Il DOPO ORSONA, nuova (si fa per dire) barca ....

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Messaggio Da Infinity il Ven 9 Feb 2018 - 14:41

Baylainer e’ americano solo di nome, la costruzione soprattutto dei piccoli scafi avviene in Messico per USA e nella ex Germania est (mi sembra) in EU

Ah la mia osservazione di prima è relativa agli scavi più grandi (quelli che vedo non ci sono più) i cabinati oltre i 30 piedi e soprattutto ai FLY.
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Messaggio Da nautius il Ven 9 Feb 2018 - 17:56

matias ha scritto:parlo fino a 9-10 metri ... oltre alzo le mani ...

no,no non alzarle... hai perfettamente centrato.. e sulle misure superiori vale la stessa regola.. SE NON PEGGIO!!!

in itaGlia dovremmo dedicarci a cucire le tendine..al massimo a rivestire i divani.. perche' già sulle pareti mettiamo merda... e BASTA!

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Messaggio Da matias il Ven 9 Feb 2018 - 18:46

Ribadisco che mi riferisco solo a impianti, qualità costruttiva e finiture ...
carena e layout invece dovrebbbero giocarsela alla pari o comunque valutati caso per caso ... onestamente in linea generale preferisco i layout italiani ...
molto discutibili anche alcune proporzioni di certi modelli d'oltre oceano intorno gli 8 metri che sembrano + alti che lunghi con evidenti problemi di assetto ...
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Messaggio Da nautius il Sab 10 Feb 2018 - 13:59

Ti dirò, ultimamente sto provando varie barche specificatamente di cantieri francesi generalisti...atorno ai 15 metri  e hanno carene favolose!

per contro le varie "blasonate" carene itaGliane...tipo carnevali che ho, raffaelli, aprea, estensi, cranchi sembrano fatte tutte con la stessa dima...se non le confronti con barche Inglesi,Francesi ed anche Americane.. ma qui ho provato fisherman con i controcazzi... ti paiono valide.. se le confronti ti rendi conto che a parte scricchiolii e antine che si aprono con mari SERI battono... e viaggiano TUTTE appoppate spostando tonnellate di acqua e consumando di più.

la mia carnevalata fa il TRIPLO..non sto esagendo.. TRIPLO di onda a poppa rispetto ad una jeanneau 46 di un metro più lungo e senza flap..ambedue... la mia se metti un po di flap migliora e qui e' un altro elemento che sto scoprendo.. le carene itaGliane prevedono e richiedono la correzione dei flap SEMPRE Fairline,Princess,Jeannnea,Benetteau anche le ultime Bavaria (provata l'open 38 che in realtà e' un 43) no...

Ho provato anche una barca turca.. ma derivata come carena da jeanneau che va benone.. e come rifiniture manda a nascondere la carnevalata...dicasi barca TURCA!!! e 2 esemplari da 13 a 16 metri Spagnoli l'Astondoa marchio che comincia ad emergere.. ed hanno carene che scivolano sul velluto....

Forse per trovare carene da uscita domenicale come le itaGliane si deve andare su barche ceche come il galeon che per contro ha una qualità invidiabile.

Ribadisco la mia analisi.. gli itaGliani è meglio che si dedichino al ricamo delle tendine e ai tessuti broccati sui divani.. o al lavandino di tendenza nei cessi.... per il resto lascino fare a chi sa fare.

Per quanto riguarda il layout e' difficile trovare qualche cosa di innovativo sulle varie misure sono tutti quasi identici... cambia adesso la sistemazione dell'armatoriale a poppa.. ma in  TUTTE viene fatta così come in TUTTO veniva messa a prua.. poi puoi scegliere dove sta la cucina se in dinette o sotto... e dove si entra per la cabina del marinaio (parlo sempre di misure sui 15 mt) e bon...

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Messaggio Da matias il Sab 10 Feb 2018 - 14:28

In Francia la nautica stà migliorando come già da tempo stà facendo dell'automotive ...

checchè se ne dica, nonostante il loro ego e nazionalismo sfrenato hanno l'umiltà, o per meglio dire, l'obbiettività di riconoscere la superiorità di certi prodotti che non sono francesi ... 
nelle auto seguono a ruota le tedesche e sinceramente oggi come oggi il gap tra le due produzioni si è molto ristretto ...
stesso discorso vale nella nautica dove la produzione usa è quella che secondo me fà scuola in termini di qualità ...
probabilmente, aggiungerei, perchè di là le certificazioni e le omologazioni vanno prese sul serio come per le auto ...
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Messaggio Da nautius il Sab 10 Feb 2018 - 18:37

condivido... il mio meraviglioso Espace della Renault e' arrivato a quasi 70.000 Km in 1,6 anni senza problemi e dando esattamente e BENE quello che costa.... verso Luglio si cambia per evitar di superare i 100.000 e farlo valere più un cazzo e sono indeciso su Peugeout 3008/5008 o mi sta solleticando la Skoda Kodiaq.

Come per le barche se vai a vedere auto itaGliane cadi nella sconsolazione....

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Messaggio Da Marlin il Sab 10 Feb 2018 - 22:10

Abbiamo dormito così tanto sugli allori, che abbiamo finito per cadere in un letargo dal quale ancora non ne veniamo fuori.........
Chissà se si veglieranno.......nel frattempo gli altri vanno avanti...!
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Messaggio Da nautius il Dom 11 Feb 2018 - 12:08

Se ci pensi Luigi, siamo sempre stati così, è la nostra natura.. un popolo di approfittatori e fanfaroni... un popolo che tradisce gli alleati nelle guerre, un popolo senza patria e senza palle... siamo gli unici nel mondo ad avere l'onta di una marina che si arrende e si consegna al nemico...per fare solo un esempio.

Siamo il popolo che considera un Dannunzio un criminale, che santifica gli assassini come pertini e lo fa pdr e potrei continuare fino ad oggi con la situazione in cui versiamo dove si tollera che qualcuno scenda in piazza per difendere 4 negri che ci invadono e che ci ostiniamo a considerare amici quando ci fanno a pezzi e vendono la droga ai nostri figli, e questo qualcuno si permette IMPUNEMENTE di offendere la memoria dei nostri poveri morti, tra i quali c'era probabilmente qualcuno che invece amava quest paese e lo avrebbe fatto grande.... e non la meschinità putrida diventata.

Il famoso "made in italy" e' solo la ricerca della bellezza e dello stile per nascondere il fatto che sotto non c'e' NIENTE...

Certo da fastidio leggere ciò che ho scritto.... ma se ci si ragiona razionalmente si sà che è così.

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Messaggio Da Zetazero il Lun 12 Feb 2018 - 8:55

dopo l'OT obbligatorio, fa parte oramai del nostro DNA, e non poteva mancare  sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza  

sabato due visite  .......

1. Bayliner, molto bella, ma pochi spazi rispetto alle altre di pari categoria, e solo un gavone tra l'altro mal posizionato, barca da lucidare e carena da sabbiare/grattuggiare..... sempre tagliandata, unico proprietario ...... siamo parecchio fuori budget 

2. Coverline 640efb , la barca mi piace è parecchio grandicella e molto probabilmente non ci entra nel posto barca 
l'attuale proprietario la tiene non male di .... di più 
fili volanti per un ipotetico montaggio casse stereo sul roll-bar, telo di copertura (per non rovinare il tendalino originale) fissato alla pene di canide, motore con manutenzione fatta da lui, scollature di tutti i rivestimenti in cabina, cuscineria da rifare .....

sempre meglio  Shocked pale

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Messaggio Da nautius il Lun 12 Feb 2018 - 11:19

il coverline visto come tenuto e' una barca in agonia, è destinata a morire anche se la metti in rianimazione visto che probabilmente ha un pò di anni.... la escluderei immediatamente....le mie solite 2 lirette

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Messaggio Da Zetazero il Lun 12 Feb 2018 - 12:10

nautius ha scritto:coverline visto come tenuto e' una barca in agonia, è destinata a morire anche se la metti in rianimazione visto che probabilmente ha un pò di anni.... la escluderei immediatamente....

già fatto 

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Messaggio Da Marlin il Lun 12 Feb 2018 - 23:57

Giuliano, ti riporto la mia esperienza in quanto la presi in considerazione quando vendetti la mia barca.
Il modello che provai, era tenuto piuttosto bene da un signore di Milano, aveva un fuoribordo Yamaha 115 cv che devo dire la spingeva a otre trenta nodi, ma proprio qui sta il fatto che mi fece desistere,e cioè sopra i venticinque nodi, la barca si inclinava sulla destra, e non c'era mare, anzi, feci così ripetute virate sia a dx che a sx, e notai che quando viravo a sx la barca non "scendeva", mentre a dx piegava parecchio.
Comunque lasciai perdere, e non se ne fece più niente, per te se è combinata così hai fatto bene a "metterla agli atti", anche perchè se non sbaglio il cantiere dev'essere anche fallito............
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Messaggio Da Zetazero il Mar 13 Feb 2018 - 8:52

Ottimo, grazie Luigi .... ogni singola esperienza vissuta è un valore aggiunto nella scelta da fare per il nuovo acquisto.

occhiolino

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Messaggio Da Zetazero il Mar 13 Feb 2018 - 9:36

Ieri sera arriva un msg del mecca !  Shocked
un suo cliente ha in vendita una barca ............così mi manda il cell e nome se può interessarmi 

"4e4...8" sghignazza  lo chiamo 

come misure ci siamo .....
motore mercruiser 3.0 benza con garanzia, sempre tagliandata,
cuffie, piede, filtri ecc ecc 
scafo 2009, carena rifatta lo scorso anno da professionista
telo copertura invernale, tendalino estivo ..... doccia ecc ecc

Sabato mattina si va a vederla !


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Messaggio Da quasar il Mar 13 Feb 2018 - 12:45

        
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Messaggio Da Marlin il Mar 13 Feb 2018 - 13:42

Si ma così ci tieni sulle spine........di che barca si tratta......?
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Messaggio Da Zetazero il Mar 13 Feb 2018 - 15:15

Marlin ha scritto:Si ma così ci tieni sulle spine........di che barca si tratta......?

sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza

non voglio farmi condizionare  sghignazza sghignazza sghignazza

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Messaggio Da Marlin il Mar 13 Feb 2018 - 22:00

Allora aspettiamo sabato per la recensione............occhiolino
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Messaggio Da soldy il Mer 14 Feb 2018 - 10:53

noooo!!!! il Quick Silver 620 Cruiser Efb?????
non mi sembra proprio il caso....

....giusto epr condizionarti un po'... sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza
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Messaggio Da DoralMC il Mer 14 Feb 2018 - 11:18

Zeta , ma vai a vederlo in porticciolo a Muggia ?
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Messaggio Da Zetazero il Mer 14 Feb 2018 - 11:53

soldy ha scritto:.giusto epr condizionarti un po'...


sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza


DoralMC ha scritto:Zeta , ma vai a vederlo in porticciolo a Muggia ?


villaggio del pescatore  ! 

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Messaggio Da Zetazero Ieri alle 19:00

eccoci !

la barca ci è piaciuta MOLTO !
finalmente un proprietario ... "normale"........... inviata la mail in società nautica perchè le misure sono oltre quelle consentite, anche se parliamo di 15 cm 

Il proprietario è in stand-by in attesa della risposta del direttore mare .....

questo è un link crucco, con molte foto ... è identica   


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Messaggio Da matias Ieri alle 20:20

Questa mi piace molto zeta ... ha anche una bella cabina e soprattutto credo sia un cantiere a prova di sorprese lasciate da un operaio con le mestruazioni ... occhiolino
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Messaggio Da Zetazero Ieri alle 21:44

Grazie Matias
questi i motivi principali che ci hanno convinto nel (speriamo*) acquisto:
- la barca è un 2009
- gli spazi a bordo, per queste misure ovviamente, sono realmente ampi e vivibili
- l'accesso a prua è fatto molto bene
- la cabina delle dimensioni che ci serve
- autovuotante, accessori e gavoni scomparti vari ben disposti
- tendalino originale nuovo + telone invernale
- gps/eco, elica inox,  due pompe sentina ecc
- il proprietario, gran bella persona, meticoloso e senza lasciare nulla al caso ( al terzo spritz campari eravamo quasi parenti)  sghignazza
- MOTORE ....... garantito dal mecca ufficiale Mercruiser al quale ho dato la mia piena fiducia
- tagliandi certificati, cuffie riser e collettori fatti due ani fa 
- il cantiere ha linee patrticolari che non possono piacere, ma nel complesso ci piace
- tavolino, dotazioni 
- carena fatta a nuovo lo scorso maggio
- bitte a poppa da barca di dimensioni superiori
- ZERO punti di ruggine o muffa


.... e qualcosa ho sicuramente scordato !

* sperem ben ... ho inviato la mail in società in attesa di conferma

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Messaggio Da Marlin Ieri alle 22:53

Ottimo Giuliano, più che un passo hai fatto un "zompo" in avanti......sghignazza Questa barca mi piace, e se quella nel link è simile, ha anche belle rifiniture, il che non guasta.
Misura e dimensioni sono quelle giuste per un utilizzo giornaliero spensierato e senza troppi impicci, speriamo solo che ti diano l'OK per l'ormeggio......
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