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Messaggio Da nautius il Ven 3 Mar 2017 - 15:52

ma non doveva... non ha il fly Neutral 




Inizialmente questa linea non mi piaceva.. ma dopo 2 anni con il salone da shampista che mi sono comprato.. ho cominciato ad apprezzare la tradizione di una barca senza tempo, semplice,classica che non concede niente alla ricchionaggine di oggi che non ti stancherà mai e con la possenza di chi può navigare come un ariete con ogni tipo di tempo.

Purtroppo mi ha parlato... mi ha chiamato... e questo è male.... quando mi capita... l'ultima volta fu con il ferretti... è quasi fatta perche' me la sento già mia.

Il grandissimo problema e' che gli manca il fly e per me e' una cosa praticamente irrinunciabile così come per Elide.. non ci vediamo senza... ma anche lei dopo un po che la guarda.. si sta un po innamorando.

Dobbiamo andare a vedere un 2009, non e' detto niente... ci sono ancora tanti discorsi da fare... ma.................... PER FORTUNA non ha il fly Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed

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Messaggio Da Zetazero il Ven 3 Mar 2017 - 16:57

perdona la mia sincerità, ma per una barca così il fly si fotta  Very Happy
vedo tanta sostanza e dura e cazzuta quanto basta  Cool

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Messaggio Da nautius il Ven 3 Mar 2017 - 17:09

ehhh lo so cugino... ma non dimenticare che l'alternativa rimane sempre questa urp! urp! urp! urp! urp! urp! urp!

Era e rimane il mio sogno...ma non mi ha parlato! PER ORA... inoltre son perplesso dalle velocità, dobbiamo tenere conto che le misure sono praticamente quelle... il Goldstar ha sotto 2 motori da 550 Cv il Maine da 370... qualche cosa mi torna poco... così come non sono certo che una barca concepire per navigare a 10 nodi.. e al massimo a 17 in planata con consumi importanti sia proprio quello che voglio.......

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Messaggio Da hudson 40 il Ven 3 Mar 2017 - 17:51

... Clà, ci sono anche col Fly .... corto .... però ..... se poi non riesci a resistere, me ne avevano offerta una fly ..... ad un prezzo commovente .... l'annuncio è ancora in giro, e posso risalire al proprietario ...... vedi te ...
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Messaggio Da nautius il Ven 3 Mar 2017 - 18:38

Grazie huds.... la versione con il fly non mi piace proprio, ne hanno fatte pochissime ed hanno avuto nullo successo.. le poche te le tirano dietro appunto....

Il fly è orrido piccolo e serve solo ad aumentare peso e consumi.. senza contare la guida arretrata.... no queste barche devono essere così il fly e' una snaturazione assurda...

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Messaggio Da hudson 40 il Ven 3 Mar 2017 - 18:47

nautius ha scritto:Il fly è orrido piccolo e serve solo ad aumentare peso e consumi.. senza contare la guida arretrata.
... concordo tutto in pieno ..... ma .... ehehe siccome siamo strani e quando ci prende ci prende !!! :-)
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Messaggio Da Vi il Sab 4 Mar 2017 - 8:16

beh claudio.. cosa devo dirti… una delle mie preferite, anche se non so se la prenderei mai… comunque capisco cosa ti dice...
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Messaggio Da nautius il Sab 4 Mar 2017 - 9:19

Perché non la prenderesti mai ?

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Messaggio Da offshore il Dom 5 Mar 2017 - 11:55

a me non dispiace, il fly certamente è una zona decisamente golosa, un punto di vita (e vista) che tanti non capiscono ma che è veramente meraviglioso, ma....scusa l'ignoranza.... ma da che misura occorre avere l'equipaggio per la navigazione? non è una cosa da non sottovalutare?

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Messaggio Da DoralMC il Dom 5 Mar 2017 - 12:45

linee molto belle , tanta presenza di legno che io amo , una barca "calda" accogliente  e con un nome e una tradizione non da poco.
Personalmente mi piace molto anche il Carnivali , più moderno , grintoso .
Sono due tipologie talmente differenti che è difficile metterle a confronto,ma se ti ha parlato ...... sono cazzi sghignazzasghignazzasghignazzasghignazza

ma tu sei sicuro di valutare una barca con tutto quel teak?
scherzi a parte , esteticamente la trovo bella , moto bella
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Messaggio Da nautius il Dom 5 Mar 2017 - 20:34

Roby, il carnepirlari ha obbligo di un componente equipaggio su libretto.. per cui non cambierebbe nulla..

Doral, si PROPRIO perche' sono MOLTO diverse me ne sono innamorato... il carpirlari non e' mai stato una barca per me... io cerco ESATTAMENTE l'opposto.

A me gli interni da frocio e le tendine in tinta mi fanno ribrezzo.. nella barca amo la tradizione le robustezza la grinta.. non la figaggine prezzolata che è tutta apparenza e niente sostanza.

Quella barca di merda che ho adesso la ho presa perche' doveva essere fly e doveva essere sotto i 15 metri... purtroppo la ho pagata cara.. mi sono imposto dei paletti che mi hanno fatto comprare la barca sbagliata... ora ne sto togliendo qualcuno.. soprattutto nella speranza di avere la possibilità di togliermi dai coglioni una barca che non amo e non amerò mai.... QUESTA e' la barca per cui posso sbavare non una carnevalata.... sono MOLTO diverse... LO SO Wink

l'unica perplessità la hai beccata subito.. tutto quel teck di merda.. difatti ne vado a vedere una sabo prox che ha teck su tutto il ponte e sono MOLTO perplesso..... compreso il fatto che ha tutto il capobanda coperto di teck e mi girano i coglioni solo al pensiero.......

Vedremo.. intanto devo trovare il giusto compromesso economico, perche' anche se al momento ho una barca che detesto non farò e non ho mai fatto il passo più lungo della gamba... certo togliermi dai coglioni il pirlavari sarebbe un grandissimo passo avanti....

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Messaggio Da Marlin il Dom 5 Mar 2017 - 21:15

A me questa è la tipologia di barca che mi ha fatto innamorare, linee pulite senza tanti fronzoli, di aspetto marino da qualsiasi angolazione la si veda.
Poi per carità, la barca che hai adesso non è da buttare al cesso, ma tra le due per me non c'è gara........
Sicuramente non è la barca che si compra per moda, anzi tutt'altro, ma per me è un punto d'arrivo dopo aver maturato altre esperienze con altri mezzi.
Ti faccio l'augurio di poter incastrare bene tutti gli aspetti e di portare a casa una signora barca..........occhiolino
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Messaggio Da Zetazero il Lun 6 Mar 2017 - 10:32

Marlin ha scritto:ma per me è un punto d'arrivo dopo aver maturato altre esperienze con altri mezzi.

questa l'approvo la sottoscrivo e la certifico Smile Smile

il carnevale ogni scherzo vale, ha subito la prima metamorfosi  in pirlavari ..............

Smile

siamo proprio sicuri che il "flai" è così importante ?
il teak che tu tanto odi, io lo adoro, mi è sempre piaciuto .... 

certo è che se  "ti ha parlato" ... tu non fare il solito orso ...

RISPONDI NO ???? ah ah ah ah ah Smile Smile

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Messaggio Da nautius il Lun 6 Mar 2017 - 12:27

effettivamente stiamo discutendo tra me ed Elide da qualche giorno riguardo il fly e ci stiamo rendendo conto che alla fine... è bello ma non indispensabile.. e che come tutte le cose ha pro e contro.

Per noi e' importantissimo che la barca sia chiusa in quanto ci viviamo tutto l'anno e che abbia spazi sufficienti a consentircelo... poi che abbia lo spazio sul tetto e' un BELLISSIMO di più, ma che può essere barattato se il toglierlo da altre cose più fondamentali.

A me il teak piace... credo che non ci sia nessuno che a livello estetico possa dire che non è bello... il problema e' la praticità, e' fragile e costoso da mantenere in perfetta efficienza.. e se lo trascuri esteticamente diventa una merda invalidando l'unico pregio che gli consento... tutto li..

Da considerare poi che gente come noi la barca la usa e la usa VERAMENTE... l'estetica passa sempre in secondo piano in questi casi... il teak può essere meraviglioso.. ma se devi correre a piedi nudi su un ponte con il legno che è diventato incandescente sotto il sole per le manovre... i coglioni ti girano...e anche se tanto bello prendi un picco e lo tiri via...

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Messaggio Da DoralMC il Lun 6 Mar 2017 - 15:34

Pensa che una volta sono stato su una barca che aveva incorporato nel tientibene in acciaio dei vaporizzatori che servivano proprio a bagnare i passa avanti in teak all'occorrenza
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Messaggio Da nautius il Lun 6 Mar 2017 - 16:06

DoralMC ha scritto:Pensa che una volta sono stato su una barca che aveva incorporato nel tientibene in acciaio dei vaporizzatori che servivano proprio a bagnare i passa avanti in teak all'occorrenza

ecco, questa assurdità credo che spieghi più di 1000 parole come il teak sia bello fin che volete ma di difetti ne ha molti e la praticità di un bell'antiscivolo in resina pur brutto fino a che vogliamo non ha pari....

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Messaggio Da Zetazero il Lun 6 Mar 2017 - 17:08

nautius ha scritto:1. è bello ma non indispensabile..
2. e che come tutte le cose ha pro e contro...
3. Per noi e' importantissimo che la barca sia chiusa...
4. in quanto ci viviamo tutto l'anno e che abbia spazi sufficienti a consentircelo...

direi che hai già risposto alla chiamata !
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Messaggio Da sandro il Mar 7 Mar 2017 - 9:18

wow! qui si parla di cose serie! Very Happy
molto molto bella.. mi pare di un altro livello, solo per le forme da nave che ha... 

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Messaggio Da tedosit il Mar 7 Mar 2017 - 14:30

Molto bella, molto molto. Io me ne fregherei tranquillamente del fly, avete cmq spazio da vendere!
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Messaggio Da nautius il Mar 7 Mar 2017 - 18:56

grazie a tutti, è bello vedere la maturità nautica di chi è rimasto superstite su questo forum.

Questa non e' certo una barca facile che affascina gli sprovveduti è una barca di sostanza, se vogliamo anche brutta che ha doti marine e assi nella manica in abbondanza a mio parere ma non si vedono e non si comprendono se non si ha una certa esperienza di quello che vuole dire avere una barca e navigarci.

E' una barca che non si vende facilmente e che è dedicata ad un ristretto numero di amatori che vedo con piacere alberga in queste pagine e parliamo tutti una stessa lingua.

Vedremo come andrà a finire... vado a vederla sabato dal vivo fino ad allora posso esprimermi poco.

Rimane la seconda scelta cmq il mio amore da anni e' il maine 480 che purtroppo e' stato costruito in pochi esemplari ed è difficilissimo da trovare usate, oltre al fatto che si deve entrare in una ottica nautica differente e il passo sarebbe ancora più delicato anche se sono quasi convinto che mi troverei poi meglio...

Vi terrò  informati e spero che condivideremo assieme la mie scelte.. oramai chi è rimasto qui e' un amico e ci conosciamo praticamente tutti da anni.. il vostro giudizio mi sarà sicuramente di conforto.

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Messaggio Da Breus il Mar 7 Mar 2017 - 19:00

Ciao Claudio,
quando ho preso la Minorchina, il mio cruccio più grosso era non avere il fly. Devo dire che con l'auto pilota e il telecomando (durante le navigazioni distese) me ne vado a prua e sto benissimo. Capisco che  non avendo mai avuto il fly ne sento la mancanza molto meno di chi, invece, l'ha provato, non foss'altro per il panorama, ritengo, comunque, che la sua mancanza non possa inficiare la scelta dell'imbarcazione. Per quanto riguarda il teak, con un paio di ciabatte che abbiano anche il retrocalcagno per non scivolare, risolvi brillantemente il problema! Io comunque per fortuna il teak non ce l'ho! sghignazza
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Messaggio Da nautius il Mar 7 Mar 2017 - 20:46

le soluzioni sono molte breus, ma non fanno altro che confermare che il teak e' SOLO bello...per tutto il resto una MOSTRUOSA rottura di coglioni Wink

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Messaggio Da soldy il Mer 8 Mar 2017 - 15:49

secondo me c'è fly e fly, un conto è quello con il solo divano di guida, un altro quello con salotto, tavolino etc che dà alla barca un piano in più (e notriamente nel più ci sta il meno!)
per il teak sono pienamente d'accordo
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Messaggio Da nautius il Mer 8 Mar 2017 - 19:25

Sinceramente soldy sulla mia attuale barca ho divano tavolo e  mobile cucina oltre alla timoneria. 

Avendo avuto l'idea per una barca senza fly abbiamo esaminato quanto abbiamo utilizzato tutto questo.....praticamente mai. 

Il 98% del tempo che abbiamo passato sul fly è stato per timonare. 

Il divano usato solo da ospiti in navigazione poi la vita scorre sempre in pozzetto. Vuoi perché più pratico per la cucina per mangiare,vuoi perché è in ombra ( un grandissimo problema del fly è che anche con Bimini è costantemente al sole), vuoi perché se qualcuno non è abituato alla barca la sopra si sente troppo il dondolio. 

In compenso hai un altro piano da pulire,verificare, manutentire ECC senza contare il fatto che avere 2 timonerie divise comporta maggiori spese,rotture e grattacapi. 

In definitiva ogni cosa ha vantaggi e svantaggi,noi il fly c'è lo siamo goduto sempre per poco tempo al tramonto dove è meraviglioso stare su un fresco terrazzo sul mare,ma a conti fatti non ci è così indispensabile.

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Messaggio Da DoralMC il Gio 9 Mar 2017 - 7:44

giusta analisi , quindi a questo punto mi sembra di capire che il Fly è una cosa bella ma non indispensabile , per cui sacrificabile.
In effetti sulle barche alla fonda raramente ho visto gente stare a chiacchierare sul Fly ,escludendo imbarcazioni tipo quella di Franz.
Sicuramente sulla barca che stai valutando lo spazio non manca
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