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Messaggio Da maximo il Sab 23 Lug 2016 - 17:07

Ciao a tutti!

è un po di tempo che non scrivo ed ora lo faccio per raccontarvi cosa mi sono inventato.

da sempre, dopo aver comperato la barca la metto in vendita.

non perchè voglio guadagnare o speculare, ma perche l'dea del cambiamento mi ha sempre stimolato.

bene, ad aprile, dopo un paio di trattative andate male, un signore di Trieste mi offre una cifra che ritengo equa.

avevo gia tagliandato la barca, ed era pronta all'uso.

comunque affare fatto. 

comincia cosi la nuova avventura che avevo da tempo in mente.

come qualcuno di voi sa, abito nella periferia nord di Milano e, dopo oltre 10 anni in adriatico,
dove sono stato BENISSIMO,

mi era tornata voglia di rivedere posti che da molto tempo non vedevo.

il tirreno però è moolto più caro!
da qui la necessità di un acquisto più ragionato e più adeguato, tenuto conto che, 
almeno per un po, saremo solo in tre in barca.

in più sono finiti i tempi d'oro e anche un poco incoscienti!!

bene, cerca.... ricerca... rifletti ... confronta...decido e stringo il cerchio a 3 barche:

mochi 33

ilver 34 thesi

fiart 35 genius

il mochi 33 sedan mi piace molto anche perche  ha le linea d'asse...
preferirei il fly.... sono però barche vecchie...

l'ilver 34.... buona barca e fatta bene....

alla fine di tutto scopro che si puo far diventare natante il fiart 35 genius...

azz... mi informo bene e mi confermano che, se fatto tutto a regola d'arte con 5.000/6.000  euro tagli 15 cm di prua,
rifai il rina e la barca diventa natante. (semplifico)

Ottimo!!! è una buonissima barca, naviga molto bene, il cantiere esiste e gode di buona salute, 

è uno dei mezzi più venduti in campania, monta degli ottimi e collaudati motori, ha due cabine e due bagni, un pozzetto

mooolto grande e ben sfruttato...

insomma credo che, per quello di cui ho bisogno, meglio di questo mezzo non ci sia nulla!!

solo che i guai, se di guai si puo parlare cominciano ORA!!!

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Messaggio Da nautius il Sab 23 Lug 2016 - 17:19

a quanto so è una buona barca.

La aveva un forumista che adesso non è più nel forum stomacato da tempo dalle belle persone che vi si incontrano.

in bocca al lupo per la nuova avventura.. sono barche molto diffuse in campania dato anche dalla presenza del cantiere.. hanno una carena poco adatta alle terribili onde ripide e a sega dell'Adriatico, ma se vuoi spostarti di la dovrebbero tenere bene l'onda lunga e alta.

Quello che e' SQUALLIDO è dovere segare una barca per sopravvivere alla nostra politica.. ma tant'è.....

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Messaggio Da Franz-One il Lun 25 Lug 2016 - 20:05

In Culo Alla Balena Maximo, per la tua nuova esperienza.

Tienici aggiornati.
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Messaggio Da Bicio il Lun 25 Lug 2016 - 20:55

cheers Ma tu sei pazzo, lasciatelo dire

Comunque in bocca al lupo per la nuova avventura
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Messaggio Da MAURIZIO il Mar 26 Lug 2016 - 9:43

buona avventura....l'importante è divertirsi
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Messaggio Da Franz-One il Mar 26 Lug 2016 - 17:13

Che motori monta?

Saranno mica dei Cat?  What a Face
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Messaggio Da nautius il Mar 26 Lug 2016 - 18:43

Franz-One ha scritto:Saranno mica dei Cat?


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Messaggio Da DoralMC il Mar 26 Lug 2016 - 20:51

Azzo che bastardo 
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Messaggio Da Marlin il Mar 26 Lug 2016 - 21:07

Bella avventura.........un grande ICAB, e tienici aggiornati sugli sviluppi....!
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Messaggio Da maximo il Lun 1 Ago 2016 - 19:45

allora, per continuare a raccontare...

trovata la  barca, 
è rimessata in un cantiere a Giugliano provincia di Napoli

hanno più di 250 barche tra piccole, grandi e tanti gommoni. erano e sono concessionari della Solemar.

cantiere pulito, ordinato e i titolari gente che lavora.

il problema, se posso permetermi, sono i tempi e i parametri con i quali noi siamo abbituati a realizzare le cose.


"la barca è a posto.... pronta per navigare.... non devi fare nulla!!"



ho visto 4 fiart di proprietà di gente per bene, persone presentate da amici, i quali credono veramente che la barca sia pronta...

loro ci vanno in mare così...

io no. e credo neanche voi!!

chiedo quindi al cantiere di farmi una approfondita analisi dello stato della barca così che io possa intervenire e rimediare a tutte quelle cose che non sono come io vorrei.

dico  "sono lontano, non ho nessuno li che possa controllare per me... voglio stare tranquillo, se c'è un problema avvisatemi:      ne parliamo e risolviamo"

"non si preoccupi, lei non ci conosce... vedrà... tranquillo"

la barca doveva andare in acqua subito dopo il ponte del 2 giugno...

"perchè sa ...abbiamo tante barche... potremmo anche farlo per il ponte ma ... ma ci dia un poco più di tempo... cosi facciamo le cose con calma e fatte bene"

sono andato 3 volte in cantiere partendo da milano.... devo dire che i napoletani sono bravi a farti vedere quello che vogliono.

è vero io non avevo fretta... loro lo hanno capito....

insomma mettiamo la barca in acqua venerdi 24 giugno... dove alla mia domanda: TUTTO A POSTO?   

risposta "certo tutto pronto per il varo....."

arrivo in cantiere alle 10 del mattino sono partito alle 3 di notte con la macchina carica di tutto quello che serve e che hai accumulato in tanti anni di navigazione.

cime, stoviglie, cassette degli atrezzi, tender, motore, insomma una macchia CARICA di roba.

arrivato in cantiere mi rendo conto che, nonostante ci siano 8 persone che ci lavorano sopra, avevano cominciato a prepararla per davvero solo in mattinata, non potrà mai essere pronta per come dico io.

mi avevano mandato le foto del fuori, carena fatta, barca lucida, piccole botte e sfrisi sitemati, scaletta  nuova, teak passerella anche... 

fuori non era male... dalle foto che mi inviavano....

TUTTO il resto 

continua....
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Messaggio Da Bicio il Mar 2 Ago 2016 - 19:49

Maximo ma un bravo dottore non l'hai mai sentito?

Avevi na cosa splendida e l'hai venduta?

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Messaggio Da maximo il Mer 31 Ago 2016 - 20:17

eccomi di ritorno dalle vacanze....

cosa dire... quello che mi aspettavo si è puntualmente verificato!!!

continuo da dove avevo interrotto il mio racconto:

mettiamo la barca in acqua e ci si accorge che il motore rifatto a 0 ore scalda quando lo mettiamo in pressione.

sono stati spesi dal proprietario precedente con fattura 15.000  euro (oltre i.v.a.) per rifare il motore, revisione generale dei due piedi e tagliando dell'altro motore. (sbarcato e revisionato per bene 2 anni fa)

mi viene detto che il lunedì sarebbe venuto il meccanico a controllare e a sistemare tutto.

devo precisare che non stiamo parlando di un meccanico qualunque ma di un'officina autorizzata volvo, forse la più blasonata di tutta napoli!!

io riparto con la speranza che ciò avvenga e, dato che di tutto a posto non c'era nulla, decidiamo di alare la barca, riportarla in cantiere.

commissiono a questo punto una serie di interventi migliorativi e, mi auguravo definitivi, cosi da avere la barca come piace a me.


purtroppo il mio lavoro si è intensificato in maniera inaspettata (sicuramente gradita, ma inaspettata) così che non posso più scendere a Napoli, in cantiere, per controllare.

Telefono e quando riesco parlo con i titolari che, sempre gentili  occhiolino occhiolino occhiolino occhiolino ingroppa ingroppa ingroppa mi ribadiscono che hanno molte barche ma che stanno facendo tutto quello che si deve fare. 

e il motore...?  tutto a posto!!!

insomma, il primo di agosto mio rimetto in macchina (4 del mattino) dato che devo riportare la cuscineria interna che avevo rifatto in azienda da me;

arrivo alle 12 circa in cantiere, scarico la macchina, carico la cuscineria sul loro furgone, andiamo a capo Miseno, carichiamo il tutto su una barca (sempre un fiart 35 di proprietà del titolare del cantiere) e partiamo alla volta di Procida dove, nel frattempo mi avevano portato la mia dato che sarebbe diventata la mia base per le vacanze.

arriviamo al marina di Chiaiolella...posto moooolto bello, e controlliamo che quello che andava fatto, fosse stato fatto.

sembra che sia tutto a posto.....sembra....  

mettiamo in moto e il motore, quello non rifatto, parte malissimo, e fischia, cigola....le cinghie fanno un rumore esagerato...

ci guardiamo tutti... prima non lo faceva....si forse un po....  mha....

insomma dico...doveva essere tutto a posto 2 mesi fa cazzzz


"non preoccuparti.... faccio venire il meccanico domani e sistemiamo tutto!!!!!"


conmtinua
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Messaggio Da Marlin il Mer 31 Ago 2016 - 20:47

Caspita è un calvario senza fine.....!

P.S. l'officina Volvo è Celentano per caso..?


Ultima modifica di Marlin il Mer 31 Ago 2016 - 22:15, modificato 1 volta
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Messaggio Da Zetazero il Mer 31 Ago 2016 - 22:03

SENZA PAROLE !

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Messaggio Da DoralMC il Gio 1 Set 2016 - 8:04

Mamma mia .... Ma 4 calci in culo al proprietario dell'origine no eh !!!
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Messaggio Da Bicio il Gio 1 Set 2016 - 8:55

Sei un FOLLE!!!!

Ma mi piaci cosi............... ingroppa
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Messaggio Da maximo il Gio 1 Set 2016 - 11:48

prima di continuare il racconto, ancora pieno di sorprese, 
voglio spiegare alcune cose...

il meccanico é NAUTICA MARTINO Napoli...

voi non sapete la voglia che avevo di mandarli a fare in.....

ma poi?

in realtà una buona parte della responsabilità è da attribuire ai collaboratori esterni che sono intervenuti e hanno dato l'ok.

già, perchè nella sostanza, sono davvero sempre intervenuti per sistemare i problemi!!!
dando l'ok ai titolari.... che lo davano a me...

solo che non è mai stato fatto bene il lavoro....

ho quindi dovuto ingoiare il rospo e cercare di risolvere i guai.
senza far incazzare nessuno... (a parte me!!!!)


per rispondere a Bicio...

si sono matto!!!

ma, anche se certamente non in questi termini, cambiare, conoscere gente nuova, posti diversi, e avventurarmi in nuove esperienze mi tiene la mente occupata e distante dalla vita di tutti i giorni....
dovrebbe essere l'isola felice...

dovrebbe....
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Messaggio Da Franz-One il Gio 1 Set 2016 - 11:50

Azzzz te lo potevo consigliare io il meccanico giusto a Napoli.....

Ho avuto pure io una brutta esperienza da quelle parti su motori nautici.
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