Fairline 33 usato VS Bavaria 33S nuovo

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Messaggio Da lux il Mar 20 Mag 2008 - 16:42

geniuz ha scritto:@Lux
Barca nuova o usata...è l'eterna disputa tra me e mio fratello... Very Happy
Dipende molto da quanto tempo la vuoi tenere e dalla cifra che vuoi mettere in gioco.
La goduria di "scartare" il giocattolo è certamente immensa, però se l'anno dopo o dopo due cambi idea, perdi un casino di soldi.
Certo c'è il leasing che "ammortizza" molto questi costi, però se inizi la storia non la smetti più.....
compri oggi con leasing a tot€ al mese....dopo due anni vendi, ne compri un'altra nuova con la stessa storia.....dopo due anni vendi anche questa....ne ricompri un'altra....
Insomma è come se prendessi la barca a noleggio....

Hai proprio ragione, il concetto del leasing è molto simile al noleggio, certo se dopo un anno o due hai intenzione di cambiare barca un po' di soldi ce li rimetti, questo è logico, ma dalla mia esperienza ti posso dire che la svalutazione è tutto sommato accettabile (niente in confronto alle auto, per esempio), forse anche perchè con un giusto valore di leasing residuo la barca resta molto appetibile come usato. Very Happy
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Messaggio Da naish il Mar 20 Mag 2008 - 22:41

lux ha scritto:
geniuz ha scritto:@Lux
Barca nuova o usata...è l'eterna disputa tra me e mio fratello... Very Happy
Dipende molto da quanto tempo la vuoi tenere e dalla cifra che vuoi mettere in gioco.
La goduria di "scartare" il giocattolo è certamente immensa, però se l'anno dopo o dopo due cambi idea, perdi un casino di soldi.
Certo c'è il leasing che "ammortizza" molto questi costi, però se inizi la storia non la smetti più.....
compri oggi con leasing a tot€ al mese....dopo due anni vendi, ne compri un'altra nuova con la stessa storia.....dopo due anni vendi anche questa....ne ricompri un'altra....
Insomma è come se prendessi la barca a noleggio....

Hai proprio ragione, il concetto del leasing è molto simile al noleggio, certo se dopo un anno o due hai intenzione di cambiare barca un po' di soldi ce li rimetti, questo è logico, ma dalla mia esperienza ti posso dire che la svalutazione è tutto sommato accettabile (niente in confronto alle auto, per esempio), forse anche perchè con un giusto valore di leasing residuo la barca resta molto appetibile come usato. Very Happy

Diciamo che è il concetto che ho sposato pienamente.
Io sono abituato ad utilizzare leasing e noleggi per lavoro e con un po' di attenzione non ci si perde molto, in cambio si ha un oggetto sempre nuovo, co la controindicazione di non sentirlo mai veramente tuo.
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Messaggio Da bibbi il Mar 20 Mag 2008 - 22:47

Anche se non lo senti mai tuo non credo sia un problema, parliamo di oggetti e non di mogli. Very Happy
Per me la cosa è diversa, Bibbi Boat non è un oggetto ma la fidanzata.
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Messaggio Da antonio stile il Mer 21 Mag 2008 - 10:36

Io quoto lux al 101% nuovo è sempre meglio.. quindi federico per me vai liscio sul nuovo... dormirci e ...per prime è sempre bello... Federico sabato non cis on stato ai pontili, domenica si. alle 13, non c'eri.. il prossimo WE...
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Messaggio Da Ospite il Mer 21 Mag 2008 - 11:26

Però la scelta può essere determinata da tante motivazioni, nell'acquisto di un'usato innanzi tutto conviene vedere l'ussato, poi nel nuovo hai la pèossibilità di dare in dietyro la vecchia barca, di fare un leasing o un finanziamento che con l'usato non è detto che si possa fare, le motivazioni che determinano la scelta possono essere veramente tantissime.
Razionalmente sono portato a pensare che la scelta più oculata è per l'acquisto di un'usato fresco o che si conosce per le condizioni in cui si trova di un modello valido facilmente rivendibile, risparmi una tombola nell'acquisto e ci rimetti pochissimo i9n caso di rivendita.
Se la barca è valida mantiene sempre una sua quotazione, almeno nella mia piccolissima esperienza con la vecchia barca mi sono trovato bene cosi, la ho rivenduta dopo ben 5 stagioni allo stesso prezzo per cui la ho comprata, ovviamente parlo di prezzo (valore nominale del denaro) è chiaro che il valore reale del prezzo è inferiore Ma in rapporto a quello che ci si rimette ogni volta per l'acquisto di veicoli mi sembra veramente una somma ridicola la differenza.

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Messaggio Da naish il Mer 21 Mag 2008 - 14:49

antonio stile ha scritto:Io quoto lux al 101% nuovo è sempre meglio.. quindi federico per me vai liscio sul nuovo... dormirci e ...per prime è sempre bello... Federico sabato non cis on stato ai pontili, domenica si. alle 13, non c'eri.. il prossimo WE...

domenica sono arrivato alle 13,30 e sono rimasto in barca fino alle 20. Alla prossima
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Messaggio Da Guido Molinari il Mar 27 Feb 2018 - 16:45

Buonasera a tutti, sarei curioso di sapere alla fine che barca e' stata scelta...
Io non ho avuto questo dubbio in quanto con 35.000 euro una barca da oltre 10 mt nuova non me la dava nessuno per cui ho acquistato un Fairline 34 targa del 1991 con 2x200 volvo AD41.
Sono felicissimo dell'acquisto, ho dovuto sostituire subito due turbine e raiser ma parte questo non mi ha dato il minimo problema, la carena e' fantastica ed e' la barca piu' asciutta che io abbia mai provato. Sto eliminando la moquette interna per sostituirla con teak sintetico, la vetroresina e' perfetta dopo 27 anni come tutto il resto della barca.
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Messaggio Da Franz-One il Mer 28 Feb 2018 - 10:39

Guido controlla le date dei messaggi... parliamo del 2008 e forse i prezzi erano leggermente differenti 10 anni fa.  occhiolino
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Messaggio Da Guido Molinari il Mer 28 Feb 2018 - 11:39

Buongiorno Franz, si avevo visto le date infatti ero curioso di sapere alla fine come era andata...
In effetti 10 anni fa i prezzi di un Fairline usato potevano essere simili ad un Bavaria nuovo, con i valori attuali il dubbio non sussiste piu'... sghignazza
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