Mi siete mancati! Rientro, considerazioni e lista dei lavori

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Messaggio Da Valentina il Gio 19 Ott 2017 - 16:34

Ciao a tutti! Ciao Claudio, spero tutti stiate bene. Il rientro è stato faticoso, oramai è passato un mese, i primi giorni un po' di malinconia, ma poi il tram tram quotidiano arriva, un po' di cragne nel lavoro, straordinari da fare, sicchè dal 10 settembre ad oggi il tempo è volato, e siamo usciti solo 4 volte in barca. Siamo in laguna, una darsena privata ma gradevole, tra Bibione e San Michele. Devo dire che a Muggia ci hanno trattato benissimo, abbiamo lasciato la barca lì 13 giorni perchè il tempo era male e dovevo per forza rientrare per l'inizio della scuola del piccoletto. In Porto San Rocco hanno diversi sconti, tipo paghi 10 prendi 15, ogni tot giorni te ne regalano alcuni.
Bando alla ciance, io come sempre ho bisogno di qualche consiglio, perchè l'estate in barca ci ha fatto capire che la serenità prima di tutto è quella che ti permette di vivere un bel periodo. Non abbiamo intenzione di mollare, no signori, anzi allungheremo la trasferta, ma dobbiamo avere delle comodità tipo la barca che funzioni bene davvero..Very Happy
La lista dei lavori è così complessa che non so da dove iniziare, anzi inizio col dire che oggi dovevamo fare una piccola gita con i vecchi, ma arrivati alla barca un motore non si accende. Pensa e ripensa a cosa può essere, mi ritorna in mente la scena iniziale, proprio del primo giorno, nella quale uno dei due geni a cui abbiamo affidato i lavori si era scordato di collegare un cavo dell'alternatore, e risultava così impossibile l'accensione. In effetti aprendo il vano motore, vediamo un cavo come fosse stato reciso, e provando a fare "contatto" il motore partiva, dunque era quello. Da qui nasce il problema di considerare come sia possibile che un cavo nuovo, di pochi mesi, possa corrodersi, spezzarsi, così. Dopo aver visto una barca andare a fuoco a Lussino, e venir affondata, il pensiero sulla qualità dell'impianto elettrico viene...eccome. Non abbiamo idea di quale sia la spesa da affrontare, ma vorremmo rifare da capo a piedi l'impianto elettrico o per lo meno controllarlo, ci sono un sacco di fili tagliati.
La regola del "chi più spende meno spende" vale anche per questo no? Chiamare l'elettricista di casa è fuori discussione, da quel poco che ho letto ho capito che non si scherza con gli impianti marini a 12 volt, ci vuole sapienza, e qui io vedo solo demenza in linea generale.
Cosa fareste voi? Se avete un nome, un posto, insomma...io ascolto tutti.
Tenete conto che devo mettere mano ai motori anche, quindi l'impianto elettrico è solo una delle cose da fare.
Grazie mille!
NB Post modificato e accorciato su giusto consiglio di Franz, seguiranno altre richieste Very Happy


Ultima modifica di Valentina il Gio 19 Ott 2017 - 17:15, modificato 1 volta
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Messaggio Da Franz-One il Gio 19 Ott 2017 - 16:58

Azzz.... troppe robe per un post!!!

Io li dividerei in singoli post nei vari argomenti ben definiti in modo che chi ne capisce qualcosa, ad esempio di elettricità ti risponde a quello e solo a quello, altrimenti rischi di divagare troppo e fare casino.

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Messaggio Da Valentina il Gio 19 Ott 2017 - 17:12

Hai proprio ragione, ci stavo pensando Franz. Adesso modifico il post
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Messaggio Da nautius il Gio 19 Ott 2017 - 18:37

Ciao Valentina e ben risentiti!!!

Condivido con Franz meglio affrontare un argomento alla volta..

consigliare un meccanico o un elettricista e' sempre molto difficile ognuno ha i suoi che orbitano dove rimessa la barca e mi sono reso conto che ciò che va bene per me non va bene per altri... ho avuto esperienza proprio sul forum di aver dato consigli e maestranze che mi seguono delle quali sono estremamente soddisfatto a gente che non solo non mi ha mai ringraziato ma che non ha nemmeno saputo apprezzare ciò che gli hanno fatto.. non ha seguito i consigli miei e loro e poi va in giro a lamentarsi e a dire che non gli hanno fatto bene i lavori...da allora ho giurato che non mi esporrò più....

Per il cavo mi pare stranissimo che si sia tranciato per un difetto di impianto... avrebbe dovuto sciogliersi e un cavo di quella sezione se parliamo di quelli che collegano l'alimentatore e sono di grosso diametro per subire una cosa del genere deve aver fatto un cortocircuito che avreste visto il fumo uscire dal vano motore se non le fiamme... comunque lo dovreste vedere carbonizzato.. se e' solo tranciata probabilmente la causa e' altrove... uno gli e' montato sopra per sbaglio.. si e' inceppato in qualche cosa ecc ecc...

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Messaggio Da DoralMC il Ven 20 Ott 2017 - 7:02

Ciao Vale ... Felice di rileggerti 
L'impianto elettrico è una bella rogna , ho appena finito di seguire i lavori su una barca di un mio cliente che abitando lontano dal posto barca ha chiesto a me di fare i controlli di avanzamento lavori .
Praticamente hanno smontato la barca , non avrei mai immaginato che su una barca ci siano tanti metri di cavi .
Il primo consiglio che posso darti è quello di cercare uno serio ... Molto serio
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Messaggio Da Vi il Ven 20 Ott 2017 - 8:43

per prima cosa è giusto sapere dove terrai la barca durante i lavori, perché chi lavorerà non riuscirà a farlo in un giorno, l'impianto elettrico è più complesso del sistemare un motore, perché se vuoi sistemarlo è una cosa se devi rifarlo c'è tanto lavoro, povero togliere tutto  e ricominciare da zero con un progetto.
io sulla mia rifeci personalmente l'impianto del solo cruscotto con rifacimento della scatola fusibili, in quanto ne avevo un po' ovunque, e ti assicuro che lo seguii per tutto un inverno, vero, a spizzichi di tempo , ma comunque vengono fuori mille cavi che non si sa a cosa servano e magari dall'altra parte della barca sono interrotti perché di un vecchio chissà cosa. in realtà non ho un nome da darti perché non ho mai avuto bisogno ( mi sono sempre arrangiato sulle piccole cose).
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Messaggio Da DoralMC il Ven 20 Ott 2017 - 9:59

L'elettricista che ha fatto il lavoro su questa barca ha prima smontato letteralmente la barca , ha levato tutti .... ma proprio tutti i cavi e poi ha iniziato , progetto alla mano a rifare tutti gli impianti 12 e 220 partendo per il 12 dalle batterie e per il 220 dalla presa esterna . tutti i cavi etichettati ai lati , tutto passato in tubi e corrugati ....un lavorone con i controca@@i ... non oso pensare al conto ShockedShocked. Ci ha lavorato su un mesetto  e molte volte erano in 2
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Messaggio Da andi9 il Ven 20 Ott 2017 - 10:11

Rifare da capo a piedi l'impianto elettrico vuol dire disfare la barca da cima a fondo, diventa un lavoro secondo me poco proponibile, mi concentrerei sulle parti che hanno problemi
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Messaggio Da nautius il Ven 20 Ott 2017 - 11:06

secondo me per lavori di questo genere va valutato quanto si tiene alla barca .

Se si ha in mente una sostituzione anche nell'arco di qualche anno considererei di fare una verifica dell'esistente togliendo solo guasti e situazioni di reale pericolo.

Sono lavori molto complessi e costosi che coinvolgono anche tante altre cose, necessitano sicuramente lo smontaggio di molti pezzi e in barca quello che si smonta spesso si rompe causando altre spese e tempi.

Quando rivendi nessuno riconoscerà tutto questo... il compratore quando gli dici che hai rifatto tutto l'impianto elettrico alza le spalle e dice che gli fa piacere ma non sborsa un centesimo in più

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Messaggio Da Marlin il Ven 20 Ott 2017 - 15:14

In effetti mettere mano all'impianto elettrico è una bella rogna, però è anche vero che la vostra barca non è un 40 piedi, per cui forse sarà un po' meno complicato......comunque io mi concentrerei sul trovare uno bravo, che dia garanzie di affidabilità, anche se dovesse costare un po' di più.....
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Messaggio Da matias il Ven 20 Ott 2017 - 19:25

Ciao e ben riletta ... cheers
 
personalmente farei verificare solo le linee sottoposte a forte assorbimento ...
salpaancora, frigo, maceratore etc ...
verificare significa intanto controllare la sezione di cavi utilizzata, poi passare a interruttori e connessioni ... a meno di trovare situazioni proprio allucinanti, non credo abbia senso smantellare tutto ...
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Messaggio Da Infinity il Lun 9 Apr 2018 - 8:38

Beh... dal 20/10 nessuna news?
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Messaggio Da Valentina il Mar 10 Apr 2018 - 8:47

Un saluto a tutti! Il primo forum nautico non si scorda mai, in questi mesi di assenza non sono successe grandi cose a Fortuna Major, sempre le solite cragne, pezzi introvabili, meccanici che sbagliano ad ordinare i pezzi, siamo fermi da due mesi per la ricerca di queste termostatiche maledette che non si trovano da nessuna parte...attendo proprio tra oggi e domani che il corriere me le consegni, scovate in un fondo di magazzino a palermo...Solite cose, ma ci capiamo sempre di piu'. Per ora, prima di portarla in croazia (abbiamo preso un semestrale a rab come punto di riferimento, tanto speriamo di fare piu' rada quest'anno e se la barca corre non ci saran problemoni) devo fare una pulizia degli scambiatori con una soluzione acida (che sto cercando, mi piacerebbe barnacle burner ma non so se si trova qui) e poi tecnicamente stiamo a posto per partire... Continueremo con i video, sperando di far meno figure di merda quest'anno! Ragazzi, un grande saluto, non vi tedio con le solite domande..mi leggo un po' di commenti e un saluto a nautius!!!
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Messaggio Da Valentina il Mar 10 Apr 2018 - 8:50

Ah, visto che eravamo rimasti all'impianto elettrico, avevo trovato un elettronautico..molto bravo e onestissimo, è venuto un paio di giornate, ci ha dato qualche consiglio e la situazione al momento è ok, inverter ok, la cosa figa è che lentamente pezzo per pezzo ne stiamo capendo sempre di piu', cosa per me fondamentale per abbassare l'ansia! Oggi so quale sarà la prossima barca, ma non lo dico...devo lavorare un paio d'anni ancora ahaha
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Messaggio Da offshore il Mer 11 Apr 2018 - 22:55

Valentina ha scritto:la cosa figa è che lentamente pezzo per pezzo ne stiamo capendo sempre di piu', cosa per me fondamentale per abbassare l'ansia!
...quando finirai di conoscerla.... poi ti vien voglia di conoscere un'altra barca! sghignazza

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