Invernaggio ... faccio il pieno?

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Messaggio Da lupo il Ven 31 Ott 2008 - 10:20

Sono indeciso, visto che il prezzo del gasolio si è notevolmente abbassato e sono quasi in riserva, prima di alare faccio un bel pienone e capitalizzo per la primavera.

Dovrebbero alare la prox settimana quindi ho solo qs. we per provvedere, c'è qualche controindicazione a lasciarla col pieno?
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Messaggio Da Ospite il Ven 31 Ott 2008 - 10:43

lupo ha scritto:Sono indeciso, visto che il prezzo del gasolio si è notevolmente abbassato e sono quasi in riserva, prima di alare faccio un bel pienone e capitalizzo per la primavera.

Dovrebbero alare la prox settimana quindi ho solo qs. we per provvedere, c'è qualche controindicazione a lasciarla col pieno?

No .... le controindicazioni sono se la lasci con il serbatoio vuoto .... tranne che non te la ciulano in cantiere !!!!!
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Messaggio Da intrepido il Ven 31 Ott 2008 - 11:03

riempi, riempi...
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Messaggio Da Ospite il Ven 31 Ott 2008 - 11:04

lupo ha scritto:Sono indeciso, visto che il prezzo del gasolio si è notevolmente abbassato e sono quasi in riserva, prima di alare faccio un bel pienone e capitalizzo per la primavera.

Dovrebbero alare la prox settimana quindi ho solo qs. we per provvedere, c'è qualche controindicazione a lasciarla col pieno?

No, anzi, fa solo che bene in quanto si evita il formarsi della condensa all'interno del serbatoio!
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Messaggio Da Ospite il Ven 31 Ott 2008 - 11:59

Riempi e metti uno stabilizzatore per il Gasolio.

http://www.wynns.it/default/img/13W47355/FUEL%20STABILIZER_01.pdf

e in primavera sei a posto.... Wink
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Messaggio Da Ospite il Ven 31 Ott 2008 - 12:28

Ti conviene fare il pieno...può solo che fare bene al serbatoio... pirat
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Messaggio Da lupo il Ven 31 Ott 2008 - 12:32

Sì, se riesco lo faccio, anche perchè visto come và di merda il lavoro in primavera potrei non avere il "liquido" necessario ... quindi finchè le banche prestano ... approfitto e riempio il serbatoio/salvadanaio. sghignazza Invernaggio ... faccio il pieno? 631396
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Messaggio Da mitrix il Ven 31 Ott 2008 - 12:37

Se ali la barca perchè non ti informi per fare rifornimento con un camion cisterna. Se non ricordo male quello che aveva scritto Nautius quando ha ritirato la sua, si può fare se la barca è alata e si spende meno.
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Messaggio Da nautius il Ven 31 Ott 2008 - 13:29

si..confermo mitrix... si risparmia qualche cosa.... ma il problema e' che il camion che arriva non e' adatto a rifornire le barche.... per lo meno nel mio caso!!!

Aveva una portata troppo forte e cio' ha comportato uno spargimento di gasolio che alla fine ha equilibrato il minor costo rispetto alla pompa.... e non ho potuto riempire completamente i serbatoi.

Certo se non hai a disposizione un distributore nautico facile e comodo e' una opzione da prendere in considerazione... ma se puoi fare gasolio in acqua per quel poco di risparmio (si parla di centesimi) conviene farlo dove sono abilitati a questo......

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Messaggio Da lupo il Ven 31 Ott 2008 - 14:14

Se è aperto il distributore sul Magra posso pensarci, uscire in mare neanche parlarne ... è un pò mossetto ... sghignazza

l'ìunico dubbio è per i 500 kg. in più all'alaggio e successivo varo ... da noi le barche volano sopra le piante.
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Messaggio Da Ospite il Ven 31 Ott 2008 - 14:21

lupo ha scritto:Se è aperto il distributore sul Magra posso pensarci, uscire in mare neanche parlarne ... è un pò mossetto ... sghignazza

l'ìunico dubbio è per i 500 kg. in più all'alaggio e successivo varo ... da noi le barche volano sopra le piante.
allora riempi anche il serbatoio dell'acqua ..........se cade...pota Invernaggio ... faccio il pieno? 36762

chissa' con che unita navale di puro godimento potresti solcare il tirreno l'anno prossimo occhiolino
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Messaggio Da Ser Biss il Ven 31 Ott 2008 - 15:26

lupo ha scritto:Se è aperto il distributore sul Magra posso pensarci, uscire in mare neanche parlarne ... è un pò mossetto ... sghignazza

ma comeeeeeee affraid affraid ....ti avevo chiamato stamani giusto per sapere dove pensavi di andare a fare l'ultima rada...... sghignazza sghignazza Invernaggio ... faccio il pieno? 36762 Invernaggio ... faccio il pieno? 36762 Invernaggio ... faccio il pieno? 36762 Invernaggio ... faccio il pieno? 36762 Invernaggio ... faccio il pieno? 36762 Invernaggio ... faccio il pieno? 36762 Invernaggio ... faccio il pieno? 36762 Invernaggio ... faccio il pieno? 36762 Invernaggio ... faccio il pieno? 36762

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Messaggio Da Ospite il Ven 31 Ott 2008 - 16:23

Scusate ma c'è qualche controindicazione, al contrario, a lasciare il serbatoio semi-vuoto durante l'inverno? Il mio l'ho lasciato ad 1/4......

Comunque Nando, l'idea della cisterna con barca alata potrebbe non essere male, certo dipende da quanto "ladrano" i distributori a mare sul Magra. Come saprai, quelli sul lago sono a dir poco carissimi!!!
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Messaggio Da Ospite il Ven 31 Ott 2008 - 16:43

lux ha scritto:Scusate ma c'è qualche controindicazione, al contrario, a lasciare il serbatoio semi-vuoto durante l'inverno? Il mio l'ho lasciato ad 1/4......

Comunque Nando, l'idea della cisterna con barca alata potrebbe non essere male, certo dipende da quanto "ladrano" i distributori a mare sul Magra. Come saprai, quelli sul lago sono a dir poco carissimi!!!

L'unica controindicazione in caso di serbatoio inox e' quella che le differenze di temperatura fra il giorno e la notte scatenano il formarsi di condensa dentro il serbatoio, e piu' c'e' aria piu' condensa si forma !!!
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Messaggio Da Ospite il Ven 31 Ott 2008 - 17:12

peppemar ha scritto:
L'unica controindicazione in caso di serbatoio inox e' quella che le differenze di temperatura fra il giorno e la notte scatenano il formarsi di condensa dentro il serbatoio, e piu' c'e' aria piu' condensa si forma !!!

Mhhhhhhhh, condensa=acqua giusto? No buono, no buono col gasolio......
Quindi, secondo te sarebbe opportuno lasciarlo pieno per 3/4 almeno?
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Messaggio Da Ospite il Ven 31 Ott 2008 - 17:54

lux ha scritto:
peppemar ha scritto:
L'unica controindicazione in caso di serbatoio inox e' quella che le differenze di temperatura fra il giorno e la notte scatenano il formarsi di condensa dentro il serbatoio, e piu' c'e' aria piu' condensa si forma !!!

Mhhhhhhhh, condensa=acqua giusto? No buono, no buono col gasolio......
Quindi, secondo te sarebbe opportuno lasciarlo pieno per 3/4 almeno?

Piu' pieno e' meglio e' !!!!!
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Messaggio Da lupo il Ven 31 Ott 2008 - 18:15

lux ha scritto: certo dipende da quanto "ladrano" i distributori a mare sul Magra. Come saprai, quelli sul lago sono a dir poco carissimi!!!

quello sul magra ha fuori un cartello che dice: "chiedere il prezzo prima per evitare discussioni dopo" ti lascio immaginare ...

comunque non se ne fà nulla, ho chiamato il marina, il fiume è gonfio, non navigabile, barca spostata in zona di sicurezza, martedì la alano .... domattina dormo.
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Messaggio Da djdylan il Ven 31 Ott 2008 - 19:53

peppemar ha scritto:
lux ha scritto:
peppemar ha scritto:
L'unica controindicazione in caso di serbatoio inox e' quella che le differenze di temperatura fra il giorno e la notte scatenano il formarsi di condensa dentro il serbatoio, e piu' c'e' aria piu' condensa si forma !!!

Mhhhhhhhh, condensa=acqua giusto? No buono, no buono col gasolio......
Quindi, secondo te sarebbe opportuno lasciarlo pieno per 3/4 almeno?

Piu' pieno e' meglio e' !!!!!

Scusate ... questo discorso vale anche per quelle a benzina ?
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Messaggio Da tomak il Ven 31 Ott 2008 - 19:58

djdylan ha scritto:
peppemar ha scritto:
lux ha scritto:
peppemar ha scritto:
L'unica controindicazione in caso di serbatoio inox e' quella che le differenze di temperatura fra il giorno e la notte scatenano il formarsi di condensa dentro il serbatoio, e piu' c'e' aria piu' condensa si forma !!!

Mhhhhhhhh, condensa=acqua giusto? No buono, no buono col gasolio......
Quindi, secondo te sarebbe opportuno lasciarlo pieno per 3/4 almeno?

Piu' pieno e' meglio e' !!!!!

Scusate ... questo discorso vale anche per quelle a benzina ?

Si si . Vale anche per i benzina.
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Messaggio Da Ospite il Ven 31 Ott 2008 - 20:22

lupo ha scritto:quello sul magra ha fuori un cartello che dice: "chiedere il prezzo prima per evitare discussioni dopo" ti lascio immaginare ...

comunque non se ne fà nulla, ho chiamato il marina, il fiume è gonfio, non navigabile, barca spostata in zona di sicurezza, martedì la alano .... domattina dormo.

Deduco quindi che anche sul Magra non scherzano con il latrocinio sul carburante! Se non ricordo male, quando eravamo andati a Porto Lotti il prezzo era abbastanza corretto, sarà stato un 5 cent più della strada.
Ad ogni modo, visto che non hai potuto fare il pieno potresti pensare all'autobotte!
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Messaggio Da bibbi il Ven 31 Ott 2008 - 23:19

Visto che il prezzo è basso compriamo una cisterna di gasolio di 10000 litri e conserviamocela per i momenti di miseria o in previsione della peste e della carestia.
Il pieno di gasolio va fatto solo se si pensa di mettere la cifra equivalente in circolazione nei prossimi 2 mesi al massimo il pieno fa bene.
Se si deve fare il pieno e poi non spendere soldi per i prossimi 2 mesi allora no, si bloccheranno le pompe, si ottureranno gli iniettori e si bucherà il serbatoio!
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Messaggio Da Ospite il Sab 1 Nov 2008 - 0:05

lux ha scritto:
peppemar ha scritto:
L'unica controindicazione in caso di serbatoio inox e' quella che le differenze di temperatura fra il giorno e la notte scatenano il formarsi di condensa dentro il serbatoio, e piu' c'e' aria piu' condensa si forma !!!

Mhhhhhhhh, condensa=acqua giusto? No buono, no buono col gasolio......
Quindi, secondo te sarebbe opportuno lasciarlo pieno per 3/4 almeno?

io di solito lo lascio con 1/3 di serbatoio ma faccio sempre il ciclo con il Fastol
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Messaggio Da Ospite il Sab 1 Nov 2008 - 0:06

lux ha scritto:
peppemar ha scritto:
L'unica controindicazione in caso di serbatoio inox e' quella che le differenze di temperatura fra il giorno e la notte scatenano il formarsi di condensa dentro il serbatoio, e piu' c'e' aria piu' condensa si forma !!!

Mhhhhhhhh, condensa=acqua giusto? No buono, no buono col gasolio......
Quindi, secondo te sarebbe opportuno lasciarlo pieno per 3/4 almeno?

io di solito lo lascio con 1/3 di serbatoio ma faccio sempre il ciclo con il Fastol
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Messaggio Da Ospite il Sab 1 Nov 2008 - 1:32

Il discorso è con l'escursione termica tra il giorno e la notte, il giorno l'aria si scalda, si espande ed esce dal serbatoio, la sera, quando l'aria si raffredda, diminuisce di volume, per cui attira aria dall'esterno, che è molto umida, e poi l'umidità si deposita sulle paratie del serbatoio, e si ripete il ciclo, depositando acqua nei serbatoi.
Per motori come il mio, che bevono anche la sabbia, il problema non c'è, mentre invece è molto alto in motori ad iniezione, benzina o diesel.
Invece, se il serbatoio è pieno zeppo, l'aria non c'è e non si dilata e restringe, per cui non entra umidità nel serbatoio.
Per fare il pieno potresti fare come faccio io... ogni tanto riempo una tanica da 34 litri e la porto in barca, così faccio il pieno piano piano e senza movimentare la barca, oltre a farlo dove il carburante costa meno!
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Messaggio Da Ospite il Sab 1 Nov 2008 - 11:39

Io vado un po controcorrente, per me non ha senso spendere tutti quei soldi adesso, per il discorso condensa sarà anche meglio, ma caricare la barca di 500 kg. in più che dev'essere movimentata e deve rimanere in secca per alcuni mesi poggiata su dei supporti che non sono proprio il massimo.
Poi in tutto il tempo potrebbe succedere qualunque cosa, non ultima la possibilità che il carburante evapori Very Happy , per risparmiare cosa, 100 euro? e comunque si avrebbe del carburante valido ma vecchio.
Tanto ilprezzo di solito inizia a lievitare dopo maggio o giugno, quindi, una eventuale differenza, se ci sarà la vedremo sempre dopo il varo.
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