Così proprio non va !!!

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Messaggio Da DoralMC il Ven 7 Lug 2017 - 19:29

Niente da fare ...a questo gommone la Croazia proprio non piace .
Stamattina ci svegliamo , bellissima giornata mare calmo dai .... Si va a fare il bagnetto in baietta tra Novigrad e Porec
Borsa con cibarie e bibite e via , andiamo a fare l'uscita e puntiamo la prua verso La Croazia .
Ore 9 stavo già puntando Piran , mare liscio neanche un filo di vento , 26 kn in relax totale .
Al largo di Isola decidiamo di passare leggermente più sottocosta e quindi viro leggermente a sx e .........biiiiiiiiip , biiiiiiiiip, biiiiiiiiip ... Sto maledetto allarme parte senza nessun motivo apparente , taglia i giri del fb a 2500 e il gommone si infossa .
Niente, entriamo a Izola e contattiamo un meccanico del posto ( Felix) che purtroppo è sprovvisto di computer e ci avverte che chi è provvisto di computer purtroppo è sprovvisto di testa e quindi meglio non rischiare .
Mi fido delle sue parole e leggermente , ma giusto leggermente incazzato punto la prua nuovamente a Trieste
mi fermo a ridosso del confine con l'Italia è butto l'ancora in un posticino dove solitamente andiamo .. Passano un paio di orette e arriva la Kapitanja che mi avvisa che adesso li è tutta zona protetta e devo spostarmi più al largo .
Prima volta in 30'anni che la capitaneria Slovena mi fa spostare . A questo punto rientriamo . Mare leggermente formato , passo piano piano all'interno delle coltivazioni di mitili e dopo una decina di minuti butto giù tutta la manetta , il gommone fila liscio , 28,30,32 e va tranquillo faccio un giretto tutto ok . Rientriamo verso il porto e 50 metri prima dell'ormeggio , biiiiiiiiip Biiiiiiiiip.
Domani inizio la ricerca di un mecca per risolvere il problema

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Messaggio Da nautius il Dom 9 Lug 2017 - 23:36

boia can... mi spiace... mi ha detto anche a me Felix, ha un terminale solo ed era a Cittanova... se non una occhiata la dava.

Purtroppo come rispetto spesso... e' finita la favola dei f.b. che son semplici e non danno le rogne e bla bla..oggi per assurdo vai meglio con un efb a benzina che sono ancora motori meccanici che non un f.b. di nuova generazione che senza computer ti spernacchia e basta....

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Messaggio Da DoralMC il Lun 10 Lug 2017 - 8:09

Hai ragione, l'elettronica sicuramente aiuta e magari evita tanti problemi ma purtroppo ogni medaglia ha il suo rovescio.
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Messaggio Da Vi il Lun 10 Lug 2017 - 8:33

probabilmente è una cavolaia che però ti ha messo in ansia per il we. mi dispiace
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Messaggio Da Zetazero il Lun 10 Lug 2017 - 8:42

DoralMC ha scritto:punto la prua nuovamente a Trieste mi fermo a ridosso del confine con l'Italia e butto l'ancora in un posticino dove solitamente andiamo .. Passano un paio di orette e arriva la Kapitanja che mi avvisa che adesso li è tutta zona protetta e devo spostarmi più al largo .

non ti sei perso d'animo, anche se eri "leggermente incazzato"  cheers Very Happy

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Messaggio Da nautius il Lun 10 Lug 2017 - 10:57

a proposito di ridossi con l'itaGlia... ieri a Lazzaretto e' spuntata la boa che segnala il confine acqueo tra Slovenia ed itaGlia.... non so se c'è sempre stata e io non la ho mai vista... (ha abbastanza cozze attaccate non è li da un giorno, ma devo dire che pure io era un po che non andavo a Lazzaretto) oppure se la hanno messa da poco.

Mi chiedo a che pro... è messa dalla Slovenia...non vorrei che vogliano iniziare a fare controlli sulle barche e vogliano delimitare bene da dove iniziano....

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Messaggio Da Vi il Lun 10 Lug 2017 - 13:36

so che c'è stato qualche problema con il confine acqueo slovenia croazia nei giorni passati e c'erano molte motovedette croate verso novigrad ( non so a umago)..quindi forse qualcosa si sta muovendo
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Messaggio Da nautius il Lun 10 Lug 2017 - 13:52

no quello e' per la decisione sull'arbitrato del tribunale internazionale che ha deciso i confini del golfo di Pirano tra Slo e Hr decisione recepita da Slo e non da Hr per cui si stanno incazzando....

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Messaggio Da Zetazero il Lun 10 Lug 2017 - 14:30

nautius ha scritto: ha deciso i confini del golfo di Pirano tra Slo e Hr decisione recepita da Slo e non da Hr per cui si stanno incazzando

come ogni anno nel periodo estivo ............

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Messaggio Da nautius il Lun 10 Lug 2017 - 15:08

no zeta,questa è una cosa molto diversa.. e' la definizione del confine tra i 2 stati che blocca anche l'entrata in schenghen della croazia... parliamo di gente che rimane di qui o di la, la attività di pesca ecc ecc.. una cosa molto complessa.. adesso c'e' un arbitrato deciso da un tribunale internazionale che viene rispettato da uno e non dall'altro.. siamo BEN oltre le scaramuccie e i dispettucci di confine...

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Messaggio Da Zetazero il Lun 10 Lug 2017 - 15:16

ma parliamo di questo ? :

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correva l'anno 2010 ...........

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Messaggio Da nautius il Lun 10 Lug 2017 - 15:35

si parliamo di quello... il 29 Giugno c'e' stato il giudizio della corte che ha stabilito i confini e concesso gran parte del golfo di Pirano alla Slovenia oltre ad un corridoio per accedere alle acque internazionali.

L'arbitrato era stato disatteso dalla Croazia perche' si scoprì un filo diretto tra uno dei giudici e il governo Sloveno... stessa ragione per la quale non vuole accettare il giudizio del 29 Giugno...

Al momento ci sono dei confini riconosciuti a livello internazionale ai quali fa fede la Slovenia ma che non sono riconosciuti dalla Croazia...ci sono già stati LIEVI incontri ravvicinati di vedette....inoltre c'e' una fascia di persone che non ha ancora capito dove stare... mi pare una 90 ina di persone alle quali il governo Sloveno per quanto gli attiene ha garantito istruzione e tutto il resto per quelli "caduti" in Croazia... dalla Croazia non si ancora nulla....

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Messaggio Da DoralMC il Lun 10 Lug 2017 - 18:17

se guardi bene Claudio , oltre alla boa di confine ne sono comparse altre che delimitano una zona protetta dove all'interno non si può ancorare pescare e altro
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Messaggio Da nautius il Lun 10 Lug 2017 - 18:20

Quelle c'erano già Daniele.... io ho sempre traguardato quella più interna a Lazzaretto per entrare e rimanere fuori dalla zona protetta Wink

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Messaggio Da DoralMC il Mar 11 Lug 2017 - 7:55

all'esterno di Punta Grossa non me le ricordavo .
tornando al problemino del mio motore l'esito è " allarme iniettore 6 aperto"
Praticamente tutto e niente ... secondo il meccanico, dai test fatti al computer l'iniettore funziona bene ma bisogna trovare il motivo per cui l'allarme scatta .
Molto probabilmente si tratta di un connettore difettoso e quindi per adesso abbiamo ordinato un connettore nuovo e poi eventualmente se non dovessimo risolvere il problema si va alla ricerca .
Si pensa problema elettrico in quanto se fosse l'iniettore dovrebbe scattare appena acceso mentre nel mo caso scatta in modalità casuale , una volta appena messo in moto , una volta dopo un paio di minuti e altre volte riesco a fare qualche miglio tranquillo . vi terrò aggiornati
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Messaggio Da DoralMC il Gio 13 Lug 2017 - 13:03

dopo prove e tentativi ho voluto sentire una seconda opinione così ho contattato l'ufficiale Mercury di Monfalcone che mi ha spedito a bordo un ragazzo.
Finalmente uno che mi fa una buona impressione ... meticoloso , preparato e gentile , che male non fa .
secondo lui il problema è l'iniettore che si è bloccato e non apre più , quindi anche se gli arriva il segnale dalla centralina lui rimane chiuso .
Abbiamo fatto qualche prova e la sua diagnosi è sempre la stessa , a questo punto provo a sostituirlo ( anche se si potrebbe tentare di pulirlo) e vediamo cosa succede .
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Messaggio Da nautius il Gio 13 Lug 2017 - 14:46

se sono i De Marchi e' gente giusta... conosco bene uno dei titolari (Fabio) non dovrebbero darti sorprese Wink

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Messaggio Da DoralMC il Gio 13 Lug 2017 - 15:01

Ho parlato con lui al telefono ma mi ha mandato un ragazzo "Patrick" che mi ha fatto veramente una bellissima impressione
Mi hai dato una bella notizia Claudio , il mio solito meccanico purtroppo , complice la malattia , inizia a perdere qualche colpo purtroppo
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Messaggio Da Franz-One il Gio 13 Lug 2017 - 17:43

nautius ha scritto:sono i De Marchi e' gente giusta

Mi fa piacere.... dovrebbero essere a bordo della mia oggi (o ieri) per un test sui VP IPS che danno degli errori fasulli probabilmente dovuti a batterie andate.
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Messaggio Da DoralMC il Gio 13 Lug 2017 - 18:55

perfetto ... dico di mettere tutto sul tuo conto occhiolinoocchiolinoocchiolino
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Messaggio Da Zetazero il Ven 14 Lug 2017 - 8:06

sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza sghignazza

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Messaggio Da DoralMC il Mer 19 Lug 2017 - 12:55

aggiornamento:
Appurato che il problema non è elettrico ma meccanico ho sostituto l'iniettore incriminato ma a questo punto , vista la quantità di morchia presente sull'iniettore si è deciso di verificare anche gli altri .
Ho smontato tutti e 12 ... si 12 perché quel cazzo di motore ha un iniettore primario e uno secondario e sono tutti ma proprio tutti messi male.
Sono incrostati , neri , sporchi e purtroppo anche  tracce di acqua nei flauti dove sono posizionati .
Adesso provvedo alla loro pulizia con ultrasuoni e verifica funzionamento, poi pulizia pompa alta pressione benzina e per sicurezza sostituzione di tutti i filtri .
Mi ha piacevolmente colpito la facilita nello smontarli , diciamo che adesso grazie anche a due suggerimenti del meccanico è un operazione che in futuro potrò fare tranquillamente da solo .
Ultima cosa , quando ci vuole ci vuole , ho trovato un ragazzo ( lo stesso che è stato anche sulla tua barca Franz) veramente in gamba ... serio , preciso , meticoloso e che ,cosa che a me  fa molto piacere , è disposto a spiegarti le cose mentre lavora .
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Messaggio Da DoralMC il Mer 19 Lug 2017 - 12:56

speriamo solo di non svenire al momento del conto What a FaceWhat a FaceWhat a FaceWhat a Face
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Messaggio Da nautius il Mer 19 Lug 2017 - 13:01

hai fatto benzina ad izola???

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Messaggio Da DoralMC il Mer 19 Lug 2017 - 21:08

No a kp , ma penso sia roba vecchia . Aprirò un post per raccontarvi qualche dubbio e perplessità .
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