella che hai .
Cosi' facendo potresti avere un quadro che si avvicina un po' di piu' alla realta' perche' le variabili in gioco sono troppe ,ma che comunque ti permetterebbe di eventualmente accattarti quello che piu' si confa' alle tue esigenze.
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Messaggio Da Ospite il Lun 11 Ago 2008 - 21:23

Salve a tutti!!!!
Giusto per tornare all'argomento della discussione, Baiadangela, ultimamente dal 22.52 ho spostato l'occhio sul 24 WA sempre della Manò Marine.
Dagli un'occhiata, racchiude le "nostre" esigenze di navigazione!!!! occhiolino


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Messaggio Da baiadangela il Lun 11 Ago 2008 - 23:25

Manò 24 WA.... oh qual è?
Io nel listino trovo solo un 24 Sport.... WA dovrebbe stare per walk around... ma non lo vedo...
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Messaggio Da menelant il Mar 12 Ago 2008 - 8:59

Il 24,50 forse, devo dire che ha una buona abitabilità, 4 posti comodi e anche un armadietto in cabina....... io lo prenderei in seria considerazione..........
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Messaggio Da baiadangela il Mar 12 Ago 2008 - 9:39

menelant ha scritto:Il 24,50 forse, devo dire che ha una buona abitabilità, 4 posti comodi e anche un armadietto in cabina....... io lo prenderei in seria considerazione..........

Quello è molto bello, ma sono 7,80 mt.... fuori dal mio budget. E poi ovviamente costa almeno 10mila in più... fuori budget anche il prezzo.
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Messaggio Da mitrix il Mar 12 Ago 2008 - 11:59

Baiadangela, tu hai una barca che era la mia prima scelta insieme al Soverato, poi non ne trovai usate con la motorizzazione che volevo e ripegai su quella attuale. Non ho cabine ma potenza e velocità quanta ne vuoi a solo un litro a miglio.
Vogliamo fare a cambio? alien
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Messaggio Da Ospite il Mar 12 Ago 2008 - 15:30

Per il futuro ......

I mess privati restano privati, vi invito cortesemente a non copiare sul forum i MP, tranne che non ci sia il consenso degli interessati e questo non era credo il caso.
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Messaggio Da matias il Mar 12 Ago 2008 - 17:05

Baia, secondo me dovresti prima risolvere il discorso motorizzazione ... efb o fb ... prima, durante e dopo, sono due mondi un tantino diversi tra loro ...
in genere sono le dimensioni che ti obbligano a scegliere ... nel tuo caso sei in quella fascia dove puoi trovare l'una e l'altra ...
credo che se ti chiarisci prima questo punto, avrai già fatto una bella cernita ...

un consiglio ...
i "mini" cruiser sembrano + "barche", ti danno l'illusione di avere un mezzo + grande di quanto in realtà non siano ... la realtà è che poi alla fine navigano come (se non peggio) una parilunghezza tutta aperta ...
dal punto di vista della privacy e del riparo sono daccordo con te ...
se intendi dormirci e viverla anche per mini crocere di 2 o 3 giorni, allora la ritengo la scelta giusta ...
in caso contrario open o un bel sun deck con un bel rifugio che torna sempre utile ...

ti consiglio un visita sui cap camarat di Jeanneau o sui Beneteau ...

meglio i primi (secondo me) ... dai un'occhiata
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ciao
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Messaggio Da baiadangela il Mar 12 Ago 2008 - 18:25

frisco ha scritto:Cerca nel mercato dell'usato un Sessa Oyster 22........

se ne trovano di seminuovi a degli ottimi prezzi.

E' una barca che ho avuto per sette anni e ti posso garantire che è un giusto compromesso.
Sotto i 7 metri, buone rifiniture, altezza in cabina "umana", bagno separato, gavoni molto capienti..........................

Una barca che ricomprerei...................


Grande!!
Ecco hai centrato il mio obiettivo... una barca così mi piacerebbe.
Quando hanno smesso di farla? Le prime ho visto uscirono nel 1993.

Dalla prova vedo che aveva esattamente le carattersitche che cercavo.. anche come prestazioni, dunque non era un miraggio come qualcuno ha scritto.

Peccato non la facciano più.
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Messaggio Da Ospite il Mar 12 Ago 2008 - 19:41

Baiadangela, quello che indicavo è il 24 sport!!!


Massimo.
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Messaggio Da baiadangela il Mar 12 Ago 2008 - 20:08

max68 ha scritto:Baiadangela, quello che indicavo è il 24 sport!!!


Massimo.

Si si... ho visto....
Anzi, al pontile, rientrando dal nostro quotidiano incontro "fuori porta", l'ho vista direttamente.
Non lo so... Max... vista così, mi sembra la tua barca, leggermente più grande, con una piccola cabina in più.

Non saprei se ti merita il cambio.... la tua è già una bella barca open.... cambiare per prenderne una quasi uguale, leggermente cabinata.... boh, non mi convince.

Poi tutto dipende anche da quanti soldi dovresti aggiungerci per fare un cambio di quel genere... secondo me, per meritare, dovrebbero essere pochissimi.
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Messaggio Da baiadangela il Mar 12 Ago 2008 - 20:12

frisco ha scritto:Sono nate nel 1996..................

sia in versione 22 che 27 ecco una recensione [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

ci sono un paio di errata corrige sull'articolo

i modelli presentati sono il 22 ed il 27 ( il 25 è uscito molto dopo)

il 22 misura 6,77 ( non 6,20).

Con 30.000 compri dei SEMINUOVI con poche ore di moto.

P.S. (lasciamo perdere il discorso miraggi, il discorso è chiuso occhiolino occhiolino )

Caspita!!!
Sei un'enciclopedia nautica!
Per ora risulti il più "produttivo" a suggerimenti!
Andrebbe benissimo... ma si trovano in giro? Io non li ho mai visti, eppure frequento una delle zone più "trafficate" d'Italia in quanto a nautica. Nel golfo è stato stimato un traffico di barche da diporto pari a TRE milioni, ogni estate.
Numeri record.... ecco perché il mare è sempre mosso, qui!
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Messaggio Da intrepido il Mar 12 Ago 2008 - 22:56

baia, fissa un budget, prima di tutto.
è fondamentale, credimi, avrai le idee più chiare su tutto.
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Messaggio Da baiadangela il Mer 13 Ago 2008 - 9:50

intrepido ha scritto:baia, fissa un budget, prima di tutto.
è fondamentale, credimi, avrai le idee più chiare su tutto.

Forse non hai letto interamente l'apertura del thread; il budget è l'unica cosa chiara che ho immediatamente fissato.
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Messaggio Da Vi il Mer 13 Ago 2008 - 9:56

a mio avviso con quel budget riesci a trovare qualcosa di interessante. guarda anche i searay tipo il 220 da ne trovi di interessanti usati con motore mercruiser 4300cc
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Messaggio Da manlio il Mer 13 Ago 2008 - 20:26

Il thread è stato diviso in quanto si è andato OT. Grazie per la comprensione.

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Messaggio Da baiadangela il Mar 2 Set 2008 - 8:47

Visto che sono rientrati un sacco di forumisti, rinnovo questa discussione perché ancora sono in alto mare.... non so proprio su che barca orientarmi.

Peraltro ho scoperto che Ranieri si è divisa: Ranieri-International e Ranieri-boats.

I due fratelli si sono separati; hanno leggermente diversificato i modelli ed ognuno pare avere qualche esclusiva su qualche barca; altri modelli invece sono apparentemente identici, cambia solo il colore.

Ne sapete nulla?
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Messaggio Da soldy il Mar 2 Set 2008 - 10:08

un concessionario che conosco mi racontava che la seprazione non è stata certo consensuale e che il clima era a dir poco teso, anche se non so se la cosa si riflette sulla produzione
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