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Messaggio Da Ospite il Gio 1 Mag 2008 - 22:04

Pronto a rimettere la barca in acqua, prima di trasportarla al mare con il camion faccio venire il motorista Volvo da MIlano (a Torino) per rimettere in moto i motori (i bistrattati volvo ciofeca). Cambio olio, filtri, giranti etc.....prova con il destro...VROOOOOmmmmm. Partito.
Provo il sinistro.........FRRRRRRRRRRRR, FRRRRRRRRRRRRRR, FRRRRRRRRRR non parte. MAh, proviamo a controllare tutto....arriva corrente fino alla bobina e poi si ferma lì e quindi niente spinterogeno e candele.
I motori li ho spenti io a dicembre facendo l'invernaggio ed erano andati in moto al primo colpo.
Alle 18 il mecca ha gettato la spugna.
CHe cosa diavolo è?
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Messaggio Da Ospite il Ven 2 Mag 2008 - 0:21

Ma alle candele la corrente arriva?
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Messaggio Da Ospite il Ven 2 Mag 2008 - 0:26

Gettato la spugna??? che significa??? fa il meccanico o no?
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Messaggio Da Ospite il Ven 2 Mag 2008 - 10:57

Gettato la spugna? ma fa' il meccanico o l'agricoltore?
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Messaggio Da Vi il Ven 2 Mag 2008 - 11:09

controllo candele, bobina, tutto quello che porta corrente per la scintilla... tutto ok?
passa al sistema carburante, carburatore, filtri ecc... tutto ok?
è iniezinione? controlla comunque prima degli iniettori è tutto ok?
se hai fatto questi controlli ed è tutto a posto
prepara vicino a te l'ingegnere, lui sa sempre come risolvere il problema


































































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Messaggio Da Ospite il Ven 2 Mag 2008 - 11:17

Quel motore aveva problemi di raffreddamento, se è entrata acqua salata nei cilindri è normale che non parte, anche se quando lo hai invernato andava benissimo, se è cosi bisogna semplicemente aprirlo e controllare le teste
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Messaggio Da manlio il Ven 2 Mag 2008 - 19:02

Controllare le testate di quel motore potrebbe essere deleterio..io a suo tempo l'ho fatto pensando di migliorare le cose e invece poi non andava più..nemmeno il meccanico, con tutta la buona volontà, è riuscito a farlo tornare allo "status quo ante", di lì poi la decisione di rimotorizzare è stata breve.

Per quello che mi riguarda ti dico che se la barca ti sta bene come dimensioni e fruibilità OK, se no prendi direttamente qualcosa di più grande e diesel..potresti pentirtene se no..

Io ho la casa al mare e una moglie che adesso faccio fatica a portare a dormire in barca, magari tra qualche anno cambierà idea e magari cambieranno anche le mie finanze, però per l'uso che ne faccio IO non potrei chiedere si più..anzi, forse rimpiango la cuccetta di poppa che avrei su un 27-29 piedi, così da poter portare mio fratello e signora, l'altra possibilità è quella di ampliare il divanetto di poppa, cosa peraltro non facile e anche se fattibile si dorme pur sempre in pozzetto..

Pensaci.

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Messaggio Da Ospite il Lun 5 Mag 2008 - 17:38

Aggiornamenti dalla banchina.
Innanzitutto vi consiglio di avere sempre con voi un Offshore perchè sembra magico, oltre che competente.
Dopo aver tirato in ballo tutti i santi del paradiso insieme a lui, ad un certo punto deduciamo che è tutto a posto salvo il consenso che arriva dal quadro. Bene, apriamo il quadro.
Togli, metti, tester, chiave, gira, pensa, niente da fare. Ci saranno le streghe....
Ad un certo punto Offshore vede un pezzetto di rame (un cm) messo tra i due dadi che chiudono i capicorda del contagiri. Ebbene, signore e signori, era quel c.....o di pezzo di .......... rame che mandava tutto a massa e non dava il consenso per l'accensione.
Mistero risolto grazie al magico ROberto Offshore Gin Gin!!!!
Nonostante tutto ho ancora un problema sul carburatore perchè lo mi rimane aperto lo spillo e mi si riempie di benza...
Qualcuno ha un solex da darmi???
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Messaggio Da Ospite il Lun 5 Mag 2008 - 17:53

Offsciore, portinaia che non sei altro.....

Muovi il culo e fila a controllare il mio motore...... vedi mai che hai le mani magiche...... sghignazza sghignazza Non parte 390447
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Messaggio Da offshore il Lun 5 Mag 2008 - 18:23

...guarda Paolo.... vorrei tantissimo riuscire a schiodare il culo da questo luogo lugubre.... non sai quanto.... e spero che prima o poi riusciremo a fare rada assieme!!

....per il tuo motore io rimango dell'idea che potrebbe essere un problema elettrico, altrimenti c'è un cacchio o un residuo o una strozzatura da qualche parte che nn fa passare l'acqua in maniera continua.....




....per william.....


....sto firmando il contratto per la barca nuova, ricordati di passare a lasciare il 99%!!
sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza

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Messaggio Da Ospite il Mar 6 Mag 2008 - 8:33

[quote="offshore



....per william.....


....sto firmando il contratto per la barca nuova, ricordati di passare a lasciare il 99%!!
sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza[/quote]

....è il cranchi del mio vicino?dai, potevi scegliere un po' meglio però....peccato, oramai è pagata....
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