incrostazioni sulle eliche

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Messaggio Da FOLGORE il Dom 30 Mar 2008 - 23:56

Venerdì scorso, dopo circa due mesi di inattività ho tirato a secco il Cris Craft. Prima dell'alaggio ho fatto un giretto e ho visto che non riuscivo a planare. I motori non andavano oltre i 2000 giri. Non riuscivo a capirne la ragione in quanto la carena non sembrava sporchissima. Appena la gru ha sollevato la barca ho capito il problema. La carena non era eccessivamente sporca ma tutte le parti metalliche erano piene di incrostazioni spesse un paio di cm eliche timoni flaps ecc. Domanda come mai le incrostazioni erano presenti solo sulle parti in bronzo ed acciaio inox? Le parti metalliche erano state trattate con la stessa antivegetativa. Alcuni mi hanno detto di usare un'antivegetativa specifica per eliche e timoni. Altri mi hanno sconsigliato dicendo che costa un botto e non funziona. Un'indicazione da Yannis Port da mio cognato "americano" . Pi ha detto che loro usano direttamente sul metallo grasso al litio. Mi ha detto che non va via neanche sull'elica e non si attacca nessuna incrostazione. Mi ha anche detto che negli States sta uscendo un grasso specifico per la bisogna e mi saprà dire il nome. Voi avete mai provato?
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Messaggio Da grande blu il Lun 31 Mar 2008 - 15:33

Anche a me dicevano che è inutile, ma da quando uso la velox plus le cose sono molto migliorate. Certo sulle eliche non duara moltissimo ma mi tira la primavera quando navigo poco. Le incrostazioni sulle eliche sono quelle che inchiodano di più la barca
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Messaggio Da FOLGORE il Lun 31 Mar 2008 - 16:50

ECCOLO!!!!!!!!

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Messaggio Da Ospite il Lun 31 Mar 2008 - 17:15

FOLGORE ha scritto:ECCOLO!!!!!!!!

[url=http://www.prop-shield.com/
http://www.prop-shield.com/[/quote[/url]]

Ecco, mi hai fatto spendere 59€...... Laughing Laughing

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Messaggio Da FOLGORE il Lun 31 Mar 2008 - 18:42

Grande Paolo!!! Così si fà
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Messaggio Da Ospite il Lun 31 Mar 2008 - 20:16

FOLGORE ha scritto:Grande Paolo!!! Così si fà

beh, mica potevo verniciare le belle elichette inox.....

poi cosi diventano rosa..... Mhhhhhh che belleeee.... sghignazza sghignazza sghignazza

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Messaggio Da nautius il Lun 31 Mar 2008 - 20:21

USTIA!!!! la cosa e' MOLTO interessante..... attendiamo info complete...... paolo ti tocca REPORT DETTAGLIATO a fine stagione!!!!

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Messaggio Da FOLGORE il Mar 15 Lug 2008 - 0:04

Volevo sapere da Paolor in che condizioni sono le sue eliche. Le mie timoni compresi sono perfette, nessun segno di incrostazioni ne di vegetazione. Per ora sembra che questo grasso funzioni
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Messaggio Da grande blu il Mar 15 Lug 2008 - 12:07

FOLGORE ha scritto:Volevo sapere da Paolor in che condizioni sono le sue eliche. Le mie timoni compresi sono perfette, nessun segno di incrostazioni ne di vegetazione. Per ora sembra che questo grasso funzioni

E' il normale grasso al litio? Quanto ne hai dato? Solo un velo o uno stratone?
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Messaggio Da FOLGORE il Mar 15 Lug 2008 - 12:28

No è quello di cui si parla in questo topic............ [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
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Messaggio Da grande blu il Mar 15 Lug 2008 - 12:57

FOLGORE ha scritto:No è quello di cui si parla in questo topic............ [url=http://www.prop-shield.com/
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Mica male Very Happy
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Messaggio Da Ospite il Mar 15 Lug 2008 - 13:10

FOLGORE ha scritto:Volevo sapere da Paolor in che condizioni sono le sue eliche. Le mie timoni compresi sono perfette, nessun segno di incrostazioni ne di vegetazione. Per ora sembra che questo grasso funzioni

Mah.... l'ho dato seguendo per filo e per segno le istruzioni, ho scaldato le eliche per benino..... ho scaldato il grasso a bagnomaria, montato le eliche....
è durato si e no due uscite, poi è andato via.
Devo dire che la protezione è durata per un po, ma ora non c'è n'è proprio piu. Mad
Anzi l'ultima volta che sono uscito ho pulito le eliche con la mia bella spazzolina di rame e bon...... Wink

Penso che sul bronzo sia decisamente piu efficace, è piu poroso e rugoso, si attacca di piu.
Sull'inox, lucidato a specchio cosi come le mie eliche, secondo me serve a poco, cosi come serve a poco qualunque antivegetativa..... Neutral Neutral

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Messaggio Da nautius il Mar 15 Lug 2008 - 13:21

forse dipende anche dalle velocita' di rotazione e raggiunte dalla barca......

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Messaggio Da Ospite il Mar 15 Lug 2008 - 13:22

paolo® ha scritto:
FOLGORE ha scritto:Volevo sapere da Paolor in che condizioni sono le sue eliche. Le mie timoni compresi sono perfette, nessun segno di incrostazioni ne di vegetazione. Per ora sembra che questo grasso funzioni

Mah.... l'ho dato seguendo per filo e per segno le istruzioni, ho scaldato le eliche per benino..... ho scaldato il grasso a bagnomaria, montato le eliche....
è durato si e no due uscite, poi è andato via.
Devo dire che la protezione è durata per un po, ma ora non c'è n'è proprio piu. Mad
Anzi l'ultima volta che sono uscito ho pulito le eliche con la mia bella spazzolina di rame e bon...... Wink

Penso che sul bronzo sia decisamente piu efficace, è piu poroso e rugoso, si attacca di piu.
Sull'inox, lucidato a specchio cosi come le mie eliche, secondo me serve a poco, cosi come serve a poco qualunque antivegetativa..... Neutral Neutral

Grazie Paolo, stavo per buttare 60 euro !!!!!!

Mi compro un po di pagliette di acciaio e vado avanti cosi ........ tanto non esco !!!!!

ahahahahahahah

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Messaggio Da FOLGORE il Mar 15 Lug 2008 - 13:41

nautius ha scritto:forse dipende anche dalle velocita' di rotazione e raggiunte dalla barca......

Le mie fanno 3200 giri rapporto 1:1. Dimenticavo ...........anche gli assi sono pulitissimi. Speriamo continui sarebbe un toccasana. Comunque è solo un mese e mezzo che è in acqua. Vedremo a Dicembre.
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Messaggio Da offshore il Mar 15 Lug 2008 - 14:41

..potrebbe essere più utile a chi ha i linea d'asse, per chi ha i piedi mi sa che si toglie subito, ma.... magari se dato solo sui piedi, potrebbe tenerli più puliti e facilitare la pulizia generale, le eliche, a mano, si puliscono più facilmente che i piedi.... ed avere i piedi poppieri con meno ncrosstazioni è sempre un minimo guadagno........

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Messaggio Da grande blu il Mar 15 Lug 2008 - 21:38

Come hai fatto a scaldare le eliche?
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Messaggio Da FOLGORE il Mar 15 Lug 2008 - 22:03

con la pistola ad aria calda quella per sverniciare. Si devono scaldare tutte le parti dove dai il grasso eliche assi e timoni
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Messaggio Da Paguro il Dom 30 Ago 2015 - 9:06

Ieri ho ripreso la barca dopo un mese di sosta forzata...uscito in mare accelero per portarla in planata e vedo che fa molta fatica. Una volta in planata entrambi i motori fumano leggermente e mancano all'appello circa 3 nodi. Un mio amico verifica le eliche e mi dice che sono incrostate...Neutral

Parlando con i vicini di pontile, vengo a sapere che in molti hanno avuto quest'anno lo stesso problema, causa temperatura dell'acqua molto alta.

Adesso devo risolvere velocemente la cosa, ed essendo in convalescenza non sono in grado di immergermi per fare il lavoro. Inoltre, se l'incrostazione è notevole, non è molto semplice eseguire il lavoro in apnea su assi ed eliche.

Troverò un sub che mi fa il lavoro? Costo dell'operazione?
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Messaggio Da Infinity il Dom 30 Ago 2015 - 14:30

Dipende dove sei a Lavagna circa 80€
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Messaggio Da intrepido il Dom 30 Ago 2015 - 21:19

L'unico primer che ha tenuto decentemente sulle eliche inox fu l'epoxy primer veneziani.
Si può sperare di arrivare a fine stagione.

Tutto il resto sono soldi buttati.

È stato uno dei motivi per cui ho scelto il fuoribordo
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Messaggio Da Infinity il Lun 31 Ago 2015 - 0:42

Su Pino avevo provato il propshield, con risultati deludenti, lo scaldare a 60 o 70 gradi le eliche non è' proprio facilissimo e probabilmente il risultato scadente e' dovuto alla non perfetta temperatura, comunque durata poca e problemi a ripulire le eliche per dare antivegetativa l'anno seguente
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Messaggio Da nautius il Lun 31 Ago 2015 - 10:44

A me hanno rifatto la carena in luglio.

Il mecca mi ha dato una antivegetativa "normale" sulla carena e su flap,eliche,assi,timoni mi ha messo un'altro tipo di a.v. di colore grigio chiaro.

Non ho ancora capito bene cosa sia... posso pero' dire che dopo circa 700 nm fatte e' ancora perfetta e aderita alle superfici, si e' tolta solo per effetto di cavitazione sul fondo dei timoni e su una piccola porzioni dei bordi eliche.

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Messaggio Da Paguro il Lun 31 Ago 2015 - 16:45

Anche io ho un'antivegetativa color grigio chiaro, penso sia International ma mi voglio informare.

Penso che nel mio caso sia stato fatale il fermo barca di un mese. Se fossi uscito tutti gli we probabilmente non avrei avuto alcun problema.

Comunque mi ha detto quello che mi ha messo l'antivegetativa che si immerge lui con le bombole...  sghignazza
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