Mi sto guardando in giro ... da distante.

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Messaggio Da lupo il Ven 8 Set 2017 - 0:48

E' inutile, la spiaggia non fa per me, non è ancora il momento, ma la prendo larga e mi guardo in giro.
Purtroppo mi sono intestardito con un tipo di barca che a mia moglie non piace e questo è lo scoglio maggiore, inoltre gli usati che si trovano in giro o sono troppo datati oppure costano un rene e mi sa che  l'attesa si fa lunga.

Sto parlando di GB

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Messaggio Da Zetazero il Ven 8 Set 2017 - 7:09

Beh .... ti accontenti di poco sghignazzasghignazza

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Messaggio Da tedosit il Ven 8 Set 2017 - 8:35

Infatti, tanto vale stare su Riva...
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Messaggio Da Zetazero il Ven 8 Set 2017 - 9:17

un GB è sul pontile davanti al mio, c'è poco da dire è una vera casa galleggiante .... ho visto il proprietario ormeggiarla da solo con un venticello non proprio leggero ....
vive a bordo ........



p.s. sono in legno .......

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Messaggio Da nautius il Ven 8 Set 2017 - 10:18

Deve piacere e sui gusti non si può discutere.

A me piacciono moltissimo... e non sono tutte in legno trovi modelli anche in vetroresina pur se datati.. hanno lo scafo che simula il legno ma in realtà e' plastica...

Il grosso problema e' che vai alla velocità di una vela... con tutto ciò che comporta.. metabolizzato questo e deciso che a noi va bene...amen.

Oggi stanno tornando di moda le "navette" ma a differenza dei gb hanno la possibilità di planare e hai l'opzione di correre se hai bisogno... cosa che credo sia molto importante...

Da considerare che tengono molto il prezzo e se vuoi pagare un cifra accettabile devi prendere roba di 30 anni.. con tutto quello che consegue.. a quel punto considerei una vela di 45 piedi... la usi sempre a motore come fanno il 90% puoi sempre tirare su le vele.. chissà che non ti piaccia.. e la paghi la metà..... se la confronti ad un gb recente... te la puoi anche prendere nuova...

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Messaggio Da tedosit il Ven 8 Set 2017 - 13:29

Quoto Nautius, se devo andare piano, vado a vela. Risparmio su tutto, ho il motorino della Punto di trent'anni fà, consumo poco l'amro velico (tanto vado a motore come tutti i lupi di mare che incontro al bar del porto, gente che in inverno, quando nessuno vede, fa cose spettacolari, in estate fonde la randa sul boma).
Oltretutto le vele più moderne hanno iniziato a sfoggiare abitabilità in pozzetto di tutto rispetto.
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Messaggio Da lupo il Ven 8 Set 2017 - 14:07

Ehh no, il 36" lo danno per una crociera di 16 nodi, mi sembrano troppi, ma metti che siano 13/14 rispetto alla vela cè una differenza enorme.
Poi con la vela è SICURO che la moglie non la convinco.
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Messaggio Da nautius il Ven 8 Set 2017 - 16:22

Nando... se non mi sono perso qualche cosa e ci sono gb che planano una velocità di 16 nodi, ma anche di 14 in dislocamento con una carena lunga meno di 12 metri ritengo che sia impossibile... adesso non ho le formule sotto mano.. ma una carena dislocante non riesce a superare l'onda prodotta.. (sto semplificando per rendere tutto semplice).. arriva ad una velocità caratteristica oltre la quale se non la fai planare puoi metterci anche 1000.000 di cv e rimane sempre li...

Bisognerebbe calcolare la velocità caratteristica di quella lunghezza di carena e non saprei dove rimediare la formula... ma A NASO credo che siamo sugli 8 nodi se va TANTO BENE!!.. se guardiamo ad un'altra barca dislocante pure come il menorchin in quella misura viaggia circa a quei nodi.... forse gli fai fare 10 nodi a manetto sfondando tutto.. ma credo che la crociera sia sui 6/8 nodi...

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Messaggio Da quasar il Ven 8 Set 2017 - 18:48

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Messaggio Da nautius il Ven 8 Set 2017 - 20:16

grazie quasy!! sono stato troppo ottimista a quanto pare non parliamo di quelli che gli accreditano 16 nodi! siamo un popolo di farabutti... lupo prova a dare una snasata a siti di vendita americani che magari riportano i dati giusti Wink

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Messaggio Da lupo il Ven 8 Set 2017 - 20:48

su mondialbroker in un annuncio uno riporta 16 di crociera 22 di massima  e qui capisco che solo i polli ci possono cascare
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Messaggio Da Marlin il Ven 8 Set 2017 - 22:41

Il GB credo per molti sia il sogno di chi abbia raggiunto una maturità sia nautica che anagrafica, e se si comincia a guardarle, non saranno i due nodi in più o in meno a fare la differenza.
Sono barche molto particolari che aprono nuovi orizzonti su come vivere la nautica e la passione per il mare, a me piacciono molto, ma i costi sono davvero stellari, a meno di non trovare qualcosa di molto datato.
Nando, per la "mugliera", prova a fargliene vedere una dal vivo, hai visto mai che cambi idea....?
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Messaggio Da nautius il Sab 9 Set 2017 - 1:16

Non ci giurerei marlin. 

ne ho uno di 16 metro ormeggiato a pochi metri. 

Da fuori passabile anche se indubbiamente è una linea molto datata,puoi dirmi classica ma per cje pur amo Le barche classiche appare più come desueta. 

Sono riuscito a vederla dentro e credimi è ciò di meno razionale e sfruttabile che ho mai visto in vita mia.

Elide che come tutti sapete è abituata a valutare le barche con l'occhio di chi sa come viverci e quello che occorre è corsa fuori a cercare un secchio per vomitare. 

Se la vede Rina sono certo che gli da delle botte sghignazzasghignazzasghignazza

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Messaggio Da lupo il Sab 9 Set 2017 - 9:32

Ci sono diverse configurazioni:

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ma quello che mi piace del GB è la navigazione:

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la carena con quel paramezzale mi da tranquillità:

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Messaggio Da lupo il Sab 9 Set 2017 - 9:39

Su misure più importanti è una gran barca, purtroppo fuori portata:

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Messaggio Da nautius il Sab 9 Set 2017 - 12:16

Quella che ho in porto io è ancora più grande ma dentro non ci stai. 

Valla a vedere dal vivo dammi retta

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Messaggio Da lupo il Sab 9 Set 2017 - 12:26

A me interessa la barca MARINA, a mia moglie le tendine, è la solita storia. 

Credo che il problema sia il linea d'assi puro con i motori centrali, costringe a una gestione degli spazi meno ergonomica, ma la navigazione ....
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Messaggio Da matias il Sab 9 Set 2017 - 13:04

Non và proprio pianissimo ... 

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Messaggio Da nautius il Dom 10 Set 2017 - 10:37

Non è un discorso di tendine è una barca vecchia nel vero senso della parola. Comunque dal filmato mi sa che plana...non oso pensare al consumo che sarà quello del costa fortuna ma plana. 

A parere mio stai puntando su una barca fuori mercato per prezzo,comodità,praticità e latitudine di utilizzo ma al cuor non si comanda, l'unico consiglio è valutare alternative valide e fare confronti anche a livello di navigazione.

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Messaggio Da offshore il Dom 10 Set 2017 - 13:42

...sembra lo Sciallino 33..... una barca rumorosa, con ampio saloncino ma scomoda nelle cuccette per dormire, e dai consumi un po' esagerati.... una giornata di traina e trasferimento a 16Knts di 25mgl x 2 ballavano 600 lt di gasolio.... tenuta di mare ottima, anche quando prendemmo un'onda anomala al giardinetto di poppa che mise la barca su un fianco sino alla falchetta, per un attimo abbiamo pensato il peggio, io con la mano che tenevo la cinta di un amico che stava finendo fuori e con l'altra che mi reggevo ad un corrimano ....si è sentita l'elica di un motore che urlava fuori acqua per rendere l'idea di quanto era piegata.... ma la barca grazie ad una chiglia pesante si raddrizzò.... ma per una decina di secondi ci cagammo addosso veramente.......

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Messaggio Da andi9 il Lun 11 Set 2017 - 10:48

I GB sicuramente non fanno 16 nodi. Altra scomodità è non avere pozzetto, se escludi le rare versioni Europa mi pare si chiamino. Poi in effetti gli interni mal sfruttati, ricordo un 42 con la cabina di prua e il bagno microscopico
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Messaggio Da Infinity il Mer 20 Set 2017 - 12:26

ciao sul mio pontile cé'un GB in vendita, so solo il prezzo : 85.000, e'il modello europa cioe senza cabina di poppa e 20 anni fa hanno allungato il pozzetto di circa 1 mt per cui ci stanno tavolo e sedie. molto bello ha navigato abbastanza poco, motori Volvo

cé'un altro trowler appena refittato che sembra molto bello (non e'un GB)  , prezzo 65.000

questi fanno 10-12 nodi di crociera e 15-16 di MAX

i maggiori difetto dei GB si presentano sul modello clasic (quello della foto di Nando) che ha una vivibilita della dinette limitata (sul 36) e che deve essere compeltamente smontato (se non segato il tetto) in caso di sbarco dei motori, tali problemi li portano spesso ad avere imbarcati ciofeche di motori

ci sono anche un paio di beneteau trawler (richieste similari) che invece fanno circa 12-14 di crociera e possono fare 18-20 di max ma... sono un altra cosa.
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