manutenzione piede ed asse....ma quanto ci costa?

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Messaggio Da offshore il Mer 28 Nov 2007 - 12:42

Ale mi ha dato lo spunto per fare questa piccola vetrina per quantificare le spese di manutenzione e le differenze tra linea d'asse e piede poppiero, ed in più le differenze di prezzo complessivo tra chi tiene la barca in acqua tutto l'anno e chi la tiene solo un periodo, è ovvio che il periodo che non la si tiene in acqua non è regalato, per cui andrebbe conteggiato anche quella spesa....

inizio io....
barca con 2 volvo 4.3 e piedi DP 290
barca in acqua tutto l'anno

tutti gli anni cambio:
-candele 70€
-filtri 65€
-olio 250€
-cinghie 78€
per un totale di: 463€ di materiale originale Volvo
la mano d'opera.... è la mia.... ma se lo voglio far fare bisognerebbe aggiungere un 60€ ora al mecca ed un lavor del genere occupa circa un paio di ore abbondanti.....

i piedi.....
questi li faccio fare al meccanico, me li smonta, li porta in officina e li prova anche in pressione, purtroppo hanno una certa età, e come i "vecchietti" hanno bisogno di più attenzione, e la spesa, compreso tutto, smontaggio, controllo, sostituzione delle varie guarnizioni di tenuta ( esclusi i paraolio dell'elica che se non perde non è necessaria sostituzione) olio, cuffie, è di 600€
questa spesa in teoria dovrebbe essere fatta ogni 2 anni,ma per risparmiare solo 300€ all'anno, io preferisco affrontarla tutti gli anni.... saranno soldi buttati??? non lo so, ma mi sento più tranquillo.....

il tutto, solo per i motori, di 1163€ all'anno a cui va aggiunto il posto barca che per me è di 890€/anno di gestione.....

io in proprorzione spendo di più per i pedi che per i motori.......

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Messaggio Da Vi il Mer 28 Nov 2007 - 13:46

affraid affraid affraid

alla faccia... in effetti quest'anno tra il controllo di inizio anno e il copntrollo secca di metà stagione sul mio piede ci ho lasciato un bel 500 drunken drunken era meglio averli buttati a spritz
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Messaggio Da Alendurance il Mer 28 Nov 2007 - 13:48

Mah, io tengo la barca in secca d'inverno e per me i costi pari sono

2 volvo 4.3
olio e filtri: 300€
(perchè cambi le cinghie?????)
piedi DPS
olio e cuffie e manod'opera: 400€ PERO' un anno si e uno no.

Ad ogni modo, come dicevo dillà: è evidente che A PARITA' DI CONDIZIONI le linee d'asse costano meno di manutenzione.
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Messaggio Da offshore il Mer 28 Nov 2007 - 14:20

Alendurance ha scritto:(perchè cambi le cinghie?????)


....troppa pignoleria............................ e poi il bello è che questa estate sulla mia barca ci ho fatto si e no 3-4 ore............ma porc!!!

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Messaggio Da intrepido il Mer 28 Nov 2007 - 14:27

Roberto offishore, le cinghie dei miei mercruiser sono ancora originali.
Non le cambiare ogni anno, non serve a niente, fidati.
Lo scorso anno ho speso 1200 € per i piedi, ma bisogna dire che ho dovuto anche cambiare un cavo del cambio e un raccordo.

Quest' anno cambio solo anodi, olio e giranti; lo scorso anno ho fatto cambiare le cuffie.

Quasi quasi, faccio da me la manutenzione, ma ho sempre paura di far casini...

a proposito, devo assolutamente controllare l'allineamento; con i motori nuovi è un dovere
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Messaggio Da DoralMC il Mer 28 Nov 2007 - 14:28

Scusa offshore , ho visto che hai messo nel conto 250,00€ per l'olio Shocked
ma quanto ne metti ????
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Messaggio Da offshore il Mer 28 Nov 2007 - 14:36

DoralMC ha scritto:Scusa offshore , ho visto che hai messo nel conto 250,00€ per l'olio Shocked
ma quanto ne metti ????

i motori sono 2 e tengono meno di 5 kg ogniuno..... compero 2 bocce da 5 ed il rmanente lo tengo per il rabbocco..... son 10 kg.... io lo trovo a 25€ kg.... per cui....so che è caro, ma è olio.....Volvo....e sino a che i motori sono in garanzia non voglio che accada nulla, nella malaugurata ipotesi succedesse qualche cosa e uno non usa materiali indicati dalla casa, la garanzia.... potrebbe andarsi a far benedire......ed in effettti a causa del prezzo appena passato questo 2007 sto pensando di cambiare olio e mettere quello sintetico, ma non so ancora quale marca metterci.......

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Messaggio Da DoralMC il Mer 28 Nov 2007 - 14:45

lo scorso anno comunque:
set completo cuffie
sensori dei trim "soldi buttati al vento manutenzione piede ed asse....ma quanto ci costa? 26794 "
un paio di tubazioni
controllatina generale
revisione del motorino elettrico dell'attuatore del cambio
lavoro del mecca ......... 1400 eurozzi

cambio filtri olio ne avevo due in gavone e non mi ricordo cosa li ho pagati
sostituzione olio motore circa 60.00€
manodopera ......la mia manutenzione piede ed asse....ma quanto ci costa? 26330
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Messaggio Da DoralMC il Mer 28 Nov 2007 - 14:52

@offshore
che gradazioni usi ?
io sui miei motori uso un 10w40 in base sintetica ottimo sia per l'inverno che per l'estate.
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Messaggio Da Ospite il Mer 28 Nov 2007 - 15:12

Allora manutenzione mercruiser 4.3 L benzina

Ricambi:

Filtri olio e benzina ( 20 euro )
Olio 4 l Mercruiser ( 30 euro )
6 candele ( 15 euro )
Olio piede mercruiser 1 L ( 17euro )
Anodi ( 50 euro )


Manodopera me lo faccio io
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Messaggio Da Ospite il Mer 28 Nov 2007 - 15:31

In linea di massima se non ci sono extra la manutenzione completa motori/piedi mi costa 1500€ l'anno, a cui devo aggiungere il costo per 25Lt di olio....(uso il rimula w15/40 della shell c.a. 6,50€/lt).

Per manutenzione intendo filtri aria, gasolio, racor, cuffie e olio piedi.
Accensione e lavaggio motore quando la aliamo, e riaccensione dopo che è stato fatto il tutto prima di rimetterla in acqua.
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Messaggio Da Ospite il Mer 28 Nov 2007 - 22:16

......minkia....non ho parole.....se a questo ci si aggiunge il porto...manutenzione piede ed asse....ma quanto ci costa? 176454
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Messaggio Da Ospite il Mer 28 Nov 2007 - 22:32

Sulla mia per il primo tagliando a 20 ore di navigazione ho speso 230 euri solo per il cambio olio e tutti i filtri, in oltre mi hanno controllato l'allineamento, per il rimessaggio non so ancora Sad Sad Sad non credo ci siam molto di più da fare, ma credo che mediamente senza considrare la benza quei 3.000 euro l'anno partono. Sad Sad Sad
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Messaggio Da Ospite il Mer 28 Nov 2007 - 23:14

Tagliando per mercuiser 6 o 8 aV con filtro olio-olio motore-filtro benzina-olio piede-lavaggio motore e protetivo io faccio pagare € 290 iva inclusa
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Messaggio Da Ospite il Mer 28 Nov 2007 - 23:50

manilù ha scritto:Tagliando per mercuiser 6 o 8 aV con filtro olio-olio motore-filtro benzina-olio piede-lavaggio motore e protetivo io faccio pagare € 290 iva inclusa
Questo corrisponde ad un tagliando completo, quindi per il prossimo anno posso aspettarmi questa cifra più o meno?
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Messaggio Da offshore il Ven 30 Nov 2007 - 9:14

...e fin qui tutte barche con piedi.... ma chi ha i linea d'asse??? cosè.... sono così economiche????????? sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza

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Messaggio Da Ospite il Ven 30 Nov 2007 - 10:21

manilù ha scritto:Tagliando per mercuiser 6 o 8 aV con filtro olio-olio motore-filtro benzina-olio piede-lavaggio motore e protetivo io faccio pagare € 290 iva inclusa

Ecco...allora vieni ad aprire una filiale dalle parti di Piombino !!!!cheers cheers cheers
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Messaggio Da grande blu il Ven 30 Nov 2007 - 10:35

Non abbiamo mai speso una lira per la manutenzione di un linea d'asse, tranne una volta che siamo andati su di uno scoglio ed in famiglia li usiamo dagli anni 60.
Se non vi sono traumi non vi è nessun allineamento da correggere. Al quinto anno sulla mia barca non vi è nessuna vibrazione e non ho toccato nulla se non la registrazione del premistoppa.

Vero è che quando invece si prende una botta, riportare le cose alla perfezione è difficilissimo. In quasi tutte le barche usate che ho provato, c'erano almeno piccole vibrazioni che comunque, se non eccessive, la barca digerisce bene.
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Messaggio Da Ser Biss il Ven 30 Nov 2007 - 13:52

I miei Volvo TAMD72A vogliono CIASCUNO:

25 litri d'olio
2 filtri aria
2 filtri benzina
4 scambiatori da pulire
1 filtro olio
2 cinghie
cui si aggiunge per gli invertitori....sempre CIASCUNO
8 (mi pare) litri d'olio
1 filtro
1 scambiatore da pulire
...........abbiate pietà...... non mi chiedete di fare il calcolo di quanto spendo!!!!!manutenzione piede ed asse....ma quanto ci costa? 631396 manutenzione piede ed asse....ma quanto ci costa? 631396 manutenzione piede ed asse....ma quanto ci costa? 631396 manutenzione piede ed asse....ma quanto ci costa? 631396 manutenzione piede ed asse....ma quanto ci costa? 631396 manutenzione piede ed asse....ma quanto ci costa? 631396 manutenzione piede ed asse....ma quanto ci costa? 631396

però .......linea d'asse .....10 euro per cambiare la baderna.
......se c'avevo anche i piedi stavo lustro!!!!!!!cula cula cula cula

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Messaggio Da Ospite il Ven 30 Nov 2007 - 15:14

Ser Biss ha scritto:I miei Volvo TAMD72A vogliono CIASCUNO:


......se c'avevo anche i piedi stavo lustro!!!!!!!cula cula cula cula

si, ma almeno eri un po di piu che non i 9,5 nodi che fai...... sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza

Cazzo me ne frega di spendere poco se poi i moscerini mi si attaccano alla poppa???? manutenzione piede ed asse....ma quanto ci costa? 722192 manutenzione piede ed asse....ma quanto ci costa? 722192 manutenzione piede ed asse....ma quanto ci costa? 722192
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