1a uscita con barchetta nuova

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Messaggio Da Zetazero il Lun 4 Giu 2018 - 9:16

Sabato 02 giugno, festa della repubblica delle banane, un giorno come qualsiasi altro, dove c'è ben poco da festeggiare si può solo sperare in qualche ulteriore infarto o che l'età faccia il suo corso COMPLETANDOLO.

Vabbè si esce con la barcuzza nuova .............

Uscita dal porticciolo, un pò di vento e onda, si punta la prua a Lazzaretto e a 16Kn in totale serenità si va ........... 
Ormeggio "accazzo", con cima sulla barca del Baffo ..... ma non c'è tranquillità, il vento continua  a soffiare e fuori iniziano a formarsi le "crestine bianche"  , il significato è uno solo 

RIENTRO  Embarassed


onda un mt, vento da SW e coglioni rotolanti come le famose pietre di Jagger ............ ormeggio (nuovo) al secondo tentativo, dopo che il primo l'ho fallito miseramente causa vento,
cime di poppa da rivedere .... tirella da sostituire. Nel complesso direi bene, con qualche dubbio ancora sull'elica.

anche questa è la nautica  sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza

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Messaggio Da nautius il Lun 4 Giu 2018 - 11:48

dai che ci si rifà il prossimo weekend!! Wink

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Messaggio Da Marlin il Lun 4 Giu 2018 - 14:37

Ottimo...!!!!!...Quando comincia la stagione nautica, è sempre un bel momento, al netto delle rotture di maroni che puntualmente si presentano...
Adesso è tutto in discesa...auguri per la stagione 20018.....!!!

Ovviamente si aspetta recensione sulla nuova arrivata.....
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Messaggio Da quasar il Lun 4 Giu 2018 - 21:43

Bon dai, un buon inizio cheers spero che te la sfrutti di più e meglio dell’altra cheers cheers cheers
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Messaggio Da Zetazero il Mar 5 Giu 2018 - 8:29

quasar ha scritto: cheers spero che te la sfrutti di più e meglio dell’altra cheers cheers cheers

Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed

mah  occhiolino

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Messaggio Da Vi il Mar 5 Giu 2018 - 11:12

cheers cheers cheers cheers evvvvvai!!
chissenefrega se c'era ondina,almento l'hai usata!
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Messaggio Da Zetazero il Ven 8 Giu 2018 - 9:00

ci ho rosicato tutta la settimana ........ adesso scrivo sperando di sbagliarmi e di aver preso un granchio  Embarassed Embarassed

al rientro, c'era un pò di onda .... forse un mt e vento da SW ........ 
l'idea era quella di tenere leggermente positivo il trim per alzare il muso ed evitare schizzi e sbattere  

ma pur affondando manetta a 3/4 nulla, come se l'elica non riuscisse a spingere, provato a portare il trim in negativo
IDEM il motore sentivi che aumentava rumore e giri ............... ma la barca FERMA 10/11 kn max

CAVITAZIONE ?
ELICA SBAGLIATA ? (quello che spero/penso io )
SOTTOMOTORIZZTA ? (come la prima impressione alla prima prova )
BARCA DI MERDA ? beh e qua riceverò sicuramente applausi e approvazioni 

............... non sono disperato ma un poco poco le palle girano 

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Messaggio Da nautius il Ven 8 Giu 2018 - 12:07

devi provare con mare piatto prima di tutto Wink

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Messaggio Da DoralMC il Ven 8 Giu 2018 - 13:45

intanto ha ragione Claudio... prima fai delle prove con mare calmo
Penso anch'io che sia un problema di elica , non penso sia sottomotorizzata ne tantomeno una barca di merda , beh .... quello forse un pochino sghignazzasghignazzasghignazza
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Messaggio Da DoralMC il Ven 8 Giu 2018 - 13:46

se vuoi ho la mia inox mirage plus tre pale da provare , venetualmente facciamo una giornata di prove prima con il mio gommone e poi con la tua barca
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Messaggio Da Zetazero il Ven 8 Giu 2018 - 14:10

nautius ha scritto:devi provare con mare piatto prima di tutto Wink

fatto quando l'ho varata !

2pers + serbatoio benza 3/4 + serbatoio acqua vuoto + mare calmo

max gir 4.200 (da libretto dovrebbero essere 4.800) 

velocità 27/28 kn

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Messaggio Da Zetazero il Ven 8 Giu 2018 - 14:11

DoralMC ha scritto:se vuoi ho la mia inox mirage plus tre pale da provare , venetualmente facciamo una giornata di prove prima con il mio gommone e poi con la tua barca

misure ?

boh anche in questo caso esistono due suole di pensiero !

il mio mecca segue quella che la inox su questo motore (3.000 carbu) non ci va  Embarassed

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Messaggio Da nautius il Ven 8 Giu 2018 - 14:44

Zetazero ha scritto:
nautius ha scritto:devi provare con mare piatto prima di tutto Wink

fatto quando l'ho varata !

2pers + serbatoio benza 3/4 + serbatoio acqua vuoto + mare calmo

max gir 4.200 (da libretto dovrebbero essere 4.800) 

velocità 27/28 kn
 quindi come immaginavo le onde non gli permettevano di esprimere tutta la potenza, magari coadiuvate anche dalla tua scarsa conoscienza della barca e delle sue regolazioni... senza contare il fatto che una barca di quella misura e tipologia su onde di 1 metro se supera quella velocità ed esce in piena planata ti spacca prima le ossa e poi si sbullonano mobili e sedili..

Se a carena sporca, se ricordo bene ha preso queste prestazioni DEVE replicarle.. sempre che non hai problemi sopravvenuti al motore che ti limitano la potenza.. a questo livello potrebbe essere un cilindo o 2 fottuti ma la sentireati adare a 4 tutta sobbalzante.. oppure una ostruzione nella alimentazione o una sfasatura nell'iniezione.....

Ha i flap?? se si devi imparare a regolarli.. se no... METTILI! io ho sempre sposato la teoria che NON ESISTE UNA BARCA CHE NON HA BISOGNO DEI CORRETTORI DI ASSETTO.. e i fatti mi hanno SEMPRE cosato

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Messaggio Da Marlin il Ven 8 Giu 2018 - 14:51

Concordo sul fatto che hai un'elica "lunga", 600 giri non sono pochi, dovresti scendere di 1-2 pollici, infatti se non ricordo male ballano 300 giri ogni pollice.........
Per l'uso dell'elica in acciaio, non concordo completamente con il tuo meccanico, perchè è vero che non hai tanta cavalleria, ma dipende anche da come utilizzi la barca.......
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Messaggio Da nautius il Ven 8 Giu 2018 - 15:04

Behhh bisogna capire cosa intende veramente il mecca sconsigliandola... i vantaggi dell'elica in acciaio sono dati dalla possibilità di una lavorazione più precisa che rende i bordi di attacco e le superfici precisi, ma per contro pesa BEN in più rispetto a quella in alluminio.. non e' SCONTATO che sia sempre la soluzione migliore Wink

Per il discorso giri rimango sempre convinto del fatto che vanno valutati con un ASSETTO NEUTRO.. basta il culo affondato in acqua e idrodinamicamente cambia tutto... su un gommone i tubolari spesso fanno sufficiente portanza per evitare la cosa.. su una barca SE NON HAI I FLAP e non puoi CORREGGERE L'ASSETTO CONVENIENTEMENTE (e non lo riesci a fare SOLO con il trim, troppo peso e una leva insufficiente) i dati possono essere diveri da un giorno all'altro.

Personalmente i miei soliti inutili ed umili 2 cents sono che PRIMA di spendere patrimoni di ore e soldi in prove di eliche si dovrebbe installare i flap SE NON CI SONO.. se ci sono si deve CAPIRE l'assetto giusto di navigazione nell'arco delle velocità tipiche di crociere e valutare l'elica SEMPRE E SOLO in quella condizione... OVVIAMENTE al netto di problemi di planata.. se la barca non plana con i flap neutri l'elica e' tropp lunga

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Messaggio Da DoralMC il Ven 8 Giu 2018 - 16:35

@zeta 
da quello che mi ricordo la Mirage plus ha un diametro abbastanza importante 15 pollici o poco più e dalle recensioni che avevo letto era consigliata per scafi pesanti e motori efb ... infatti io la monto su un canotto FB sghignazzasghignazzasghignazzasghignazza
La davano con una buona resa in uscita e crociera  a discapito della velocità massima, ma sono tutte cose che trovi scritte in rete .
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Messaggio Da Marlin il Ven 8 Giu 2018 - 23:40

Zetazero ha scritto:   

ma pur affondando manetta a 3/4 nulla, come se l'elica non riuscisse a spingere, provato a portare il trim in negativo
IDEM il motore sentivi che aumentava rumore e giri ............... ma la barca FERMA 10/11 kn max

A mio modesto avviso credo che sia l'elica la principale imputata in una situazione del genere....
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Messaggio Da Zetazero il Lun 11 Giu 2018 - 17:36

per intanto venerdi ho scritto al mecca, illustrando il problema, mi ha richiamato nel pomeriggio !
finisce due motori e ............. mi chiama per provarla  sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza

ieri al rientro da Lazzaretto, idem come precedenti ..... 4.100 rpm  ........ mancano 700 giretti morbidi morbidi  Embarassed

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Messaggio Da mingo il Lun 18 Giu 2018 - 19:50

Se ti serve elica per evinrude ricordati di chiedermi un preventivo :-P
Hai il 115 etec?

P.s. Dal prossimo anno credo che mi inventerò un servizio di prova eliche. E' tra i problemi principali di chi vuole ottimizzare consumi e prestazioni.
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Messaggio Da Zetazero il Mar 19 Giu 2018 - 9:20

mingo ha scritto:Hai il 115 etec?

Mercruiser 3.0 Tks  Smile

se trovo l'elica giusta .... poi ti scrivo  Cool

l'idea di un centro per farle provare le eliche, direi che è ottima, da valutare la formula migliore ma ottima sicuramente  cheers

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Messaggio Da Marlin il Mar 19 Giu 2018 - 14:18

Zetazero ha scritto:


se trovo l'elica giusta .... 


E' la strada giusta..occhiolino
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Messaggio Da Marlin il Gio 26 Lug 2018 - 22:06

Giuliano, ma poi cosa hai concluso con il problema "elica"...?
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Messaggio Da Zetazero il Ven 27 Lug 2018 - 8:12

Ciao Luigi

questa per noi è un estate di mer@@ ................

ho fatto due dicasi DUE uscite e siamo già a fine luglio, un paio di volte la domenica sono andato in barca con la pioggia Sad il tempo nei we non è stato sempre clemente .....

spero di rifarmi in Agosto che sarò in ferie.

Il mecca a dir il vero mi ha chiamato UNA VOLTA, per provarla ............ ma ero in trasferta a MI per lavoro Sad

dalla prossima settimana inizierò a frantumargli gli zebedei ....... poi vi aggiornerò  cheers

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Messaggio Da Marlin il Ven 27 Lug 2018 - 20:55

In effetti quest'estate il meteo non è niente di che, è vero che l'anno scorso è stata un'estate troppo calda, ma sembra che l'estate stia passando in punta di piedi.....
Sono curioso di sapere come si regolerà il tuo mecca in proposito....
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Messaggio Da Zetazero il Sab 25 Ago 2018 - 16:53

rieccoci .......

allora ho mandato un sms al mecca subito dopo ferragosto, mi risponde che rientra lunedi e mi chiama !
Martedi mattina preciso come un g-shock mi chiama e mi da appuntamento alle 12,00 "CIRCA" .....
si presenta con il giovane apprendista puntuale alle 13,00 

poco male, sono in ferie e cazzeggiavo all'ormeggio...........

sempre convinto (LUI) di quanto affermato fino ad ora (impossibile che non prenda tutti i giri l'ho provata io lo scorso anno) 
USCIAMO ...... mare "quasi" liscio, piano piano porto la creatura a manetta tutta giù ..... 4100 rpm GODOOO
lascio a lui il comando, prova e riprova, controlla il cavo acceleratore ... tutto ok 
tenta un due di picche, asserendo che la barca è sporca, e questo motore ha un regime max di 4.400/4600, veloce come una faina nel pollaio, estraggo i documenti del motore .... a quel punto rassegnato decide di rientrare ....

TO BE CONTINUED (la signora mi chiama da una decina di minuti)

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