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Messaggio Da Francesco Andrei il Dom 18 Gen 2009 - 11:55

Guardate questo sito facendo particolare attenzione dove si dice "quale combustibile si può usare?" Vi immaginate che casino alla pompa .....! Per me pollo, io sugna, gli ossi li prendo io.....




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Ciao

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Messaggio Da Francesco Andrei il Dom 18 Gen 2009 - 11:55

Cazzo...... non ho scritto il sito.....
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Messaggio Da nautius il Dom 18 Gen 2009 - 12:48

interessante... ma queste cose si sentono da tempo... c'e' anche un fuoribordo della mercury mi pare che puo' andare con molti carburanti... ed era usato dalle forze speciali u.s.a. ed adesso e' in commercio anche per il diporto....

Il fatto e' che poi stringi stringi PARE che non possa andare con tutte ste' cose senza precauzioni... pero' io non ho la conoscenza tecnica approfondita per dire che e' vero o no..sentiamo i "motoristi" di navighiamo che hanno da dire in merito!!!

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Messaggio Da lux il Dom 18 Gen 2009 - 13:44

Interessante, però sembrano più motori adatti all'uso professionale che al diporto.............
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Messaggio Da mingo il Dom 18 Gen 2009 - 14:24

Evinrude commercializza già qualcosa che può andare con più carburanti (non con pezzi di carne, però Very Happy ).
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Breve descrizione: "Arriva in Italia anche Evinrude Multifuel, il 55hp che può utilizzare sia la benzina che il kerosene, studiato per la Marina americana, ma da oggi in listino anche per il diporto."
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Messaggio Da nautius il Dom 18 Gen 2009 - 14:42

ecco mingo era un 'evinrude!!! e' quello che menzionavo io... pero' alla fine la scelta e' tra cherosene e benzina... e trovi molto piu' semplicemente la benzina...... credo che anche in questo caso siano piu' flessibili i motori a gasolio... che vanno anche con olio sia combustibile che di scarto nativamente in pratica.....

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Messaggio Da Vi il Dom 18 Gen 2009 - 15:14

Francesco Andrei ha scritto:Cazzo...... non ho scritto il sito.....
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merda ho detto cazzo- porca troia ho detto merda- puttana eva ho detto porca troia..


Quale combustibile si può utilizzare?
Gasolio marino (MDO), biodiesel, olio intermedio (IFO) e olio pesante (HFO)
Olio vegetale (PVO) al 100%: olio di palma, olio di colza, olio di soia, etc.
Grassa animale: grasso di maiale, grasso di pollo, ossa, etc.
Rifiuti: oli esausti provenienti dalla ristorazione, bioprodotti derivati dall’olio, etc.
Nella versione Dual Fuel: gas naturale, butano, propano, biogas, etc.

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