Prestazioni Intermare 37

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Messaggio Da Paguro il Mer 8 Giu 2016 - 22:18

Ciao a tutti, ben ritrovati!

Rieccomi sul forum dopo un calo di motivazione nautica dovuto ad una serie di problemi che a novembre si elencavano in:
perdita olio motore destro, motore sinistro aspira poca acqua, passerella non si abbassa, caricabatterie rotto, generatore va in protezione e si spegne...

Ma lasciamo stare questi problemi che magari affronterò in un post separato perché vorrei avere il vostro parere sulle prestazioni della mia barca in confronto ad altre 3 gemelle di cui ho i dati.

Premetto che quando due anni fa ho fatto la perizia e relativa prova motori il meccanico mi aveva detto che le eliche risultavano un po' scariche rispetto alla precedente barca che avevamo provato insieme (Intermare 37 A) e poi non acquistata. Il primo anno di utilizzo non ho approfondito molto la cosa, ma poi ho fatto diverse prove e verificato bene che la barca fa circa 3 nodi in meno rispetto a quella provata e all'altra di un mio conoscente. La prova di Vela e Motore fa meno testo perché condizionata da carena molto sporca. Inoltre, a tutta manetta la mia barca prende 100 rpm in più del dovuto...il contagiri arriva a 3.400

Quest'anno ho fatto tirare giu' le eliche e chiesto al tecnico di modificarle per recuperare almeno una parte della velocità mancante. Purtroppo, dopo la prova in acqua dello scorso WE (carena con antivegetativa nuova, eliche senza antivegetativa, tagliando appena fatto) ho constatato che non e' cambiato un granché in prestazioni...a questo punto temo che le mie eliche siano state solo equilibrate e non caricate...quel poco di velocità guadagnata può essere dovuto alle eliche senza antivegetativa (+0.5 kn) carena e tagliando appena fatti. Dovrò approfondire con il tecnico.

Il range che mi interessa di più e' intorno ai 2.600 rpm che dovrebbe essere la velocità di crociera più efficiente. A questo regime di giri faccio 19 nodi invece di 22...

Secondo voi che controindicazioni ci sono con il mio setting, sia come navigazione che consumi? 

Allego il file con i confronti.

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Messaggio Da nautius il Gio 9 Giu 2016 - 0:51

Ciao pagurA!!! benrivistA veramente Smile

Difficile darti dei consigli.. le eliche sono cose delicate ci vogliono dei professionisti che facciano i dovuti calcoli e le dimensionino perfettamente.

Io mi sono avvalso di una officina a Varese per le eliche del ferraglietti a suo tempo e mi sono trovato molto bene.. come molti altri sul forum e fuori che conosco...

Perdonami ma sarà l'ora.. non mi ricordo il nome.. domani dovrebbe venirmi in mente.. sempre che qualcuno non abbia già capito e mi preceda.

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Messaggio Da Vi il Gio 9 Giu 2016 - 9:53

ma cosa vuol dire le eliche scariche? e come fanno a caricarle?
a parte le eliche che aveva franz nel vecchio azimut  che le ho caricate io in barca e avevano un gran peso!sghignazza
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Messaggio Da Franz-One il Gio 9 Giu 2016 - 10:01

Dovrebbe essere la ditta TecnoElica di Busto Arsizio (VA)

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Messaggio Da nautius il Gio 9 Giu 2016 - 12:59

esatto proprio quella grazie franz, se li chiami e gli spieghi bene.. ti daranno le dritte giusta.

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Messaggio Da soldy il Gio 9 Giu 2016 - 13:19

Hai provato a parlare con qualche reduce di Intermare? alla fine con i soli calcoli non riesci a trovare la soluzione ottimale; loro a suo tempo avranno fatto varie prove...
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Messaggio Da Paguro il Gio 9 Giu 2016 - 15:26

Grazie ragazzi delle dritte!

Il tecnico che mi ha fatto il lavoro ha detto di averle caricate di 1,5 pollici. Se ho capito bene si tratta di lavorare sull'inclinazione delle pale e questo aumenta il passo.

Sembra pero' che non sia servito a molto... non vorrei che sulla mia barca il primo proprietario avesse fatto mettere eliche diverse per qualche esigenza specifica. 

Mi sarebbe di aiuto sapere quali eliche di serie montasse la barca. 

Soldy, te che sei in zona, hai mica qualche contatto con ex dipendenti del cantiere Intermare? Basterebbe sapere il nome del fornitore delle eliche. 

Proverò a chiamare anche TecnoElica per consigli.
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Messaggio Da Breus il Gio 9 Giu 2016 - 18:18

Mi associo alla domanda di Vi, che vuol dire eliche scariche?
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Messaggio Da nautius il Gio 9 Giu 2016 - 20:15

a mio parere e' un modo improprio di intedere la portanza che fanno le pale... scariche meno portanza,meno resistenza, meno spinta,più velocità

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Messaggio Da soldy il Ven 10 Giu 2016 - 11:44

Conosco piuttosto bene (anche se ora è un bel po' che non lo vedo) uno che lavorava in intermare e poi ha rilevato l'attività (essenzialmente per le manutenzioni) , anche se ora fa tutt'altro... forse qualcosa ti può dire.
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Messaggio Da Paguro il Dom 12 Giu 2016 - 23:04

soldy ha scritto:onosco piuttosto bene (anche se ora è un bel po' che non lo vedo) uno che lavorava in intermare e poi ha rilevato l'attività (essenzialmente per le manutenzioni) , anche se ora fa tutt'altro... forse qualcosa ti può dire.
ottimo! se hai il contatto posso sentirlo direttamente oppure se se non ti scoccia chiamarlo  
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Messaggio Da soldy il Lun 13 Giu 2016 - 11:53

Lo conosco piuttosto bene anche se è un po' che non lo sento (compagni di squadra), l'unico rischio è che ormai sia un po' fuori dal giro, è un paio di anni che lavora per ditta di abbihliamento (!).
Oggi glielo anticipo e poi se non si è rdimenticato tutto ti do il numero
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Messaggio Da soldy il Lun 13 Giu 2016 - 11:53

...il bacio però dallo (eventualmente) a lui sghignazza sghignazza sghignazza
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Messaggio Da Paguro il Lun 13 Giu 2016 - 23:12

Solo se gliè figo!
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Messaggio Da soldy il Mar 14 Giu 2016 - 9:37

lui ne è parecchio convinto... Smile Smile
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