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Messaggio Da Vi il Lun 17 Dic 2018 - 14:14

viste diverse, scartate molte, prova di contrattazione con qualcuna, dopo diverse visionate è arrivata questa, trattata, chiusa, periziata e questa settimana si va in agenzia!
cheers cheers

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Messaggio Da grande blu il Lun 17 Dic 2018 - 14:23

Eh ma.… Ha il tender sgonfio. Scartala!!!!
Scherzi a parte…. Sembra nuova. Vi ci divertirete
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Messaggio Da Zetazero il Lun 17 Dic 2018 - 16:42

me cojoni  Very Happy

Grande Vittorio, è un ottima news .......... mi fa piacere !!!!


qualche info e fotima in più ??????  alien

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Messaggio Da Vi il Lun 17 Dic 2018 - 20:27

grande blu ha scritto:Eh ma.… Ha il tender sgonfio. Scartala!!!!
Scherzi a parte…. Sembra nuova. Vi ci divertirete
Si ci stavo pensando... poi me lo ha messo sul prezzo  sghignazza sghignazza
Comunque in effetti è tenuta molto bene. Dopo averne viste alcune su cui si diceva “in ottimo stato” o “tenuta maniacalmente” questa era in assoluto la migliore, e comunque con alcune pecche da risolvere.
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Messaggio Da Vi il Lun 17 Dic 2018 - 20:28

Appena vado credo sabato.. e la aprirò con le chiavi in mano mia farò altre foto
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Messaggio Da nautius il Lun 17 Dic 2018 - 20:34

alla grande!!!!! non immagini quanto mi fa piacere.. lo so lo immagini... ecco di più!!

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Messaggio Da Marlin il Lun 17 Dic 2018 - 22:21

Grande Vittorio...!!!!..questo si che è un bel modo di chiudere l'anno..!
Gran bella notizia, se puoi tienici aggiornati.......
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Messaggio Da Vi il Mar 18 Dic 2018 - 0:02

A voi che siete amici posso dirlo.
Avevo trovato la mia perfetta dopo varie valutazioni... mira! In realtà avevo puntato il 40 perché con una terza cabina, con un bagno vero con doccia separata e bidet... ma con i KAD44 da 260 ci risultava un po’ sottomotorizzata, andò via di kad 300 con 285CV ma in realtà quei motori su quelle misure rompeva i piedi, ecco che ne capita una tra quelle viste con i piedi nuovi di 3 stagioni, tenuta benino e con pochi lavori da fare, vero era che comunque costano meno del 37 forse perché meno commerciali. Faccio offerta dopo trattativa, e vado con la perizia. Prova a mare e perizia negativa per un piede maciullato è un motore che sputa olio e non prende giri... vabbè buttati via i soldi della perizia... da quell’istante parte la decisione di andare sul 37 che risulta più eqlibrata con i 260cv. Prova vedi e tratta in realtà risultano barche veloci e anche quelle interessanti e con prezzi alti scappano via sotto il naso tranne quelle vecchie o messe male. Fino a trovare questa che era in vendita in esclusiva messa bene e più vecchia di altre nonostante questo il prezzo era alto.. quindi il promo approccio con il broker è stato del tipo posso darti tot... ovvero 18k in meno.
Passa un po’ di tempo ed il venditore attraverso il broker rilancia abbassando ed io alzando fino a trovare il giusto compromesso.
La perizia però evidenzia un problema al transom, oltre ai normali lavori ordinari... anche qui si tratta e se ne conviene che il venditore risolve il problema, che potrebbe essere una guarnizione o i motori da sbarcare per cambiare i transom. Lavori che il venditore in questi giorni ha valutato bene con un meccanico ufficiale Volvo e che farà appena sarà a terra su mia supervisione o su quell’amaca del mio meccanico, che  a onor de L vero non ho ancora scelto.

Questa ha 650 ore del 2003 con aria condizionata generatore, tender teak impaianto radio e tv e tendalini nuovi, manca di pilota che vedrò... appena mi rifarò delle spese. Giovedì ho il passaggio in agenzia e da sabato comincerò a prendere confidenza.
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Messaggio Da Vi il Mar 18 Dic 2018 - 0:05

Devo andare via un po’ di giorni (da Natale fino al 6) quindi resterà in acqua, poi credo di aver preso decisione su dove alarla in funzione del meccanico... 
non credo che ci sia tanto freddo da nuocere.. spero.. al limite trovo qualcuno li in darsena che gli dia un occhio.
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Messaggio Da nautius il Mar 18 Dic 2018 - 2:17

non ti preoccupare del freddo... io farei fare i lavori da un mio meccanico di fiducia... fidarsi e' bene non fidarsi molto ma molto meglio e uno che sta vendendo la barca anche se e' la persona più brava del  mondo se può risparmiare anche su una rondella lo fa.. e spesso una rondella crea poi danni da milioni di dollari con il tempo!

Perchè ti sei pagato tu la perizia.. non esiste un cazzo.. così chi vendeva a spese tue ha saputo come e' messa la barca e cosa farci.. in questi casi io mi impunto e la ho SEMPRE VINTA..la perizia la pago IO... SOLO E ESCLUSIVAMENTE se quello che evidenzia (ovviamente se importante una pompa di sentina da sostituire non fa testo per fare un esempio) viene riparato o ci accordiamo per toglierlo dal prezzo.. se così non e' amici come prima il venditore si paga perizia ed operazioni e si tiene la barca... sempre scritto chiaro nero su bianco su compromesso.. e' anche ottimo modo per stanare i furbi accettano solo se sanno che la barca e' a posto.. se non accettano.. piacere di esserci conosciuti.. buona vita e a presto.

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Messaggio Da Vi il Mar 18 Dic 2018 - 10:10

nautius ha scritto:
Perchè ti sei pagato tu la perizia.. non esiste un cazzo.. così chi vendeva a spese tue ha saputo come e' messa la barca e cosa farci.. in questi casi io mi impunto e la ho SEMPRE VINTA..la perizia la pago IO... 
purtroppo su questa barca è un casino, me ne sono viste passare davanti agli occhi 5 o 6 senza poter nemmeno pensare se fosse quella giusta. nel senso che comunque non si tratta se non un pò, e sicuramente non detti legge. in ogni caso ho notato che su quelle misure trovare qualcosa di buono è difficilissimo, ma veramente! ed usato non se ne trova... mi sarebbe piaciuto anche fairline ( al di la che come spazi questa è meglio) ma per riuscire a trovare qualcosa sotto i 100k bisognava andare nella metà degli anni 90 Shocked Shocked  ed il bello è che comunque le vendono!!! qui da noi abbiamo gli austriaci che mangiano gli open dai 10 ai 13 metri senza problemi, quindi non si fa molto.
ecco perchè inizialmente pensavo ad un mira 40, che anche se migliore per spazi e comunque non avendo grosse differenze sia in darsena che in rimessaggio la preferivo, perchè meno ricercata e quindi più trattabile sotto certi aspetti.

poi cominciamo ad andare su quelle dopo il 2007 con il D6 ma li non c'era il budget😢
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Messaggio Da Vi il Mar 18 Dic 2018 - 10:15

nautius ha scritto:io farei fare i lavori da un mio meccanico di fiducia... fidarsi e' bene non fidarsi molto ma molto meglio e uno che sta vendendo la barca anche se e' la persona più brava del  mondo se può risparmiare anche su una rondella lo fa.. e spesso una rondella crea poi danni da milioni di dollari con il tempo!


per quello che ho scritto sopra non posso, però in realtà non viene il suo meccanico a fare il lavoro, ma un ufficiale volvo che abbiamo deciso insieme.
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Messaggio Da naish il Ven 21 Dic 2018 - 16:24

Complimenti, finalmente ci sei ricascato  sghignazza, ottima barca io avevo il 34 e ne sono stato contento, il 37 è meglio ha una carena più lunga e con gli stessi motori del 34 naviga molto meglio, poi ha 2 bagni.
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Messaggio Da Vi il Ven 21 Dic 2018 - 16:49

naish ha scritto:Complimenti, finalmente ci sei ricascato  sghignazza, ottima barca io avevo il 34 e ne sono stato contento, il 37 è meglio ha una carena più lunga e con gli stessi motori del 34 naviga molto meglio, poi ha 2 bagni.
ricordo. a dire il vero ho provato il 40 e il 37 naviga meglio, avevo un pò di paura per i 260 ma provata a fine stagione dà ancora molto
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Messaggio Da Vi il Lun 24 Dic 2018 - 16:09

oggi ho portato a casa tender e cuscinerie, messo dentro termosifone ad olio, che verrà controllato da una persona che è sempre li in darsena. devo direche in questi giorni ci ho passato a bordo un pò di tempo ed a parte alcune piccole cose che mi divertirò a sistemare, è davvero tenuta bene, i cuscini che comunque laverò per questioni igieniche non ne avrebbero assolutamente bisogno:lol:
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Messaggio Da grande blu il Gio 27 Dic 2018 - 11:45

Bene. Si vede che era utilizzata per gite giornaliere. Ma il termosifone…. Sempre un pericolo. E' proprio necessario?
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Messaggio Da Vi il Lun 7 Gen 2019 - 8:32

grande blu ha scritto:Bene. Si vede che era utilizzata per gite giornaliere. Ma il termosifone…. Sempre un pericolo. E' proprio necessario?
è un termetto a olio messo basso, anche io ho l'ansia, ma lo mettono molti, ho la fortuna di avere una persona che abita li vicino che ha curato questa barca nei suoi 2 precedenti proprietari, e l'ha messo lui ( d'accordo con me) e va a controllare giornalmente la situazione
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Messaggio Da nautius il Lun 7 Gen 2019 - 9:26

il termo ad olio non crea alcun rischio, e' solo una piccola resistenza che scalda l'olio non ho mai sentito incidenti per questa tipologia di apparecchio... se la resistenza va in corto salta immediatamente il salvavita, quella da controllare e' solo il test del differenziale che effettivamente intervenga e poi puoi metterne anche 10 e dormire sonni più che tranquilli... non siamo paranoici! a questo punto lasciamo anche le case fredde e stacchiamo tutto quando non ci siamo!

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Messaggio Da Zetazero il Lun 7 Gen 2019 - 10:05

termo su termo giù 

foto ancora un caxxxx

scratch

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Messaggio Da Vi il Lun 7 Gen 2019 - 12:20

Zetazero ha scritto:termo su termo giù 

foto ancora un caxxxx

scratch
hai ragione.... ma c'è sempre stato casino dentro e aveva le sue cose.. forse già oggi sono in zona e vedo...
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Messaggio Da nautius il Lun 7 Gen 2019 - 14:39

c'è chi la ha vista dal vivo e può confermarvi che stiamo parlando di una barca di merda cmq!

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Messaggio Da Zetazero il Lun 7 Gen 2019 - 17:05

nautius ha scritto:..................... Stiamo parlando di una barca di merda cmq!

CI AVREI SCOMMESSO IL CULO  Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

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Messaggio Da Vi il Mar 8 Gen 2019 - 8:23

nautius ha scritto:c'è chi la ha vista dal vivo e può confermarvi che stiamo parlando di una barca di merda cmq!
cula cula
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Messaggio Da Franz-One il Gio 10 Gen 2019 - 13:47

nautius ha scritto:c'è chi la ha vista dal vivo e può confermarvi che stiamo parlando di una barca di merda cmq!

L'ho vista e confermo!  sghignazza
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Messaggio Da Vi il Ven 11 Gen 2019 - 8:22

quest'estate affonderò le vostre:!3:
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