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Invece io ho un 4 cv, che ci faccio?

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Messaggio Da bibbi il Dom 30 Mar 2008 - 23:00

Ho un Mercury 4 cv a gambo lungo che ci faccio?
Avevo intenzione di cambiare tender e tenere il mio motore, invece mi trovo con un motore Mercury 2 Tempi 4 cv, che non è stato mai messo in moto, doveva servire come motore ausiliario.
Ora siccome ho sempre intenzione di cambiare tender che faccio?
Lo do in permuta?
Lo vendo?
Se il mio tender ha come potenza massima installabile 3,5 posso mettere un motore da 4?
Si cambia il gambo? Embarassed
Ditemi un'altra cosa, ho la dichiarazione di potenza ma il libretto è un'altra cosa? Come devo fare per averlo?
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Messaggio Da Ospite il Dom 30 Mar 2008 - 23:11

bibbi, la dichiarazione di potenza sostituisce il libretto che non esiste piu....

se il tender dice 3,5 hp.... lascia stare, l'assicurazione non copre.
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Messaggio Da bibbi il Dom 30 Mar 2008 - 23:16

Grazie, primo problema risolto, anzi ne ho risolti 2.
Ora lo vendo o lo do in permuta?
A proposito qualcuno saprebbe dirmi quanto può costare nuovo?
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Messaggio Da grande blu il Lun 31 Mar 2008 - 15:36

okkio, che ora di nuovo trovi solo i 4 tempi. A me non piacciono: pesano, sono poco ptenti e devi fare attenzione a come li appoggi, senno l'olio esce.
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Messaggio Da bibbi il Lun 31 Mar 2008 - 18:39

E' vero, altra cosa molto importante.
Grazie.
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Messaggio Da Ospite il Lun 31 Mar 2008 - 20:53

Bibbi, in teoria trovi solo 4 T perchè i 2T diventeranno fuori legge, quindi dovrai per forza prendere un 4T con Ischia e Procida!
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Messaggio Da bibbi il Lun 31 Mar 2008 - 21:38

Quando la legge cambierà mi restano sempre i remi.
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Messaggio Da Ospite il Lun 31 Mar 2008 - 21:59

Io mi terrei il 2t, molto più leggero e semplice da gestire, se il tender sopporta 3,5 c.v. quel mezzo cavallo in più non credo sia un problema, anche se il gambo non è adeguato credo che vada benone ugualmente, in fondo con il tender devi solo spostarti agevolmente.
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Messaggio Da grande blu il Lun 31 Mar 2008 - 22:19

pispi ha scritto:Bibbi, in teoria trovi solo 4 T perchè i 2T diventeranno fuori legge, quindi dovrai per forza prendere un 4T con Ischia e Procida!

No. In teoria e in pratica, i negozzi non possono più vendere, mi pare da dicembre, 2t nuovi che non siano quelli ad iniezione antinquinamento.... che insomma hanno minimo 40 cv.
Tra un po' scatterà anche il divieto di vendere gli usati.
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Messaggio Da grande blu il Lun 31 Mar 2008 - 22:22

Riguardo le AMP, mi pare che per ora ci sia solo una AMP in Sardegna che non accetti i vecchi 2T, mentre la faccendo dell'accesso vietato nelle AMP a chi non rispetta la CEE 44/2003 (o mette i serbatoi di acque nere.... difficile comprendere il nesso) per ora si è risolta in una bolla di sapone
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Messaggio Da nautius il Lun 31 Mar 2008 - 22:50

ma sei sicuro che non si potranno nemmeno piu' vendere tra privati blu??????? arriviamo a tanto???

io credo che non si possano piu' vendere nuovi.. e produrre.... ma quelli sul mercato e' assurdo vietarne lo scambio.... a parte che non puoi certo controllarli visto che sono di chi ha il libretto e in nome del proprietario sopra non c'e'... ma non credo nemmeno che un negoziante non possa rientrarli e rivenderli... credo sia una follia......

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Messaggio Da Ospite il Lun 31 Mar 2008 - 23:01

In effetti vietarne la vendita tra privati sembra proprio una follia, difficile soprattutto da attuare e controllare.

Secondo me faranno molto prima a vietarne completamente l'utilizzo nelle acque italiane! In quel modo nessuno li comprerà di certo Sad
L'importante è che facciano il bonus rottamazione come per le auto! Very Happy
Ah no, dimenticavo, è impossibile che lo facciano: la Fiat non produce fuoribordo... Twisted Evil
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Messaggio Da Ospite il Lun 31 Mar 2008 - 23:04

Sarà una follia o no, però dobbiamo anche cominciare a prendere delle decisioni.

O si sceglie di avere tutti motori "ecologici" oppure no!

Mi sono rotto che in Italia, fanno una proposta, che poi forse diventerà legge, che poi forse rispetterà la metà della gente!

O sì o no!
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Messaggio Da Ospite il Lun 31 Mar 2008 - 23:06

lux ha scritto:la Fiat non produce fuoribordo... Twisted Evil

Io sapevo che il blocco 40/60 Cv da 996 cc che utilizzano varie case, in realtà sia di origine Fiat, che ha venduto il brevetto
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Messaggio Da Ospite il Lun 31 Mar 2008 - 23:13

pispi ha scritto:
Io sapevo che il blocco 40/60 Cv da 996 cc che utilizzano varie case, in realtà sia di origine Fiat, che ha venduto il brevetto

Non lo sapevo proprio! Pensavo che l'unica italiana nel mondo dei fuoribordo fosse la Selva (che poi mi pare sia con Yamaha).
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Messaggio Da grande blu il Mar 1 Apr 2008 - 11:16

nautius ha scritto:ma sei sicuro che non si potranno nemmeno piu' vendere tra privati blu??????? arriviamo a tanto???

io credo che non si possano piu' vendere nuovi.. e produrre.... ma quelli sul mercato e' assurdo vietarne lo scambio.... a parte che non puoi certo controllarli visto che sono di chi ha il libretto e in nome del proprietario sopra non c'e'... ma non credo nemmeno che un negoziante non possa rientrarli e rivenderli... credo sia una follia......
A quanto ne so è una norma che vale per i commercianti
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Messaggio Da grande blu il Mar 1 Apr 2008 - 11:21

pispi ha scritto:Sarà una follia o no, però dobbiamo anche cominciare a prendere delle decisioni.

O si sceglie di avere tutti motori "ecologici" oppure no!

Mi sono rotto che in Italia, fanno una proposta, che poi forse diventerà legge, che poi forse rispetterà la metà della gente!

O sì o no!

Non è neanche giusto essere così categorici: cosa diresti a uno che ha comprato un 200 cv 2t lo scorso anno? E' una norma che introduce motori più ecologici in modo graduale senza creare troppi traumi alla gente. Non mi pare così sbagliata.
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Messaggio Da Ospite il Mar 1 Apr 2008 - 13:25

Grande blu, è dal 2004 che parlano della nuova legge sull'eliminazione dei 2T "vecchi" e se uno l'anno scorso di è preso un "vecchio" 2T sono cacchi suoi!

Io ho preso uno smontabile e ci ho messo sopra un casermone 4T solo perchè sapevo della norma!

Mi sarebbe convenuto in tutti i termini prendere un 2T ma tant'è!

Nel 1999 si è cominciato a parlare delle zone a traffico limitato a Roma, io ho venduto la moto per prendere un euro 1.

Sarò scemo io ma se le cose in Italia fossero più nette, come in altri paesi del nord europa, forse sarebbe meglio!
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Messaggio Da nautius il Mar 1 Apr 2008 - 13:47

secondo me siamo alle solite.. si colpisce i COLPIBILI per un ambientalismo di BANDIERA!!!!

PRIMA di rompere i coglioni a 4 motori che sversano un bicchiere di olio all'anno... perche' non fermano il LAVAGGIO DELLE CISTERNE e lo sversamento di carburante delle navi??? semplice non possono... ed allora eliminiamo i 2 tempi che influiscono all'inquinamento per lo 0.00000001 percento!!! cosi' gli ambientalisti si illudono che facciamo qualche cosa... e intanto si fa' vendere un po' di motori SPECIFICATAMENTE alla selva... che sicuramente ha qualche ritorno con la fiat in quanto in italia e' sempre stata aiutata.... ha sempre potuto CAVALCARE alla GRANDISSIMA il discorso dei depotenziati.... CHISSA' PERCHE' come esce la legge sui depotenziati la selva ha SEMPRE il motore GIUSTISSIMO gia' in pronta vendita!!!!! misteri italiani!!!!!

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Messaggio Da Ospite il Mar 1 Apr 2008 - 13:55

Nautius, ma quanta gente conosci che ha il motore Selva che poi è Yamaha?

Io non ne ho ancora visto uno che gira con i Selva, almeno nel Lazio, Toscana e Campania!

L'unico Selva che ho visto era in Grecia!

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Messaggio Da Zetazero il Mar 1 Apr 2008 - 14:02

pispi ha scritto:

L'unico Selva che ho visto era in Grecia!


Quando vieni a trovarmi qua a Ts, ti faccio vedere quelli dei miei vicini di barca, sullo stesso pontile c'è ne sono ben tre !!!!!

Ovviamente tutti e tre SEMPRE fermi ............

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Messaggio Da Ospite il Mar 1 Apr 2008 - 14:05

Zetazero ha scritto:Quando vieni a trovarmi qua a Ts ............

Come ricorderai, c'è un certo Tortuga, che in combutta con un certo Nautius, dovevano organizzare una subbata nel golfo su da voi, verso maggio, ma non se ne parla più Invece io ho un 4 cv, che ci faccio? 319300
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Messaggio Da nautius il Mar 1 Apr 2008 - 14:14

i selva ci sono pispolo..... sono generalmente montati sui gommoni fuorilegge.... vatti a cercare i 5,50 con i 40 cavalli e sono per la maggior parte selva perche' sono 70 cavalli cammuffati da 40..... io vieterei la vendita e l'utilizzo dei selva non dei 2 tempi!!!!

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Messaggio Da Ospite il Mar 1 Apr 2008 - 15:41

nautius ha scritto:CHISSA' PERCHE' come esce la legge sui depotenziati la selva ha SEMPRE il motore GIUSTISSIMO gia' in pronta vendita!!!!! misteri italiani!!!!!

Sarà lo stesso motivo per cui, quando hanno approvato la famosa legge rottamazione per le auto, la mattina dopo la Fiat aveva già i cartelloni pubblicitari pronti e le pubblicità in tv già in onda Laughing
O hanno fatto tutto in 24 ore oppure....... Twisted Evil
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Messaggio Da bibbi il Mar 1 Apr 2008 - 18:04

Io volevo solo dei suggerimenti su cosa fare del mio motore.
Che ci azzecca l'inquinamento, gli ambientalisti le leggi, il governo e l'oraganizzazione di vostri incontri?!
Prossima volta che vi permettete di inquinare i post vi banno e vi cancello tutti i messaggi. Invece io ho un 4 cv, che ci faccio? 210362
Siete avvisati, attenzione. Invece io ho un 4 cv, che ci faccio? 172849
Ora parlate solo ed esclusivamente del 4 cavalli non osate nemmeno rispondermi.
Discorso chiuso!
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