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serbatoio carburante: lo sostituisco?

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Messaggio Da intrepido il Gio 10 Gen 2008 - 1:24

come ben sapete, devo rimotorizzare nei prossimi mesi.

il mecca mi ha già detto che l'attuale serbatoio va benissimo.
Ho un serbatoio da 350 litri circa posto al centro barca, nel vano motori, subito dopo i propulsori.

mi piacerebbe montare due serbatoi separati da 150 litri cadauno, ma di acciaio costano parecchio.
Che ne pensate della plastica?
c'è pericolo col gasolio?
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Messaggio Da Ospite il Gio 10 Gen 2008 - 8:12

ma il motivo?
e poi perche' passare da 350lt. di autonomia a 300lt.?
Da noi si dice quello che non c'e' non si rompe serbatoio carburante: lo sostituisco? 232907
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Messaggio Da Alendurance il Gio 10 Gen 2008 - 14:14

Oh bella... Ogni tanto mi sfugge qualcosa... scratch
Ma perchè diminuire l'autonomia????????????????
E' una delle cose più importanti in una barca... ... ... ...

Per la plastica non ti preoccupare: ormai è d'uso comune. In realtà la benza (dato il maggior potere solvente) è più aggressiva nei confronti di tale materiale.

Ma perchè diminuire l'autonomia? serbatoio carburante: lo sostituisco? 232907
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Messaggio Da tedosit il Gio 10 Gen 2008 - 14:35

Io monto il serbatoio di plastica, nessun problema con il gasolio, vai tranquillo.
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Messaggio Da intrepido il Gio 10 Gen 2008 - 16:12

il discorso autonomia è relativo: mi interessa sapere se un serbatoio di plastica è valido quanto uno di acciaio.

Pare di si Wink
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Messaggio Da Danyblu il Gio 10 Gen 2008 - 18:54

Certo che in plastica và bene,ci sono quelli certificati!
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Messaggio Da Ospite il Gio 10 Gen 2008 - 22:13

Certo che puoi montare un serbatoio in plastica.... però perchè hai intenzione di ridurre l'autonomia????.....
Guarda che anche per la distribuzione dei pesi più è carica la barca e meglio è
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Messaggio Da Ospite il Gio 10 Gen 2008 - 23:15

I serbatoi in plastica vanno benissimo, certo quelli in acciaio sono un po meglio alla lunga, ma dev'essere fatto su misura e con particolari accorgimenti, potrebbe essere sogetto a corrente galvanica altrimenti, hai un'idea di quanto costa?
Chiedi e credo che inizierai subito a pensare che quelli in plastica non solo vanno bene ma sono eccezionali Very Happy
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Messaggio Da bibbi il Gio 10 Gen 2008 - 23:24

pensa ad altro.
Tieniti il tuo serbatoio e poi centomila volte meglio l'acciaio o l'alluminio.
Idea bocciata!
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Messaggio Da intrepido il Ven 11 Gen 2008 - 0:32

l'idea era venuta solo e soltanto per avere 2 serbatoi al posto di uno solo.
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Messaggio Da Ospite il Lun 14 Gen 2008 - 8:41

intrepido ha scritto:l'idea era venuta solo e soltanto per avere 2 serbatoi al posto di uno solo.
scusa ma son de coccio scratch

Hai 350 litri (semplifichiamo in kili) di "zavorra buona" a centro barca ovvero nel loro posto principe, quindi se tu metti 2 serbatoi dove li andrai ad installare?

Se li installerai al posto del vecchio serbatoio avrai ridotto la "zavorra buona",avrai ridotto l'autonomia, e dulcis in fundo ci avrai smenato pure dei soldi.

Ho sbagliato qualcosa?
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Messaggio Da Ospite il Lun 14 Gen 2008 - 9:40

<intrepido, ovviamente lo saprai, ma passando dal benzina al diesel il serbatoio deve avere un ritorno di gasolio quindi quello che hai dovra essere modificato !!!
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Messaggio Da intrepido il Lun 14 Gen 2008 - 11:40

certo, peppe, lo so benissimo come funziona un diesel.
è necessario un ritorno dalla pompa al serbatoio; non tutto il gasolio compresso viene bruciato, quello in eccesso torna indietro.

la modifica è facilmente realizzabile; non dimenticate che il mio meccanico ha la fiamma e la saldatrice per lavorare l'acciaio.
Altrimenti, chi mi avrebbe realizzato i collettori di scarico in acciaio? Wink

i due serbatoi sarebbero posizionati lateralmente ai motori; in questo modo, la zavorra non sarebbe più a centro barca, ma posteriormente e lateralmente.

Cmq, era solo un' idea; penso di rimanere con l'acciaio
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Messaggio Da DoralMC il Lun 14 Gen 2008 - 11:53

personalmente non cambierei , vai a buttare via un sacco di euro e basta.
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Messaggio Da Ospite il Lun 14 Gen 2008 - 15:44

intrepido ha scritto:i due serbatoi sarebbero posizionati lateralmente ai motori; in questo modo, la zavorra non sarebbe più a centro barca, ma posteriormente e lateralmente.

e cosi' facendo non rischieresti un'appoppamento?
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