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Bertram con fuoribordo

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Messaggio Da Ospite il Sab 5 Gen 2008 - 20:33

Complice l'influenza mi sono messo a spippolare sulla rete cercando di vedere i prezzi in USA della barca che mi piace il Bertram 28 Fly. Normalmente si trova con motorizzazioni di 250 Hp benzina Mercruiser o con diesel di varie marche installati successivamente. Con stupore ho trovato una foto di un esemplare con due FB!! Allora mi sono chiesto se a qualsiasi barca nata con le linee d'asse si possono sostituire i motori originali con due FB? Anche al mio Chris Craft?




Bertram con fuoribordo Bertramfbva5.th
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Messaggio Da Vi il Sab 5 Gen 2008 - 22:43

no! non puoi... cambiano i pesi e quindi il bilanciamento generale della barca. se un progetto nasce per mettere quei 4-500kg in un determinato punto della barca se li metti 1/2 metro più indietro la barca naviga in tutta un'altra maniera
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Messaggio Da Ospite il Sab 5 Gen 2008 - 22:50

Magari si possono anche instgallare ma poi non credo che navighi molto bene.
Ma poi perchè, costano di più, non possono essere diesel, andrano sicuramente peggio, boh
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Messaggio Da Franz-One il Dom 6 Gen 2008 - 1:27

Ma avete visto bene come sono montati i fuoribordo nella foto??? (magari cliccandoci su per ingrandirla)

Non avevo mai visto un sistema del genere (vabbè non me intendo molto di fuoribordo)
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Messaggio Da Ospite il Dom 6 Gen 2008 - 1:55

ho trovato altri due barche in vendita in USA con i FB. Allora non è un esperimento e il 28 Fly nasce EB. uindi vuol dire che con i dovuti accorgimento o sistemi che non conosco è possibile farlo anche ad altre barche. Eccone una con 2 suzuki 250 HP 4 tempi


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Messaggio Da intrepido il Lun 7 Gen 2008 - 0:09

il discorso pesi è relativo.
due FB pesano 600 kg in tutto, in alcuni casi anche meno.
Due EB diesel pesano 600 kg l'uno.
Al massimo, basta appesantire leggermente la prua.

se il lavoro viene fatto bene, non vedo controindicazioni
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Messaggio Da Marlin il Lun 7 Gen 2008 - 0:28

Quindi il bracket (o come cavolo si scrive) viene installato in un secondo momento, o l'imbarcazione nasce così?

Comunque credo che qualcosa cambi, non tanto per il peso, che come dice Intrepido, alla fine due FB, pesano uguale ad un solo motore, ma per il fatto che si allontana di molto dallo specchio di poppa il punto dove si trovano le eliche.
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Messaggio Da Ospite il Lun 7 Gen 2008 - 0:35

Mah 600 Kg. per 500 c.v. montati su un braket non mi sembrano proprio il massimo, su quel tipo di barca poi.
Il problema non è il peso ma dove è posizionato, 600 chili messi su un braccio dietro la poppa fanno leva mentre a centro barca danno equilibrio la differenza è abbastanza importante, adesso tutte le barche da pesca le fanno con il F.B., forse in quei modelli hanno cercato di adattarle, ma se non nasce con il f.b. mi sembra un bell'azzardo.
Non so per la pesca quale moltorizzazione è meglio, ma gli entro bordo costano meno, consumano meno e sicuramente vanno meglio mi sembra io non la prenderei molto in considerazione una soluzione del genere.
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Messaggio Da Alendurance il Lun 7 Gen 2008 - 9:09

Franz-One ha scritto:Ma avete visto bene come sono montati i fuoribordo nella foto??? (magari cliccandoci su per ingrandirla)

Non avevo mai visto un sistema del genere (vabbè non me intendo molto di fuoribordo)
BRACKET!
Una semplice impalcatura in acciaio imbullonata sullo specchio di poppa.

In teoria tutte le barche possono essere trasformate così: basta disegnare un bracket che si adatti allo specchio di poppa. Poi si tratta di vedere come la "cosa" naviga...sghignazza sghignazza
Sul Bertram (che ha una carena assolutamente eccezionale) penso si possa anche fare... ma bisognerebbe provarla.
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Messaggio Da Alendurance il Lun 7 Gen 2008 - 9:14

FOLGORE ha scritto:ho trovato altri due barche in vendita in USA con i FB. Allora non è un esperimento e il 28 Fly nasce EB
Quello scafo è stato dato in licenza a mille cantieri... chissà cosa ne è venuto fuori... tongue
Anche in Italia se vuoi, vai da un cantiere toscano di cui non ricordo il nome (ma era a Genova proprio davanti allo stand di Vela & Motore) e te lo fai costruire nuovo.
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Messaggio Da soldy il Lun 7 Gen 2008 - 10:03

qui a livorno, ce ne sono un paio, e una, un solcio di circa 7,5 metri naviga bene malgrado la trasformazione sia stata fatta "in casa": niente bracket, solo rifonrzi in vtr sullo specchio di poppa che ha segato....
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Messaggio Da Alendurance il Lun 7 Gen 2008 - 14:02

soldy ha scritto:solo rifonrzi in vtr sullo specchio di poppa che ha segato....
Minchia! Chissà come naviga bene! sghignazza sghignazza
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Messaggio Da soldy il Lun 7 Gen 2008 - 14:08

Alendurance ha scritto:
soldy ha scritto:solo rifonrzi in vtr sullo specchio di poppa che ha segato....
Minchia! Chissà come naviga bene! sghignazza sghignazza

non ci crederai ma viaggia (oltretutto è uno che esce tutto l'anno per pescare)!!! non so se merito suo o della solcio (se vedi il tipo sicuramente propendi per la seconda ipotesi!!)

se la discussione va avanti sfiderò la mia pigrizia e ve lo fotografo
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Messaggio Da Ospite il Lun 7 Gen 2008 - 14:13

Folgore, dopo esserti fatto fare il lavoro da Paolo, chiama Omone, che è il fidanzato di Nautius, quello steso a terra vestito da macellaio, e te lo fai montare.
Poi passo io e ritiro i soldi sghignazza

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Messaggio Da Ospite il Lun 7 Gen 2008 - 15:54

lo usa per i traslochi?
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