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Messaggio Da nautius il Gio 9 Mar 2017 - 12:03

Diciamo che per mia esperienza il fly e' una meravigliosa terrazza sul mare che si sfrutta principalmente in navigazione dove hai una posizione di guida privilegiata, all'aria aperta e che domina il mare...

E' molto comoda anche in manovra, ma ultimamente il fatto che sia allungato e che abbia molto più spazio di una volta limita la vista posteriormente e sei obbligato a mettere una telecamera posteriore in quanto ostruisce la vista della poppa.

Sulla carnevalata dal fly non vedi la poppa e manovri un po a lume in retro e sfruttando ciò che dice chi è sotto, mentre se timoni all'interno vedi molto meglio gli ingombri e sai più sicuro.. da tenere conto che puoi permetterti di manovrare sul fly SOLO se hai sotto un equipaggio collaudato e del quale sei sicuro perche' se devi intervenire sulle cime e per una emergenza ora che scendi è troppo tardi.

Però nonostante tutto il timonare dal fly rimane una cosa meravigliosa in navigazione.. avvisti prima qualsiasi pericolo galleggi, se il mare è mosso fa sempre meno impressione dall'alto e non sei in mezzo agli schizzi e hai una vista migliore, inoltre vedi il treno di onde in anticipo e puoi accostare per tempo con l'angolo migliore..ma soprattutto puoi scegliere se navigare all'aria aperta come un open o all'interno come un ht e qualsiasi cosa che ti permetta una scelta e' una cosa in più.

Come si diceva vantaggi e svantaggi... è poi l'armatore che in ultima analisi decide cosa sacrificare in favore di ... o no...

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Messaggio Da Marlin il Gio 9 Mar 2017 - 14:23

Nessuno più di te può sapere quanta nostalgia può creare la rinuncia al fly, e se questa sia tanto preponderante da non farti scegliere chi ne sia sprovvisto.
C'è da dire però che sul fly ci si sta in estate, e lì la goduria è assicurata, ma voi siccome la barca la vivete a tutto tondo, la vedo un po' improbabile navigare stando al piano di sopra, quando fuori fa davvero freddo.........
La domanda quindi, sorge spontanea, quanto tempo passi sopra e quanto sotto.....?
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Messaggio Da Zetazero il Gio 9 Mar 2017 - 16:49

Marlin ha scritto:La domanda quindi, sorge spontanea, quanto tempo passi sopra e quanto sotto.....?


e con questa domanda dalle cento pistole ... hai fatto centro  Very Happy

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Messaggio Da nautius il Gio 9 Mar 2017 - 18:02

diciamo che la risposta e' abbastanza semplice.. da novembre ad aprile sotto gli altri mesi sopra, sempre che non piova o che ci siano entrata in porti particolari o atterraggi con condimeteo difficile dove preferisco timonare da dentro per avere in vista tutti gli angoli estremi della barca visto che da sopra la poppa non la vedo e per poter intervenire immediatamente nel caso Elide abbia bisogno di una mano in più----

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Messaggio Da lupo il Gio 9 Mar 2017 - 23:24

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non dico altro
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Messaggio Da Vi il Ven 10 Mar 2017 - 8:25

chiaramente ognuno ha la sua idea di barca, ho navigato su open su ht e su fly, ed ho notato le mille differenze tra l'uno e gli altri, 
indubbiamente chi usa la barca solo d'estate fa del fly e dell'open il suo maggiore uso, dal fly oltre a tutte le cose belle che ha già elencato nautius c'è che vedi le tartarughe cosa che è impossibile dall'ht, e qualche volta lo puoi fare dall'open.
in un ht se non hai una buona aria condizionata ti manca il vento tra i capelli, 
in un ht il problema visibilità può esserci in manovra, dipende da montanti mobili ecc.
in un open non hai la possibilità di vivere bene la primavera, l'autunno e l'inverno, ecco diciamo che è una barca estiva.
è chiaro che il fly sarebbe quella estiva ed invernale, ma… la scala per andare su diventa alla nostra età anche un problema nel senso che non si può intervenire velocemente qualora succedesse qualcosa al livello acqua, poi è vero che alla fine, se non è un fly molto ben strutturato, e su queste misure non sono tantissimi, non è che lo usi più di tanto ovvero solo in variazione, a questo punto vale anche solo un piccolo fly a mo di timoneria cosa che tra l'altro ora molti cantieri stanno facendo.
sicuramente un ponte in più da pulire..

certo la scelta per claudio ed elide non è facile, abbandonare un sistema portato avanti con soddisfazione per anni non è semplice, ma in fondo il vostro modo di "navigare" è cambiato, ovvero ora navigate si, ma alla fine "usate la barca" ed è questo che vi deve far riflettere, abbandonando tutte le idiozie che a volte ci mettiamo in testa.. quanto navighi? quanto usi la barca in porto? quanto alla fonda? quali tragitti fai?
cos'è la barca per te?
se rispondi bene vinci un premio:02: ovvero la barca che più si adatta al tuo stile di armatore.
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Messaggio Da nautius il Ven 10 Mar 2017 - 12:51

Concordo vito, sono tutti ragionamenti che stiamo facendo....

Sostanzialmente possiamo dire che noi con la barca navighiamo... ma anche che la stagione inizia a fine settembre e finisce ai primi di giugno... poi c'e' troppo casino e forse la muovo meno d'estate che d'inverno... crociera di Agosto a parte...

Un open non sarebbe nemmeno ipotizzabile per il nostro uso.. un ht invece ci riserva gli stessi spazi che abitiamo normalmente su un fly senza alcuna differenza.. anzi su questa misura.. che ho cercato sempre di evitare... mi darebbe effettivamente quel poco di spazio in più che ci siamo resi conto vivendo la barca tutto l'anno e' indispensabile.

Rimane un grande pozzetto che alla fine mi sono reso conto e' lo spazio più usato in estate da noi... e nel caso della barca in questione anche il vantaggio che si può aprire la vetrata di poppa per mettere in competa comunicazione l'interno con l'esterno...

Svantaggi.. primo di tutto il fatto del navigare in estate... so bene cosa vuole dire timonare all'interno.. lo faccio forse più spesso che fuori nel mio fly tutto sommato... e nella attuale barca di aria ne entra pochissima in quanto non e' concepita per una guida all'interno assidua..

Nell ' ht invece e' considerato il timonare sempre dentro per cui ci sono accorgimenti che portano dentro molta più aria che non in un fly... sempre nel caso in questione ci son 2 passa uomo sul tetto che aperti fanno girare credo molta aria unito al fatto che c'e' una porta di fianco alla timoneria.

Poi essere abituati ad avere una terrazza sul mare fa pensare molto prima di rinunciarvi....ma come ripeto.. adesso che stiamo CONCEPENDO questa possibilità ci stiamo rendendo conto che in verità analizzando tutto e' più la fatica del gusto....compreso l'avere quei m2 in più da pulire che credete.. rompono tanto ma tanto il cazzo...... ma qui mi consolo poco perche' se dovessi prendere la barca di cui stiamo parlando in questo thread quel maledetto teak sarà un incubo quotidiano....

Come mi piacerebbe potermi permettere una barca nuova e scegliere veramente come farla... gente come noi potrebbe veramente farsi una cosa sulla propria misura e allestirla con l'esperienza di anni.. mancano solo i soldi.

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Messaggio Da nautius il Sab 11 Mar 2017 - 17:56

barca vista... sarebbe anche piaciuta.. ma le condizioni generali non ci consigliano l'acquisto.. peccato... aspettiamo altro...

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Messaggio Da Marlin il Dom 12 Mar 2017 - 1:26

Telegrafico come il tuo commento, Chi la dura la vince.............!
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Messaggio Da Vi il Lun 13 Mar 2017 - 9:19

claudio una cosa te la devo dire…
quei due passo d'uomo sul tettuccio fanno entrare poca aria, e la porta laterale anche se sembra una figata la userai poco, nel senso che una volta aperta ti elimini il camminamento laterale e vedrai che sarà più chiusa che aperta, ma questo anche su barche più grosse, in realtà guidare da dentro in estate è una figata se hai l'aria condizionata. il problema non è l'aria ,ma il fatto che il sole la rende una serra, e poi fa comunque molto caldo e il solo veniticello degli oblò non bastano, quindi obbligatoria l'aria condizionata.
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Messaggio Da nautius il Lun 13 Mar 2017 - 9:43

behh vito, diciamo che per il momento siamo fermi... l'esemplare visionato è da lasciare li purtroppo e non ci al momento altre alternative interessanti.

Per la porta sulla barca vista era aperta e devo dire che ci passavi benissimo in fianco... i passavanti sono molto larghi non ho notato alcun problema di ingombro.

Non ho idea dell'aria che entri dai passavanti non ho avuto il piacere di navigarci... ma sinceramente avendo navigato varie volte dentro anche sulla mia attuale anche in estate non mi ritrovo con il caldo che sottolinei.

Io ho solo la possibilità di aprire 2 piccoli vetri scorrevoli in corrispondenza della timoneria e di lasciare la porta posteriore aperta... non ho mai usato l'aria condizionata e sinceramente stavo benissimo....anzi andavo sotto per non avere il cazzo di sole addosso e avevo la sensazione di essere più al fresco che fuori...

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Messaggio Da Franz-One il Mar 14 Mar 2017 - 20:14

Il problema del teak o risolvi velocemente!

Mandi la Elide a fare un corso accelerato da Doral sul trattamento del Teak e poi al weekend saprà sempre cosa fare e se ti rompe i coglioni la mandi a fare il Teak!!!  sghignazza sghignazza sghignazza

Scherzi a parte non sono più intervenuto sia perché incasinato sia perché non mi partivano i messaggi (dopo averne scritit alcuni che non partivano).
Questo è solo un messaggio di test.

Speriamo che vada....
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Messaggio Da DoralMC il Mer 15 Mar 2017 - 7:19

piu facile che Elide mandi Claudio a fare un corso accelerato ... Guarda ho giusto bisogno di un apprendista per fare una coperta in teak con un trattamento naturale a base di limoni .....consiglio vivamente l'uso di ginocchiere e vestitino in tulle rosa antico
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Messaggio Da DoralMC il Mer 15 Mar 2017 - 7:20

ciao Franz ... Ben tornato
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Messaggio Da nautius il Mer 15 Mar 2017 - 11:33

ma figurati!!! Elide quando serve diventa evanescente.... chissà perche' il teak e' CONSIDERATO robaccia tecnica della quale me ne devo curare io!!!! 

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