La barca nuova?

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Messaggio Da Franz-One il Lun 16 Nov 2015 - 16:54

Diciamo che i concorrenti itaGliani spesso misurano anche l'aria!!!

Il 650 Ferretti ad esempio è un 19 mt. reali, ma se lo fanno pagare (con gli optional) come il Sunseeker 65 che è un 21 mt.
Azimut bara un pochino meno, ma siamo li e ancora non ho visto il prezzo del nuovo 66... ma temo siamo oltre il Ferretti 650 (non per niente l'hanno chiamato 66 occhiolino sghignazza ).

Forse il discorso è dovuto agli optional che sono più cari nei brand italiani e fanno alzare il prezzo finale.
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Messaggio Da Franz-One il Mer 18 Nov 2015 - 10:43

Sabato farò la prova a mare e vedrò quella che potrebbe diventare la mia....
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Messaggio Da Ospite il Mer 18 Nov 2015 - 17:55

In culo alla balena Smile

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Messaggio Da Marlin il Mer 18 Nov 2015 - 21:30

Franz-One ha scritto:Sabato farò la prova a mare
Teniamo incrociate le dita.......un grande ICAB.....!!!!!
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Messaggio Da Franz-One il Gio 19 Nov 2015 - 17:44

Domani prendo l'aereo e sabato   

Servizio fotografico assicurato! 
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Messaggio Da Vi il Gio 19 Nov 2015 - 19:54

Bene, questa è una bella notizia!
attendiamo
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Messaggio Da Marlin il Gio 19 Nov 2015 - 21:05

Franz-One ha scritto:Servizio fotografico assicurato! 
Ci contiamo.......!!!!
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Messaggio Da bibbi il Sab 21 Nov 2015 - 9:40

La trovo di una bellezza ed un'eleganza eccezionali; interni moderni, caldi, "navali" e non "spaziali". Bella!
Quel teak nel .....come si chiama? Pozzetto, pozzone, piazza, piazzale patio?
Sono molto curioso di sapere cosa poprebbe non piacere! Very Happy
Si, forse il divano che sembra bianco latte! Potrebbe essere pericoloso se ti sdrai a guardare la televisione con in mano un panino e la parmiggggggiana di melanzane, potrebbe colare il sughetto!  Very Happy
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Messaggio Da giuliano il Dom 22 Nov 2015 - 23:45

ma notizie?

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Messaggio Da Franz-One il Lun 23 Nov 2015 - 17:36

Giuliano sono rientrato ieri sera... dammi tempo per organizzarmi!

Ho scaricato le foto dal cellulare e messe in ordine cancellando le cavolate e scatti errati.

Appena ho tempo le carico.


Comunque diciamo che sono vicino alla firma.... ma a Rita non piacciono troppo alcune cose (il bianco del divano appunto, ma sopratutto per la scarsa qualità del tessuto e il colore verdino merdina del divano in pelle del tavolo da pranzo, la cuscinatura di prua un po' piccola e qualche altro "dettaglio": non le piace il fly, non questo specifico, proprio il concetto di flybridge!!! What a Face Shocked ).


Prima però vado a vedere anche il nuovo Azimut 66 a Savona.... chissà che non sia un colpo di fulmine!

A dire il vero per me lo era già il Sunseeker.
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Messaggio Da giuliano il Lun 23 Nov 2015 - 18:03

Indubbiamente la produzione italiana , e quindi Azimut (ormai restano solo loro), è più accattivante, direi leziosa. Quella inglese, e ti parla chi è passato da Princess a Sunseeker e a Fairline, guarda molto di più alla sostanza e alla tradizione. La loro ebanisteria è sempre stata notevolmente superiore a quella di casa nostra, anche se, ultimamente per star dietro ai costi, anche loro hanno cominciato a convertirsi a materiali meno nobili. A parte poi il discorso sulle qualità nautiche dei prodotti: ricordiamoci che sono fatti e testati per e nel Mar del Nord.
Riguardo alla scelta del fly debbo dirti che personalmente, ho sempre avute barche open,  non riuscirei ad adattarmi ad un fly, che non favorisce la "socializzazione" dell'equipaggio.

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Messaggio Da bibbi il Lun 23 Nov 2015 - 18:42

In effetti questi Inglesi sono dei bravi e attenti costruttori ma sopratutto con i tessuti, colori e abbinamenti non incontrano i nostri gusti.
Sono trent'anni che continuano a pizzare dappertutto 'sti verdi cacchina.
Le tappezzerie non sono un problema , si rifanno, per il Fly la vedo più complicata. Very Happy
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Messaggio Da Franz-One il Lun 23 Nov 2015 - 19:13

Eccomi qui.... ho caricato su servimg un po' di foto, la prima serie riguardante gli esterni e comincio il post:

La vista da "distante"

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Messaggio Da Franz-One il Lun 23 Nov 2015 - 19:16

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comodo il gavone di poppa sopra la cabina marinaio....

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Messaggio Da Franz-One il Lun 23 Nov 2015 - 19:19

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La scaletta di sinistra


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La passerella sulla scaletta di dritta.


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Messaggio Da Franz-One il Lun 23 Nov 2015 - 19:21

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Il tavolo aperto e chiuso del pozzetto


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Il passaggio alla passerella e alla scaletta per la plancetta

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Messaggio Da Franz-One il Lun 23 Nov 2015 - 19:25

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Bitta e Winch di sinistra con gavone per la cima


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Bitta e Winch di dritta + comando abbassa/alza plancetta e comandi passerella, oltre alla radio Fusion del pozzetto.


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Interruttori e dimmer vari in pozzetto

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Messaggio Da Franz-One il Lun 23 Nov 2015 - 19:26

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Un dettaglio: il gavone sotto gli interruttori incorporato nella scala del fly.


La Prua:

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Ultima modifica di Franz-One il Lun 23 Nov 2015 - 19:31, modificato 1 volta
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Messaggio Da Franz-One il Lun 23 Nov 2015 - 19:31

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Gavoni di prua
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Messaggio Da Franz-One il Lun 23 Nov 2015 - 19:34

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Prendisole reclinabili in prua.


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Ancora Delta da 40 Kg più fermacatena.

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Messaggio Da Franz-One il Lun 23 Nov 2015 - 19:36

Il Flybridge:

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Messaggio Da Franz-One il Lun 23 Nov 2015 - 19:38

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Messaggio Da Franz-One il Lun 23 Nov 2015 - 19:39

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Messaggio Da Franz-One il Lun 23 Nov 2015 - 19:41

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Messaggio Da Franz-One il Lun 23 Nov 2015 - 19:44

La plancia sul fly:

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Il Joystick.... su un linea d'asse!!!  Very Happy occhiolino


alla prossima puntata....
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